 “五十歲的老司機我笑臉兒揚啊，開起那國産汽車我心裏邊喜得慌啊......”打小愛唱這首歌，除了好玩，還因為有另一首兒歌：“小汽車，嘀嘀嘀，裏面坐者毛主席......”汽車工業，現代化國家興衰的象徵呀！
如今，小時候的夢奇跡般地變成現實，中國汽車工業飛速發展，私家車銷量暴漲已經給各大城市造成交通壓力，此時回首——可還記得“汽車城”？
焦晃過了把“老總”癮
焦晃年輕時曾是“話劇王子”，這兩年又過足了影視劇的癮，當過“皇上”、當過“書記”，這次在《汽車城》裏又過了把“老總”的癮。
“老總”格外認真，為了塑造潘樹德這個張揚著個性的總經理形象，他做足了案頭工作，光創作筆記就寫了厚厚一大本。“老總”的戲份很重，一個人的出場佔到全劇的80％。他怕出現任何閃失，所以大到場景，小到一雙鞋、一副眼鏡都親自過問。現今67歲的焦晃，要演好50多歲的潘樹德，他認為除了化粧師的努力外，自己的自信特別重要，於是大凡“老總”的服裝。飾品他都親自去商店購買，尤其對年輕時的造型特別在意，眼鏡的款式要依據時代的特徵、貼幾根眉毛要數得出來……他説這樣做不是不相信服裝師、化粧師，而是要給觀眾真實的感覺。
演起戲來，“老總”更是認真。開拍前他主動與配角搭戲，還就如何塑造有性格、有追求、真實平易、有語言個性的總經理與潘霞導演切磋。他對劇組上上下下各工種各部門都提出了嚴格的要求：只要一開機，他的視線裏就不能出現任何無關人員。他説，本來巳入戲，如果突然看到了燈光師，情緒馬上就跳了出來。劇組對於他這種近乎苛刻的要求都能理解，並積極配合，還給予他特殊的關愛：劇組所有成員都尊稱他“焦爺”，連潘霞導演也不例外。製片人張增祥評價他：焦爺把話劇舞臺的好作風帶到了電視劇拍攝中，他的“認真”是劇組演職員們的好榜樣。
“老腕”仲星火
仲星火這輩子演了多少戲？《李雙雙》中那個活脫、本色、淋漓盡致的喜旺在那個年代家喻戶曉，《今天我休息》中那個警察馬天民令人終生難忘，還有......“老腕”了呀。
如今他老人家80多歲了，身體硬朗，請他出演潘樹德的父親潘榮根，老爺子二話沒説抬腿就來到了劇組。誰知劇組、演員相安無事，卻招來保險公司的不高興。因為劇組要為每個演職員上保險，輪到仲星火，保險公司嫌他歲數太大不願意給上，演戲這東西，誰知道會出什麼事？
論資歷，仲星火最老，論水平，誰都得敬他三分，但老爺子從不擺架子，從不搞特殊化。記得拍建國初期修汽車的戲，7月的上海影視城內酷熱之極，大太陽地裏無遮無掩，年輕人也千方百計找機會躲避火辣辣的太陽，而仲星火卻實實在在地曬了兩天。其間製片部門的同志心疼老爺子，幾次請他歇歇，他都拒絕，實在不好回絕就説，自己還看詞呢！
製片人告訴筆者，仲星火的戲好是毋庸置疑的，對人物的把握又穩又準，鏡頭感特別好，而且戲德特別好，從不給劇組添麻煩，就是稿酬問題也從不提起，令製片、導演更加高看老人家。
最值得一提的是，老人記性不好誰都能理解，偶爾忘記臺詞也無可厚非，但是仲星火的臺詞永遠不出錯！陪著他來到劇組的老伴兒發牢騷：“在家什麼都忘，搬家時書籍和東西放在哪了都想不起來，在劇組也什麼都記不住，可就是忘不了臺詞……這種“責備”多麼令人欣賞啊！
“老外”趣事
