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運12（Y12）系列飛機

CCTV.com 2008年11月11日 09:51 進入復興論壇來源：CCTV.com

運12（Y12）系列飛機是哈飛集團公司為滿足短途支線運輸和通用航空市場的需求於1980年初開始獨立研製的,是按照美國聯邦航空條例FAR23部和FAR135部附錄A進行設計和生産的輕型多用途飛機。目前在國內外市場銷售的主要是運12（Y12）Ⅱ型、運12（Y12）Ⅳ型飛機和Y12E型飛機。

運12（Y12）Ⅱ型飛機在1985年12月取得了中國民航CAAC型號合格證，1990年6月取得了英國民用航空管理局CAA型號合格證。運12（Y12）Ⅳ型飛機于1994年7月取得中國民航CAAC型號合格證，1995年取得了美國聯邦航空管理局FAA型號合格證，是中國目前唯一取得英、美等西方發達國家適航證——獲得了進入歐美發達國家“通行證”的民用飛機。這也體現出哈飛集團具備了按先進規範設計和製造高科技航空産品的能力和技術水平。

運12（Y12）系列飛機均裝有兩台加拿大普Ÿ惠公司生産的發動機以及與其相配套的美國漢澤爾公司生産的金屬螺旋槳和進口的航電設備以及發動機儀錶等。運12（Y12）系列飛機具有操作簡單、機動靈活，可在簡易跑道上起飛和著陸等特點。主要用途是客、貨運輸，經過適當改裝還可以用於航空攝影、海洋監測、人工降雨、地質勘探、農林作業、空投空降、海岸巡邏、醫療救護、機場校驗、飛行訓練等專業航空領域。卓越的性能和廣泛的用途，使運12（Y12）系列飛機具有廣闊的市場需求，自1984年首次交付國內用戶、1986年開始出口以來，共生産交付140架運12（Y12）系列飛機，其中94架機出口到斯裏蘭卡、老撾、尼泊爾、蒙古、秘魯、伊朗、巴基斯坦、肯尼亞等二十多個國家和地區，是中國出口國家最多、出口數量最多的民用飛機，也是中國唯一一種在世界民用航空領域內形成機群的民用飛機。

運12（Y12）E型飛機技術簡介

概述

運12（Y12）E型飛機是哈飛航空工業股份有限公司在運12（Y12）IV型機基礎上改進和發展的新型多用途輕型飛機。該飛機採用了雙發、上單翼、剪切翼尖、單垂尾、固定式前三點起落架的總體佈局。適用於客貨運輸、空投空降、地質勘探、航空攝影、海洋監測、空中預警、旅遊和農林作業等多種用途。

該飛機是按照美國聯邦航空條例FAR-23部(包括23-1至23-42號修正案)設計、試驗和製造的，起飛噪音符合FAR-36部要求。運12（Y12）E型飛機于2001年12月31日取得CAAC的型號合格證。

運12（Y12）E型飛機使用簡單，機動靈活，可在簡易跑道上起飛和著陸。它可在白天和夜間按目視飛行和儀錶飛行規則使用。選裝機翼、尾翼除冰裝置，可在結冰條件下飛行。

基本數據

外部尺寸

翼展	19.2米 5.675米 14.86米 36.90米² 10 3.61米 4.702米 0.65米´1.38米	63.0英尺 18.62英尺 48.75英尺 397.2平方英尺 11.84英尺 15.43英尺 2.13英尺´4.52英尺
機高
機長
機翼面積
機翼展弦比
主輪距
前主輪距
客艙門(寬高)

重量限制

	公斤	磅
n 最大停機重量	5700 5670 5400 1984 5188 1230	12566 12500 11900 4370 11430 2710
n 最大起飛重量
n 最大著陸重量
n 最大商載
n 最大零油重量
n 最大可用燃油

性能

以下性能數據適用於標準大氣、海平面，3000米巡航高度、5670公斤起飛重量條件下的標準飛機，當考慮到選裝項目的影響時，以下數據可以改變。

n 最大巡航速度(TAS)	344公里/小時 270公里/小時 7.8米/秒 1.45米/秒 7000米 4145米 1340公里 450米 360米 590米 330米	186海裏/小時 145海裏/小時 1535英尺/分 285英尺/分 22966英尺 13600英尺 723海裏 1480英尺 1180英尺 1935英尺 1086英尺
n 經濟巡航速度(TAS)
n 雙發爬升率
n 單發爬升率
n 最大使用高度
n 單發升限
n 最大航程(留45分鐘備份油)
n 起飛距離
n 起飛滑跑距離
n 著陸距離
n 著陸滑跑距離

動力裝置

兩台加拿大普拉特惠特尼公司製造的渦輪螺旋槳PT6A-135A發動機。

	軸馬力	千瓦
n 起飛功率	620 620 620	456 456 456
n 最大連續/應急功率
n 最大爬升/巡航功率

燃油:可使用符合普惠公司1244號服務通報的航空煤油，如JetA，JetA－1，JP5，JetB等。

兩副美國漢澤爾公司製造的四葉金屬螺旋槳

型號	HC-D4N-3N/D9511FK 2.438米/96英寸 -10度～+86度 1900轉/分
直徑
槳距範圍
轉速限制

防火系統

火警探測器裝在發動機高溫區及防火墻前的發房內，火警信號燈裝在駕駛艙內。每個發動機艙裝有一個1211滅火器。

燃油系統

兩個機翼整體油箱，每個油箱容量815升，採用重力加油，每個油箱裝有兩個燃油泵(其中一個為應急泵)，同時還有引射油泵,以減少不可用油。

交輸供油管路可以從任一油箱同時向兩台發動機供油。

通氣系統採用防雷擊罩防止閃電雷擊。

每個油箱裝有三個電容式油量傳感器。

電氣系統

每個發動機裝有一台28伏6000瓦的直流起動發電機作為主要電源。

外部電源為直流28伏。

交流電源：機上裝有兩個350伏安，115伏及26伏，400赫茲的單相靜態變流器。

蓄電池：一個24伏43安時的鎳-鎘蓄電池。

座艙佈置

座艙寬敞舒適，其內部尺寸：長4.82米(15.81英尺)，寬1.46米(4.79英尺)，高1.70米(5.6英尺)。地板為蜂窩結構，可承受均布載荷750公斤/米2(1.071PSI)。

旅客登機門高1.38米(4.52英尺)，寬0.65米(2.13英尺)，位於機身左側；應急出口左側一個、右側兩個。高0.68米(2.22英尺)，寬0.68米(2.22英尺)；前行李艙容積0.77米³，可裝載100公斤(220磅)貨物。後行李艙容積1.89米³，可裝載260公斤(573磅)貨物，後行李艙門高0.81米(2.66英尺)，寬0.65米(2.13英尺)，位於機身右側。行李艙地板承載能力為488公斤/米²(0.68PSI)。

防冰

螺旋槳槳葉為電防冰。

發動機進氣道內裝有慣性分離器，防止冰雪及外來物進入發動機。進氣道唇口為電防冰。

空速管和失速警告器中有電加熱防冰裝置。

液壓系統

液壓系統用於主輪剎車；

電動液壓泵可為蓄壓瓶自動增壓;

另外還備有手搖泵。

內設及座椅

駕駛艙內安裝NORDAM公司生産的內部裝飾，客艙內安裝哈飛公司生産的簡易內設，8框內設相應部位及每個座椅後裝有“就座後係好安全帶”的標牌。

駕駛員座椅為英國IPECO公司生産的四個方向可調的座椅。

客艙中裝有哈飛公司生産的舒適簡易座椅，最大載客為19人。

責編：王彤

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