□ 本報記者 趙學毅
美國經濟衰退跡象明顯,海外股市連遭重挫,B股受外界的影響比A股還要大。近期滬深兩市B指上演毫無抵抗的大跌,目前雙雙刷新本輪調整以來的新低。更為重要的是,A強B弱使得AB股價格比不斷擴大,“仙股”數量日益增多,由此增大了股東增持B股和公司回購B股的想象空間。
據《證券日報》數據中心統計,滬深B股指數上週末雙雙創下新低,滬B指最低報102.99點,深證B指最低報250.77點,均創下近兩年來的新低。10月20日,兩市股指有所收復,但滬B指盤中仍創下102.81點的新低。據統計,本輪調整以來,以美元計價的B股指數跌幅最大,累計跌幅達70.3%,超過A股上證指數(人幣計價),以及深證B指(港元計價)65.7%左右的跌幅。
從比價變化情況看,截至10月20日,AB股最新比價1.237,已經實現了連續四個月的提升,且創造了今年以來最高的水平。7月末,AB股比價0.953,于6月末0.828的比價水平提升15.1%;8月末比價為0.993,環比增長4.2%;9月末比價為1.224,環比增長23.26%;時至10月20日收盤,最新比價1.237,與9月末相比增長1.06%。今年來,AB股比價超過1的月份有6個,2月末1.146的比價水平僅次於目前水平。
從高、低價股表現來看,B股仍有所分化。兩市第一高價股張裕B,本輪調整跌幅接近60%,跑贏同期深證B指。不過從股價看,張裕B昨日收盤價26.22港元,折合約為23.086元人民幣,較其A股收盤價45.5元仍有近50%的折價。一批在牛市中被炒的低價績差股,則成為本輪迴調中跌勢最猛的品種,像股價已不足人幣1元的ST中華B、ST東海B、*ST帝賢B等個股,近一年來的累計跌幅都達到80%左右。
B股連創新低,造成兩種新現象,一是“仙股”不斷擴容,一是增持回購步伐加快。
統計顯示,目前兩市跌破1元人民幣的B股已達9家,其中深市8家,“仙股”數量約佔深市的19.05%;滬市則有*ST天海B一家股價不足1元。
如同A股市場的大股東增持一樣,B股的增持也開始浮出水面。有公告稱,魯泰的8位高管加入了集體增持B股的陣營,增持數量20.33萬股,價格為4.04至4.28港元之間,金額在85萬港元左右。公司相關人士表示,此次高管增持並不屬於股權激勵,而是高管自發從二級市場買入,也是今年以來公司高管首次集體增持B股。除自家股東增持外,也有其他上市公司交叉增持的現象。10月14日,美菱電器接到第一大股東四川長虹電器股份有限公司函:截至2008年10月13日,四川長虹全資子公司長虹貿易有限公司合計增持公司流通B股525.19萬股,佔公司總股本的1.27%。在未來12個月內,長虹香港公司將繼續增持公司流通B股股份,累計增持比例不超過公司已發行股份的5%。而在此前,武鍋B高管裴漢華及其子女裴磊在4月3日增持了公司7.94萬股,金額約40萬港元;粵電力B和瓦軸B的增持責主要是公司高管家屬。
上市公司回購股權也有新跡象。首先是麗珠集團回購B股進程方面,監會2008年10月9日發佈的《關於上市公司以集中競價交易方式回購股份的補充規定》,回購股份不再需要取得證監會無異議函,此舉對麗珠集團而言無疑是個好消息,大大縮短了麗珠集團的B股回購進程,使得公司的回購之路愈發順暢。現在麗珠集團的回購B股只剩下最後一步即可進入實施階段。公司表示,截至目前本次回購部分B股尚需取得國家外匯管理部門對本次回購涉及購付匯的同意。其次,在回購B股股份問題上又有繼承人,長安汽車有望緊隨其後成為第二家回購B股公司。10月17日,長安汽車與長安B同時發佈公告,稱因“公司目前正在籌劃重大事項,”決定繼續對長安汽車A股、B股申請停牌至2008年10月24日。有券商研究人士分析,長安汽車此次停牌,一方面是響應國資委的號召,回購增持股份;而另一方面,也有可能借此機會徹底解決B股的歷史遺留問題。按長安B股目前總流通股本6.048億股計算,全部回購B股則需高達8億港幣的資金。
比價創新高,“仙股”在擴容,增持回購步伐加快,這些現象讓投資者無所適從。不過,看清B股下跌的真正原因,以及B股自身的優勢,投資者還是可以發現B股抗風險能力更強。有分析人士認為,A股B股差價巨大,按目前B股的價格來計算,其股息率已遠遠超過美元的定期存款利息,從長期來看機會大於風險;其次,A、B股制度變化(即並軌)也可能帶來超額收益。
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責編:韓文燕