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| 與時俱進 當好先行－－訪鐵道部部長傅志寰 |
新華社記者 林紅梅
在北京鐵道部辦公樓裏，鐵道部部長傅志寰對記者詳談了“三個代表”思想對作好鐵路工作的實際指導意義：“深入學習江澤民總書記關於‘七一’重要講話，以‘三個代表’重要思想為指導，鐵路上下要把眼界拓寬，把目光放遠，與時俱進，當好先行。”
鐵路是國民經濟大動脈，是社會主義市場經濟發展的重要基礎設施。傅志寰説，“九五”期間，我國鐵路營業里程年均增加１０００多公里，在中國歷史上少有。但從總體上看，我國鐵路運輸生産力的發展還不能滿足國民經濟和社會發展的需要。運輸能力總量不足，運輸服務質量不高，技術裝備水平不適應現代化運輸要求。隨著社會主義市場經濟的發展，社會不僅對運輸能力的需求增長了，而且對運輸服務質量的要求也越來越高。這就是社會生産力進步對鐵路發展提出的新要求。我們要代表先進生産力發展要求，最基本的一條就是加快鐵路發展，儘快改變鐵路目前的不適應狀況。這是當前鐵路一切工作的落腳點。傅志寰強調，“十五”期間，鐵路將強化路網主骨架，加快西部鐵路建設，加大既有線改造力度，提高列車運行速度。同時，下大力氣提高運輸質量和服務水平。
傅志寰認為，必須堅持深化改革，勇於打破阻礙先進生産力發展的各種障礙，這樣才能為鐵路運輸生産力發展開闢道路。他説：“‘九五’期間，鐵道部在全路實行資産經營責任制，落實企業經營權責，加快主附分離，支線分離。通過這些改革，鐵路運輸經營呈現良好的發展勢頭。但是，必須清醒地看到，制約鐵路發展的體制性障礙和結構性矛盾還沒有實質性的、全局性的突破。鐵道部仍直接經營管理國鐵運輸企業，真正意義的鐵路運輸企業尚未構建起來，鐵路行業壟斷格局尚未打破，企業缺乏自覺改善服務質量的內在動力。鐵路建設上政企不分，缺少市場投融資機制，建設資金不足，影響了鐵路持續發展。歷史已經把我們推到了改革的風口浪尖上，我們必須堅定不移地把鐵路改革推向前進。”
傅志寰指出，要大力加強技術創新，不斷提高鐵路現代化水平。他説，近年來，鐵路通過積極發展內燃、電力牽引，不斷以信息技術提高鐵路技術與管理水平，實現了貨運重載和客運連續三次大規模提速，增強了鐵路競爭能力。當今世界，高新技術已經成為當代社會生産力發展的制高點。鐵路工作者要充分利用現代科技成果，使“第一生産力”成為發展鐵路先進生産力的主導力量和開路先鋒。
傅志寰認為，發展社會主義先進文化的根本任務，是培養一代又一代有理想、有道德、有文化、有紀律的公民。鐵路要以培育“四有”職工為根本任務，狠抓精神文明建設，把思想道德建設作為建路育人的重要內容，在全路唱響社會主義文化的主旋律，用先進文化佔領鐵路思想文化陣地。
傅志寰指出，“三個代表”是相互聯絡、相互統一的有機整體，體現了社會主義的本質要求，貫穿其中的是代表最廣大人民的根本利益。我們要把作好鐵路工作與實踐“人民鐵路為人民”的宗旨有機結合起來，切實解決好工作中某些不符合甚至違背人民利益的問題，維護好人民群眾的根本利益。
傅志寰強調，學習“七一”講話是鐵路全路當前的首要任務。我們要組織各級幹部精讀細研，進一步把“七一”講話精神學習好，領會好，貫徹好，為加快鐵路改革與發展提供強大的精神動力。
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