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資金捉襟見肘步伐略顯淩亂

 

CCTV.com  2009年06月23日 08:43  進入復興論壇  來源:金百靈投資  

    金百靈投資 秦洪

    昨日A股市場高開走低,深證成指、中小板指更是出現下跌的走勢。上證指數雖然在日K線圖上出現陰K線,但上升通道依然較為清晰。這也就意味著上證指數承受住了重大信息的考驗,看來,短線A股市場仍有較強的上漲慾望,2900點並不是本輪彈升行情的目標位。

  熱點切換不到位

    本週一的A股市場走勢,其實略出乎市場的預期,主要是因為國有股劃轉社保基金轉持一事引發了市場參與者的較大反應,利空説有之,利多説有之,中性説亦有之。

    不過,昨日走勢仍然傾向於認同利多説,這一方面體現在A股市場早盤的高開以及隨後的一度脈衝行情上;另一方面,爭論各方逐漸認同延長三年限售期,以及劃轉對全體國民的長期利好效應,所以市場在昨日一度強勢。

    但可惜的是,由於熱點切換不到位引發了大盤較大的拋壓。這主要體現在如下兩方面:

    一是作為上周市場興奮點的醫藥股昨日出現了大幅殺跌的態勢,尤其是生物醫藥股,比如説交大昂立、達安基因等個股更是跌幅居前。

    二是一度被市場視作基金積極配置品種的地産股昨日也走勢不佳,比如説保利地産等龍頭品種。

    如此的走勢其實向市場昭示出短線資金捉襟見肘的態勢。畢竟在鋼鐵股、電力股的補漲態勢出現之後,地産股迅速走軟,這就説明了市場短線資金有拆東墻補西墻的態勢,不利於短線A股市場的運行,故昨日A股市場在早盤出現了強勢走勢,但在午市後迅速地走軟。

  兩大效應猶存

    昨日盤面雖然衝高受阻,但市場走勢也顯示出兩大效應依然存在:

    一是補漲效應。這已成為近期推動A股市場漲升的力量源泉,從上週末的中國南車、中鐵二局等鐵路概念股再到本週一的電力股、鋼鐵股,均是如此。也就是説,只要市場存在後續的補漲板塊,那A股市場就有進一步的漲升能量。

    盤面顯示出,市場的確存在補漲預期強烈的板塊,比如説航運股,目前BDI指數(波羅的海綜合運費指數)持續報複式上漲,但航運股的漲幅相對落後,所以,航運股存在著較強的補漲能量。再比如説港口股,目前港口行業吞吐量漸趨復蘇,這必然會引發對於港口股業績的提升預期,也為基金等機構資金提供了主動配置的對象,受此影響,港口股的短線走勢的確存在補漲的意願,從而為A股市場的短線走勢提供新的興奮點。

    二是指標股的賺錢效應猶存。近期市場的賺錢效應較為明顯,只不過週一醫藥股的走低,一度削弱了賺錢效應。但細細看來,銀行股等指標股的上升通道所形成的賺錢效應仍然清晰,也就是説,只要耐心持有指標股,上升通道所帶來的持續市值增值效應,將會向其他投資者暗示,任何回調都是低吸指標股的契機,比如説銀行股中的中國銀行、南京銀行等品種。

    此外,隨著IPO、南方匯通、星湖科技、風華高科等品種可跟蹤。

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責編:谷立亞

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