“來這裡是去小湯山泡溫泉回程恰巧經過，順便看一看車市的行情。”2月23日──農曆正月初六，北京市民李先生在京北的某大型汽車市場對《第一財經日報》説。

　　春節期間，北京的汽車市場大都在初三之後營業，有的市場還搞了各種各樣的活動，期待切到一塊黃金周的“蛋糕”。但是，市場上並沒有出現商家所期待的熱鬧場面，更鮮有交錢提車的“鏡頭”。

　　初六初七兩天，記者走訪了北京的幾個汽車市場及一些廠家的4S店。

　　正月初六的午後，在京北某大型汽車市場，前來看車的人稀稀疏疏。

　　集中了幾十個品牌的銷售館內，似乎依然沉浸在過年的氣氛中，充滿慵懶的味道。銷售人員有的聚在一起打撲克牌；有的一邊“看攤兒”，一邊哄著孩子。在靠近一個角落的攤位上，竟然還有一條寵物狗竄來竄去。

　　有的攤位根本就沒有人值守，而有的攤位儘管有人當班，但也多是蔫頭耷腦。看車的消費者如果不問，很少有人主動打招呼。“自打開市這幾天，我們就沒有開張。”一個攤位上擺了三四個品牌共十幾輛轎車的銷售經理説了自己的苦衷，“多數都是攜家帶口地來看看，要買車的，春節前都買過了。”

　　在幾家4S店內，每個店面也只有一兩個銷售人員在招呼前來諮詢的消費者。之後再進店的客人只能自己“賞車”，自己取資料了。“銷售人員大多還在家過年，或者是在回北京的路上，我們只有一兩個人值班。”某4S店經理説。

　　正月初七，在另外一家汽車市場，前來看車的人不多，倒是僅有的一家洗車店生意紅火。門外要洗的車排著隊，幾個夥計竟然忙得顧不上吃午飯。

　　春節之前，北京的一些媒體就以“春節是不是購車的好時機”為題，進行熱烈的討論。對於春節期間車市有沒有“蛋糕”，專家學者有不同的觀點。

　　春節期間車市的冷冷清清，大體上有三個方面的因素。最直觀的原因就是，由於人們還在過年，辦理工商、稅務、公安、保險等相關手續的部門都不上班，消費者沒法為新車辦理牌照。

　　同時，與“五一”或“十一”黃金周不同，春節黃金周最難聚的還是“人氣”。由於很多賣車的銷售人員回家過年，消費者也大都忙於走親訪友，而外地來京旅遊順便看看車市的也很少，這三個方面“人氣”的低迷，導致春節車市的溫度難以升高。

　　另外，與2006年底相比，甚至是與春節前相比，各個廠家對車價的優惠幅度都小了不少，對消費者的吸引力自然也就小了很多。“廠家‘看’得緊啊，誰敢頂著風上呢！”一經銷商説。另外一個銷售商也補充説：“利潤已經很薄了。再讓，經銷商也扛不住了！”

　　在採訪中，有車市主辦方認為，春節市場還是有著一定的商機的，但是，由於北京市的汽車普及率較高，消費者的消費觀念相對成熟。要想讓春節車市火起來，廠家商家必須有實實在在的動作，並真正打動消費者。

　　也有商家也表示，由於今年的春節車市冷清，明年不能再跟著跑了，還是要考慮投入産出比啊。

　　當然，記者採訪中還發現，某些銷售人員的業務水平亟待提高。在某品牌的銷售攤位，一位老年消費者問到：你能不能告訴我，汽車發動機的8氣門與16氣門到底有什麼區別，到底孰優孰劣？這位銷售人員開始還支支吾吾，顧左右而言他；後來，在消費者的一再追問下，才不得不承認自己“還真説不清”，令消費者興趣索然。（來源：第一財經日報）

責編：龐帥