鋼鐵景氣快速恢復憂喜參半

　　是Ｖ形反轉？還是Ｗ形震蕩？

　　截至上週末，國內主要鋼材品種已連續１９周漲價，鋼鐵行業産銷量價齊升，出現了一枝獨秀的紅火景象，業界熱烈預期將形成Ｖ形反轉。

　　其中６月以來漲價幅度最為顯著，寶鋼６月中旬至７月１３日，先後３次宣佈上調價格；沙鋼、河北鋼鐵將産品價格上調了數十元到３００元不等，武鋼更是每噸上調２４０元到２５０元不等；１４日，鞍鋼高管也宣佈將跟隨著主流鋼材市場的價格走。

　　漲價使剛剛陷入經濟危機的企業迅速翻身。５月份，中鋼協７２家大中型鋼鐵企業實現盈利１２．６２億元，這是在連續７個月全行業虧損後，中國鋼鐵業首次實現行業盈利。

　　鋼價接連上漲是需求帶動的結果。國家４萬億元投資大部分用於擴大基礎設施建設，其中５月份，固定資産投資驚人的超過３８％。受擴大投資政策的刺激，今年鋼鐵市場迅速恢復景氣，是２００４年以來最快的增長，帶動鋼鐵産量迅速恢復。

　　工業和信息化部分析報告指出，鋼鐵産量自２００８年１０月和１１月探底、１２月開始逐步回升後，到今年５月已經完全恢復到較高水平，接近或達到一年來的最高點。

　　報告指出，５月份，全國粗鋼産量僅僅比２００８年最高的６月少３８．５萬噸；而生鐵、鋼材産量則分別達到近一年來的最高點。鋼、鐵、材日均産量也分別達到或接近一年來最高水平。

　　由於對市場的預期變好，用戶訂單增加，刺激鋼鐵企業擴産。工業和信息化部判斷，今年１－５月份鋼鐵業擴産嚴重。目前，河北省鋼鐵産能得到全面恢復。其中以螺紋鋼等建築用鋼材增長最大。螺紋鋼雖然是低端産品，不過由於市場需求巨大，因此銷售見好，同時價格也在不斷上升。截至７月２２日，全國螺紋鋼（ＨＲＢ３３５１２ｍｍ）價格一般為３９８０－４３３０元每噸，接近該産品去年的４５００－６０００元每噸的最高價格。河北某大型鋼鐵公司近期就擴充了螺紋鋼的生産線。

　　工信部兩發“過剩”警報

　　但是，就在很多人相信中國鋼鐵業將實現Ｖ形反轉、重新找回自世紀之初以來的上漲行情的樂觀預期，工業和信息化部及著名的諮詢機構畢馬威最近相繼潑了一盆冷水。

　　工業和信息化部總工程師朱宏任７月２２日表示，包括鋼鐵、水泥和造船在內的部分行業，出現了盲目投資，片面地擴大生産能力，造成産能嚴重過剩的問題。

　　朱宏任指出，全國鋼鐵的産能已經突破６億噸，但是根據一些機構的預測，全年鋼鐵需求僅僅在５．３億－５．５億噸之間。而且有些大城市６月份鋼鐵庫存增長，説明供需關係在發生一些新的變化。

　　而且，早在４月份，工信部就曾分析，由於需求尚未全面回升，全年鋼鐵價格將呈Ｗ形震蕩。為保持鋼鐵行業平穩，工信部４月發出通知，要求鋼鐵企業按照市場需求組織生産。

　　畢馬威７月１７日發佈的《金融危機下的中國鋼鐵工業》報告，初步預計的２００９年中國鋼材消費需求量更低，約為４．１６億噸至４．３８億噸，平均為４．２７億噸。

　　小企業害怕官方“過剩”警報

　　然而，究竟是否過剩，管理方與企業之間以及企業與企業之間，看法卻不盡一致。業界出現了的Ｖ形反轉樂觀預期，並不像官方那樣很擔憂過剩。不同的企業之間，對於“過剩論”也有著不同的心態。

　　由於擴大基礎設施建設以及房地産的升溫，建築用鋼材成了市場的暢銷品種，帶動的大多是棒線材、螺紋鋼等建築用鋼，而這些建築用鋼的生産者大部分都是民營的中小企業，而且從技術水平來看，很多都屬於官方所説的“落後産能”，大型國有企業早就將這些産品淘汰了，沒能享受到擴大投資帶來的實惠。

　　所以，有人認為高唱産能過剩論的是國企，他們希望國家關閉這些“落後産能”，而民營中小企業最害怕“過剩論”輿論壓力下被關閉或者重組。朱宏任就指出，解決産能過剩，一定要通過淘汰落後生産能力，要通過兼併重組，要通過轉型升級解決。所以“過剩論”對中小企業而言，意味著被關閉淘汰的命運。

　　學界也看法不一。國務院發展研究中心副主任劉世錦表示，從長期看中國不存在産能過剩的問題，鋼鐵等行業還會有較大有效産能。他表示，未來中國鋼鐵産量的峰值將在７億－８億噸。（李富永）

責編：肖成迪