汽車下鄉最受益的10大微車

五菱一度成為中國微車品牌的代名詞。

長安是目前唯一能挑戰五菱地位的微車。

　　毫無疑問，微面將成為今年車市的最大贏家，它們也是汽車下鄉的主力，在這裡，我們挑出10款最受益的微車，其中五菱和長安的車型佔據了半壁江山，可見它們在微車市場的強勢。

　　五菱之光

　　廠家指導價：3.08萬元起

　　受益指數：★★★★★

　　上汽通用五菱之光是泛亞技術中心開發的微面車型，也幾乎是中國微面的代名詞。五菱之光在不裝配安全氣囊的情況下，通過了“正面碰撞乘員保護”試驗認證，並按照國際上最先進的汽車技術規範進行整車綜合試驗。五菱之光的高性價比優勢主要體現在兩個方面：一是使用成本低；另一方面，五菱之光的內部空間大、承載能力強，保證了它具有很高的運輸效率。該車在去年銷量近40萬輛的基礎上，今年前2個月銷量接近10萬輛，4月銷量更是超過5萬輛，能量實在驚人，在城鄉接合部到處可見這款車型。

　　五菱榮光

　　廠家指導價：4.18萬~4.68萬元

　　受益指數：★★★★★

　　上汽通用五菱榮光繼承了五菱品牌産品“品質可靠、結實耐用、承載能力突出”的優點，在車身長度、寬度、高度上都達到了更高的標準，擁有2700mm的加長軸距，載貨長度達3000mm，整車空間全面加大，性能可靠、裝載更多，大空間成為該車的最大亮點。

　　東風小康K17

　　廠家指導價：2.98萬元起

　　受益指數：★★★★

　　作為創業致富普及型用車，東風小康K17的外形簡潔流暢，棱角分明，車身材質採用加厚鋼板，防撞鋼梁保護，前端內置加厚鋼梁保險杠，後保險杠也做了尾部加強處理。不同於一般的微型車，K17採用加厚材質鋼板，承重力大，即使卸貨站人都堅固耐用。整車長度也較同類車型長了一些，車身長、寬、高分別為3640mm、1560mm、1925mm，長達2360mm的軸距和1310mm的輪距，配以165/70 R14輪胎，外形和駕駛性能都不錯。動力方面，K17配裝東風小康發動機，配合五擋變速器，動力表現出色。

　　東風小康在短短的今年內就躋身到第四，並威脅到哈飛老三的地位，K17作用功不可沒。

　　哈飛民意

　　廠家指導價：3.18萬~4.53萬元

　　受益指數：★★★★

　　哈飛民意多棱異形大燈非常醒目，整車造型豐滿，線條流暢，整車採用短鼻、金屬全承載式車身結構，降低空氣阻力的同時，滿足碰撞法規的要求。車身結構也充分考慮了碰撞安全性要求，前門內安裝防撞桿，加強了抗衝擊能力。哈飛民意車架採用當今國際先進的大梁斷面結構，採用五根橫樑與三段縱梁合理佈置，簡捷實用。

　　民意可裝配東安公司多品種系列電噴發動機，滿足不同輸出功率的要求。享受駕駛樂趣的同時，安全帶配以可選裝的前排雙安全氣囊和ABS，保證用戶駕乘安全。民意的車內空間舒適寬敞，前排坐椅位置前後可調，滿足不同身材駕駛員的要求。後排坐椅可向前翻折，為用戶載物提供方便。

