國外Crossover 大空間 載人裝貨兩不誤

　　特約專家上海智策車業諮詢有限公司 董事 總經理 鐘師

　　北美市場需求大

　　由於SUV個頭大，油耗大，再受到能耗、排放、環保等壓力和重心過高産生的安全性方面的問題，喜歡SUV類型的消費者不少趨向於重心略低、車內更像轎車、能耗更低；而喜歡轎車的消費者也希望能有新的車型既保持轎車各種優點，又增加道路的通過性、寬敞性和提升其他轎車不具備的性能。CROSSOVER不同於轎車、MPV、SUV的風格，但又綜合這些車的優點，創造出了一個嶄新的細分市場。現在美國幾大公司都積極推出比SUV個頭小的CROSSOVER，不少日本、韓國車廠也開始搶佔這塊市場。歐洲高檔車製造商推出高檔以上的CROSSOVER，主攻美國市場，包括奔馳M系列、寶馬X系列、沃爾沃XC系列。

　　國外主流Crossover車型

　　不少業內人士認為，New Crossover(酷越)已經代表了國際汽車行業的流行趨勢，未來這種車型將遍佈全球的每個角落。據有關數字顯示，2005年，美國Crossover車型銷量高達220多萬輛。相應的，廠家也推出了更多的crossover車型，2006年美國市場Crossover新車型超過了50款，多以SUV改造而來，追求大空間的同時強調性能與油耗。不妨看看，哪些主流Crossover車型值得我們關注？

　　

圖為雪佛蘭HHR

　　雪佛蘭HHR

　　價格：$15960~$18760

　　交叉組合：SUV+小型轎車

　　車型簡介：雪佛蘭HHR的造型設計靈感來源於雪佛蘭旗下兩款經典車型──2004 SSR跑車和1949年Suburban。同時，不僅保留了SSR跑車的駕馭性能、簡易操作的特點與舒適性，還繼承了Suburban廣闊的視野、寬敞靈活的空間和多功能性。此外，HHR為不同生活方式、不同需求的消費者提供了靈活多變的空間，車長4472厘米，軸距2620毫米，後部儲物空間1787升，擁有靈活的尺寸以及空間能適應用戶的各種生活需求。

　　福特Freestyle

　　價格：$25105~$30580

　　交叉組合：SUV+廂車+轎車

　　車型簡介：Freestyle是一款創新的、特別研製的Crossover汽車。這款車既有人們夢寐以求的運動型多用途車的外觀，也有微型廂式車的靈活能力，還有全輪驅動轎車的自信。這款多功能的産品裝備了全新的無級變速器(CVT)，使Freestyle換擋平順，性能和燃油經濟性無與倫比。

　　

圖為克萊斯勒-Pacifica

　　克萊斯勒-Pacifica

　　價格：$24160~$35525

　　交叉組合：轎車+SUV+MPV

　　車型介紹：Pacifica是克萊斯勒于2002年在北美國際車展推出的一款概念車，該車于2003年初開始量産。Pacifica不被歸屬於轎車、SUV或休旅車，卻囊括這些車種的優點于一身。Pacifica是運動休閒車(Sports Tourer)，具有精緻的內裝、卓越的操控性和優雅的外觀。車身高度較一般休旅車略低，方便乘客進出，同時頗有安全感。Pacifica有可發揮250匹馬力的3.5公升V6引擎、有整合於儀錶板的導航系統、免持聽筒電話以及動力輔助上掀式尾門。安全配備方面，每排座位都安裝簾幕式側氣囊，並配備了胎壓監測系統及四輪防死鎖剎車系統。

　　尼桑Murano

　　價格：$27,600~$31,700

　　交叉組合：SUV+轎車

　　車型介紹：對於Murano頗為前衛的外形，並不是所有消費者都能接受。的確，與豐田Highlander與本田Pilot的外形相比，從不拘一格的散熱器格柵到富有戲劇性的大D柱設計，Murano的外形可以成為其一大賣點。此外，這款車最大的亮點是採用了Xtronic無級變速箱，換檔平穩，反應迅速，換檔噪音低，同時可在兩輪／四輪驅動之間自由切換。

　　本田Pilot

　　價格：$27095~$33245

　　交叉車型：SUV+轎車

　　車型簡介：Pilot外形線條以至頭燈造型都跟同門兄弟──本田CR-V有幾分相似，為8座位設計，採用2/3/3的座位編排。外表賣相雖然不算太突出，但勝在設計風格大眾化，而且這車標榜的是實用性，其實用的車廂空間，絕對符合美國家庭用車的要求。此外，Pilot裝備也應有盡有。其中車上的AV系統在長途行車時，可播放電視節目。新款更是增加了不少豐富的功能，如本田語音控制衛星導航系統和7寸LCD液晶顯示器。

　　奔馳R-class

　　價格：$43000~$87400

　　交叉車型：運動型房車+旅行車+MPV+SUV

　　R-Class源自 2002 年的概念車 Vision-R，奔馳公司將之定性為新車種 GST(Grand Sports Tourer)。奔馳強調 R-Class 有三項新 “D”，即新空間(Dimensions)、新設計(Design)和新動力(Dynamism)。新空間方面，R-Class 在車內空間的運用和容積上更靈活；新設計方面外形設計呈現出視覺上的均衡、自信和動態特質；新動力方面，2006年的R-Class有R350和R500。它們的動力來自V6和V8引擎，馬力達268匹和302匹。

責編：龐帥

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