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| 2006/12/08 10:43:20 綜合 來源:大河報 |
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應該説，多哈亞運會組委會的工作是卓有成效的。這麼大型的綜合運動會，讓一個只有70多萬人口的國家來承辦，本身就冒了很大的風險。不過從總體上來説，至少到現在為止，多哈亞運會進展順利。
儘管諸事順利，仍有一些美中不足，最讓記者們憤憤的是交通。雖説記者們使用最多的主新聞中心開通了往返于各個賽場的巴士，但各賽場的巴士停靠點卻沒有多少講究。記
者們到了賽場之後，首先要搞清在哪個地方乘車返回，才能早做準備，以免後患，不然等比賽結束，想乘車返回主新聞中心發送稿件，找不到巴士就麻煩了。其次，供記者們使用的巴士雖然準點發車，但車次的排定並沒有考慮到賽事結束的時間，以及記者們將稿發回國內所面臨的時差問題。雖説各個賽場一般都有分新聞中心，但其網絡很不穩定。巴士是準時發車的，最後一班也不例外，如果你的稿件沒有處理完，也只能先坐巴士返回主新聞中心。不過這樣的話，因為時差也許你已經來不及處理任何稿件了，特別是時間早5到6個小時的中、日、韓等國的媒體，可能已經截稿了。
記者們對交通的抱怨並非現在才有，早在開幕式時，記者們就領教了多哈亞運會交通上的問題，我們一整車的人從市區的主新聞中心往哈裏發體育場進發，遠遠看到了體育場巨大的火炬造型建築，就是接近不了。司機據説來自印度，不太熟悉這裡的路，因此帶著我們轉了一圈又一圈。幾乎花了兩個小時，我們才到達體育場。各國的記者儘管心急，也不忘跟司機開著善意的玩笑，車廂裏倒是笑聲不斷。中國記者的玩笑很有特色：再也不能坐印度人開的車了，坐這樣的車就像上了賊船一樣。這是玩笑話，亞運會期間開巴士的司機大多是從其他國家請來的，不坐他們的車，你能飛到賽場上去？
去的時候心裏急，回來時更麻煩。開幕式散場後，大量的人向各個出口散去，不過人家都有私家車，苦的是眾多的記者。巴士並沒有停留在記者們下車的地方，開幕式結束將近一個小時了，還能看到一隊隊挂著證件的記者們向志願者和工作人員打聽巴士站點的具體位置，但幾乎沒有人真正知道記者們的巴士停在哪。那一天多哈下著大雨，體育場周圍昏黃的燈光裏，到處都是行色匆匆的記者，我很不幸地成為其中的一員。可憐的記者們一小股一小股地匯聚到一起，很多記者還拎著手提電腦之類的設備。雨下得實在太大了，大家慌不擇路。圓形的哈裏發體育場相當龐大，腿跑得酸痛無比，巴士最終找到了，記者們一個個淋得像落湯雞。在多哈難得的大雨天裏，各國記者狼狽逃竄的情形蔚為壯觀。
記者們的能量果然不小，據説事後亞奧理事會對此頗有微辭。還是咱們國家體育總局的領導説得好：得體諒人家的不易，將心比心，也許在北京奧運會和廣州亞運會時，咱們也有一些做得不到的地方。
□本報特派記者 程永兵
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