　　昌河福瑞達

　　廠家指導價：3.44萬~3.89萬元

　　受益指數：★★★

　　福瑞達是昌河汽車在國外成熟車型基礎上結合中國的國情，歷經兩年時間開發的一款微客。福瑞達取意“幸福、祥瑞到達”，蘊意為消費者帶來幸福、快樂的駕乘感受和“生意、生活，心滿意得”的生活體驗,開啟消費者幸福、富裕之路。福瑞達的人性化設計為駕乘者帶來舒適的感受，改變人們以往對微客一貫的“小貨車”印象，頂置空調(選裝)功率為4900W，內部的中排坐椅前後及靠背角度可調節，尾部外形呈方形，拓寬了第三排坐椅的頂部空間，加上後排側窗可開啟，後排乘坐更加舒適。福瑞達前懸架為麥弗遜式獨立懸架，後懸架為拖曳臂式螺旋彈簧懸架，轎車化的減振系統使駕乘更加平穩舒適。昌河今年在市場上實現反彈，與福瑞達走強不無關係。

　　奇瑞開瑞優雅

　　廠家指導價: 4.68萬~6.18萬元

　　受益指數：★★★

　　開瑞優雅採用了前置前驅的轎車底盤設計，與微車傳統的把發動機佈置在前排司機座位底下相比，從根本上避免了發動機的震動、噪音、高溫等直接進入車內，大大提高了駕乘人員的舒適性；營造出轎車般的乘坐感受。

　　其搭載的ACTECO 1.3L發動機，是奇瑞公司與世界頂級汽車發動機研發商奧地利AVL公司合作研發的，奇瑞擁有完全自主知識産權。

　　東風小康3U金鑽

　　廠家指導價: 3.68萬~4.68萬元

　　受益指數：★★★

　　東風小康3U金鑽款採用低能耗的設計理念，發動機採用輕量化、稀薄燃燒等技術，電噴控制系統精確控制噴油量，節省燃油，動力強勁，40km/h等速油耗為5.5L/100km。為了讓用戶能夠享受更加安靜的駕駛空間，東風小康3U金鑽款應用了吸噪靜音技術，發動機運轉平穩，噪聲低，比同級別車型大約降低了2至3分貝，在可能相互接觸的部件之間都加上了吸音棉，彈性好、柔韌性強，形成了一道阻尼減振層，有效減少了車體的衝擊與振動，降噪、靜音效果明顯。

　　長安之星Ⅱ代

　　廠家指導價：3.93萬~4.98萬元

　　受益指數：★★★★★

　　在傳承長安之星優勢的基礎上，長安之星Ⅱ代全車採用了23項專利技術、288項技術升級和800多項零部件性能提升，從而全面提升了整車品質，現在該車已經成長為長安微車的主力，月銷量已經超過一萬輛。該車外形大方時尚，輪廓線條硬朗，整車給人結實、厚重、安全的感覺。動力方面，長安之星Ⅱ代搭載1.0L和1.3L兩種排量的發動機，該發動機經過50項技術升級，不僅保證了動力，在燃油經濟性和環保排放方面也令人滿意，今年以來長安微車的增速超過五菱，長安之星Ⅱ代功不可沒。

　　長安之星S460

　　廠家指導價：4.18萬~4.68萬元

　　受益指數：★★★★★

　　長安之星S460是基於長安第二代微車技術平臺開發的新一代寬體大微客，也成長為長安微車的主力車型。該車在內部空間和承載能力最大化方面有著突出優勢，軸距和後輪輪距已接近輕客，車身長度也接近4米。據介紹，長安之星S460的最大亮點在於它1645mm的車身寬度，使其客貨廂空間達到4.4立方米。

　　長安星光S4500

　　廠家指導價:5.83萬元

　　受益指數：★★★

　　長安星光S4500是長安的戰略産品，也是一款具有領先優勢的創新産品，具有42項專利技術。長安星光S4500車身長度介於輕客與微車之間，採用長軸距、寬輪距設計，既保證了空間容量，又提高了承載能力。同時，長安星光4500搭載1.3L高性能發動機，百公里耗油僅7.9L。該車是一款城市快捷運輸商用車，瞄準了傳統輕客與傳統微車之間的市場空白，既有輕客的大空間、高承載，又具有微車的經濟性、低油耗、裝載靈活等多重優勢，兼顧快運與物流用車的效率與成本，是城市中小型企業用戶與個人快捷運輸的理想之選。

責編：王玉飛