飾演斯塔爾的漢寧是挪威人，現在在上海復旦大學“洋打工”，不是演員，不過在我國拍過幾部影視劇。潘霞導演對他的評價是：漢語基本過關，熱愛中國，演戲不錯，有年輕人的朝氣，領悟能力很強。對於塑造角色，漢寧很有藝術追求，在人造雨中向欣明求愛，幾遍戲下來，淋得像落湯雞一般。最有意思的是與我方的女演員搭戲，他有約法三章——因為新婚不久的妻子要求他不許與我方女演員有接吻戲和床上戲，並且偶爾會帶著不到一歲的女兒來劇組“檢查”。
飾演老卡爾的，是長得很像原中國足球隊教練施拉普納的加拿大演員福斯特，這位曾在好萊塢有過拍戲經歷的演員就是不一樣，鏡頭感特別舒服，感覺非常好。儘管他不懂漢語，但與我方演員搭起戲來絲毫感覺不到有語言障礙。焦晃曾形象地用兩隻手握在一起説：“與外賓搭戲，最舒服的是福斯特，彼此眼神中能感覺得到那深邃的內涵。”
“飛龍”汽車“熱銷”
《汽車城》的戲從建國初期拍起，要用50年代的美式老爺車，這種車全上海只有兩輛，而且已被私人收藏，租用一天得幾千元錢，但劇組花多大代價也得用上幾天。除了用老牌子的汽車難，要創新牌子的汽車也難，為了回避一些麻煩，劇中起用了“飛龍”牌汽車，因此還惹來了“飛龍”汽車的“熱銷”。
拍“車展”那場戲時，劇組借某個車展的光去“攙和”了一下，沒想到外型好看又出新的“飛龍”汽車招來了眾多問津者，一時間“飛龍”走俏車展。面對圍過來問價錢的參觀者，劇組尷尬之極，因為“飛龍”汽車是美工師借用一個老牌子的汽車架子，自己翻新出一種模式做拍攝之用的。
異國拍攝趣聞
我們的劇組在國內拍攝往往準備兩套方案，以防氣候、景點、演員偶然發生變化而影響進度，但在德國就不行了。德國人辦事嚴謹，計劃絲毫不可更改。於是在德國拍攝時任何人不能請假，計劃中的時間、地點非常嚴格，應該幾點幾分拍完，拍不完也不能再拍。潘霞導演説：下雨？下雹子也不能換戲，計劃是“雷打不動”的。儘管我們有時手忙腳亂，但由於中德雙方合作很愉快，雙方也都學到了許多可貴的東西。
 灼烤“困獸”，冰磚降熱
《汽車城》自2001年6月底在上海嘉定開機至9月停機，三個月始終在最熱的季節中奮鬥。尤其在上海，白天拍室內夜戲，真是太難為主創人員及演員了。為了不要外景光，道具師用被子把窗戶擋住，但內景光不能不要，於是室內燈烤著，溫度45攝氏度不止，空氣又不流通，悶得人喘不上氣來，攝像師、燈光師、演員就像“困獸”一般被圍困在小屋裏，一幹就是一天。剛一停機，人們顧不得體面，光著脊梁、渾身大汗，躥出屋門，猛喘粗氣。
在安徽拍“試車出事”的戲，攝像機設置在山坡的幾個拐彎處，天上毒太陽，山坡上沒有樹，導演、攝像師、錄像師等主創人員的臉上、肩背部不同程度地被太陽灼傷，每個人的臉上身上不是紅腫也是曬脫了皮。
受市場經濟的影響，場景選得很艱難，作為拍攝景點的碼頭、公園收費都不低。美工師們為了省錢找到毛坯商品新房，裝飾成80年代的三居室舊式房，作為一號主角的家。因為沒有空調設施，又正置酷熱季節，製片部門在各屋角放上冰磚進行降溫，即使這樣，拍攝點的溫度仍在40攝氏度以上。
為了謳歌中國的汽車工業、汽車人及民族精神，劇組的藝術家們向汽車人學習，克服了許多難以遇到的睦難，用真實可信的鏡頭語言展現了近半個世紀我國汽車工業發展的歷史脈絡，詮釋了我國從第一輛手敲轎車到今天汽車業飛速發展的真實歷程。（來源：中國電視報 煒琨）
|
