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央視網消息:今年一季度,我國貨物貿易進出口總值達到9.89萬億元,同比增長了4.8%。外貿進出口逐月向好,實現了良好開局。不斷蓄積的新優勢以及持續增長的新動能,也讓外貿産業劃出了更多令人驚喜的軌跡。
從今天(4月20日)開始,我們將推出系列報道《外貿“新航線”》,一起跟隨外貿的步伐,踏上“新航線”,沿著新方向,去探索更多的可能性。今天,首先把目光投向出口表現亮眼的“新三樣”産品:新能源汽車中的電動載人汽車、鋰電池、太陽能電池。
中午,在上海外港的海通碼頭,一艘汽車滾裝船緩緩靠泊,一輛輛新能源汽車陸續駛上船,即將發往泰國。
比亞迪上海關務負責人 仲曉剛:這周有兩次(發運),明天我們還有900台車也從這裡發往澳大利亞。
總臺央視記者 李琳:這裡是距離碼頭兩千米左右的汽車堆場,出口的汽車大多數會提前三到五天來這裡集港。剛剛工作人員幫我做了個簡單的測算,目前,每天等待出口的汽車約有一萬多輛,其中四成左右都是新能源汽車。
上汽國際採購部總監 謝孝卿:新能源(出口)增速還是比較大。在2022年,新能源的佔比應該是在16%左右,在2023年可能要提升到將近25%。
同樣火熱的還有鋰電池的出口,在江蘇泰州的一家電池企業,一批鋰電池正在進行包裝,即將發往南非。企業負責人告訴記者,今年,海外客戶對戶用儲能的需求進一步提升,因此,他們又新增了一條鋰電池的生産線。
雙登集團股份有限公司鋰電産品線交付部經理 王帥:今年我們戶用儲能産量逐漸達到預期,産量相比去年同期增長超過60%。
據了解,服裝、傢具、家電,曾經被稱為外貿行業中拉動出口增長的“老三樣”;如今,在“老三樣”産業不斷升級的同時,“新三樣”也異軍突起:新能源汽車中的電動載人汽車、鋰電池、太陽能電池,對出口的拉動力進一步增強。據海關統計,今年一季度,“新三樣”産品合計出口增長66.9%,同比增量超過1000億元,拉高了出口整體增速2個百分點。
上海海關統計分析處副處長 李計融:我們國家也是利用好傳統的製造業産業鏈環節比較緊密、配套比較完整的這樣的一個優勢,快速在新三樣的産業上面取得了非常好的優勢。今年一季度,我們上海市電動載人汽車出口額同比增長超過一倍,出口鋰離子電池增長了200%多,太陽能電池(出口)也增長了57%。