油價上漲 買什麼車最划算？

　　6月1日淩晨，國內油價二次提價。其中北京市民常用的93號汽油每升漲價0.33元，從原先的5.56元/升漲到目前的5.89元/升。雖然早已準備出手買車的您或許不會因每年增加的500多元油錢（以一年2萬公里正常行駛里程計算）而放棄買車的念頭，但買輛省油、保養成本低的經濟型車或許更為理性。

　　油耗低：主動省油是關鍵

　　説到主動省油，這裡面既有主觀因素，更有客觀因素存在。其中主觀因素指的是人，即在平時開車時儘量避免急加速、急剎車、車上負載重等不良用車習慣，可以在某種程度上降低油耗；客觀因素指的是車，即車輛本身更要有“主動”省油的本領。身為一家事業單位財務主管的蘇女士對此深有感觸：“我的愛麗舍是去年5月份買回家的，磨合期之後的百公里油耗為7.5升，走高速的時候基本控制在7升左右，比朋友的伊蘭特省了1.5升還多。目前北京93號汽油的價格每升5.89元，以每個月跑2500公里來計算，我每個月的花費在1100元左右，比我朋友的伊蘭特要省200元左右。”

　　開出租的沈師傅開的是新愛麗舍CNG雙燃料車，他對自己的愛車非常滿意。“我的車即便是在磨合期，百公里天然氣的消耗量也僅為5.4立方米。目前汽油的百公里消耗已經保持在6.5升左右。1立方米天然氣約相當於1.1升-1.3升汽油，而天然氣的平均價格卻要比汽油便宜近一半。按月均行駛2500公里計算，使用愛麗舍CNG雙燃料車每月可節省油費500多元，以這個標準進行估算怎麼也比普通汽油車用戶節省一半以上。”年均6000元的成本節約，對於一款價格為8萬多元的車型來説是相當可觀的，難怪沈師傅那麼得意。

　　養護成本低：讓車主偷著樂

　　如果説一款省油的車能給車主省下不少銀子，那麼保養週期長、養護成本低的車無疑更能讓車主偷著樂。

　　“我第一次首保是在7500公里時，廠家免費贈送；第二次是在15000公里的時候做的，換了機油、機濾，加上120元的工時費，總共花了320.6元。馬上就到30000公里該做第三次保養了，聽説要換機油、機濾、空濾、火花塞，費用640多元，到45000公里時只需換機油、機濾和汽濾，花費不到460元，我覺得還是可以接受的。”蘇女士已經從網上和朋友那了解到保養的次數越多，需要更換的內容越多，費用也會越高。“好在新愛麗舍是15000公里保養一次，賽拉圖-歐風的保養週期則是7500公里，驪威更短，5000公里就得保養一次，這樣同樣跑10萬公里，我的車只需保養6-7次，而5000公里保養一次的至少要保養20次。相對來講，我的車又能省下不少錢。”

　　難怪人們常説買車不是消費的終結，而是消費的開始。對於車主來説，相對於實惠的價格，日常的油耗和後期的養護成本更是影響消費者取捨的最重要因素之一，這或許也是新愛麗舍備受消費者喜歡的主要原因。

責編：王玉飛