廣本“安全中國行”主題活動即將登陸深圳

       我國目前正處於由二輪社會向四輪社會的進化期，截止到2008年年底，機動車保有量已經突破1．68億輛，汽車保有量達到了6289．3萬輛，相當於改革開放前的35倍多，中國已經成為僅次美國的世界第二大汽車消費大國。在汽車消費繁榮的背後，交通事故的發生卻令人觸目驚心。據新華社報道，中國交通事故死亡人數連續十餘年居世界第一，酒後駕車是導致交通事故的主要罪魁之一。中國汽車保有量佔世界的3%，但交通事故死亡人數卻佔世界的16%。在交通事故死亡的司機中，16至40歲以下的年輕人佔1/2，主要是3年以下駕齡的司機。中國每萬輛車死亡率為9，平均每天有兩三百人喪生於車禍，遠遠高於汽車保有量佔世界30%的美國，真可謂車禍猛于虎。

      依據3E安全理論，在複雜多變的交通環境中構成安全的要件主要是三個方面：Engineering、Education、Enforcement。Engineering指的是汽車的硬體安全，Education是面向交通參與者的安全教育，Enforcement則是執行過程中的強化和促進。無庸置疑的是，可信賴的車輛硬體安全水平和駕駛者良好的駕駛習慣和交通安全思維，是安全交通環境中不可或缺的因素。

      秉承“為了所有人的安全”的安全理念，廣州本田一直致力於推廣先進的安全理念，促進中國交通環境的改善。3月7、8號兩天，廣州本田在廣州啟動了2009年 “安全中國行”大型安全主題活動。兩天下來，第八代雅閣超五星安全巡展現場人流絡繹不絕，精彩紛呈。很多消費者繞其興趣地在工作人員的講解指導下觀摩安全白車身和切割車，安全趣味問答也引發了消費者的踴躍參與,眾多消費者對廣州本田第八代雅閣的安全性能給予了認可；而在安全駕駛體驗營的現場，來自iFIT Club的網友和廣州本田特約店的忠實用戶們在安全講師的指導下專心致志的學習理論和實操技巧。一天下來，學員們紛紛表示收穫很多，糾正了自己以前的不良駕駛習慣，掌握了很多以前不了解的安全知識。一位張姓車主告訴記者，自己以前總覺得40、50公里/小時的車速很慢，80、90公里/小時才有感覺，有時甚至在市區道路開到100多公里/小時，在這次安全駕駛體驗營中的緊急制動項目中，自己才知道80、90公里/小時甚至更高的車速下車輛十分容易失控，引發事故後果將不堪想象。

      深圳作為中國改革開放的前沿，目前機動車保有量已經突破100萬，為了創造更和諧的交通環境，3月21日、22日，延續廣州站的超高人氣，“安全中國行”第二站即將登陸深圳，第八代雅閣安全巡展將在羅華金光華廣場正式拉開帷幕，安全駕駛體驗營也將在香蜜湖賽車場開營。關注汽車安全的朋友們將有機會零距離體驗廣州本田精心打造的汽車安全之旅。

責編：曹樹彬