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《焦點訪談》：挑戰極限的飛行團長 |
| 09月05日 18:11 |
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 主持人（翟樹傑）：孫鳳陽是北京軍區某集團軍直升機團的團長。他1976年入伍，在20多年的軍旅生涯中，懷著對祖國的忠誠、對人民的熱愛、對和平的嚮往，憑著新一代軍人的膽識，瞄準世界武裝直升機的前沿，刻苦鑽研，勇敢探索，為我軍陸航部隊的建設和發展做出了突出貢獻。
解説：孫鳳陽是我軍第一代陸航員，十多年來他養成一個固定的工作習慣，那就是每次飛行訓練之後，他都要跟飛行員們認真地研究飛行參數、總結交流當天的飛行經驗。
1988年1月8日 第一支陸航直升機大隊成立
孫鳳陽所在的直升機團前身為某集團軍直升機大隊，經過短短15年的建設這個團隊已經成為一支能執行多種作戰任務的空中突擊力量。先後創造了我軍陸航史上50多項第一，而這當中，孫鳳陽參與的就有30多項。作為第一代陸航員他曾伴隨著這個團隊走過了創業初期最艱難的歷程。
1988年1月8日，我集團軍編成的第一支陸航直升機大隊成立，這個幾乎從零開始的直升機部隊當時面對的卻是，世界各國陸航部隊的迅猛發展和飛行技術的不斷變革。要趕超世界先進水平，彌補起步晚的差距，孫鳳陽和他所在的團隊首先要克服的難題就是開展夜航訓練。
孫鳳陽的第一次夜航
孫鳳陽：第一次夜行飛行是在1989年，那個時候剛來，這個機場的電源、電線都已經老化，根本無法使用。
 解説：孫鳳陽不會忘記，團隊組建之初營員“缺鞭短角”、地面雜草叢生，訓練無大綱、夜航無設備，他們就是在這種艱苦的條件下起步的。
孫鳳陽：如果我們不飛夜航，這個部隊的訓練就會停止。團裏邊就想了一個辦法，找馬燈。
解説：為了找到100盞馬燈，飛行人員跑遍了幾十個城鎮鄉村，終於在荒野一樣的機場跑道上，馬燈星星點點的亮起來。
孫鳳陽：馬燈那個照度非常低，就像螢火蟲一樣，但不管怎麼説，陸航在這種狀況之下還是起飛了。
解説：沒有導航臺，就租用老百姓的房子架起導航系統；沒有訓練場，就拆危房、添池塘自己動手建。憑著這種艱苦創業的精神，團隊創造了當年組建、當年改裝、當年執行飛行任務的奇跡，實現了陸軍航空兵的歷史性起飛。但當時由空軍運輸隊脫胎而來的陸航部隊緊接著面臨的就是從運輸型向武裝型轉變的觀念變革。
孫鳳陽的一杯水理念
 孫鳳陽：我們以前有一個理念性的東西，就是叫一杯水。意思就是説把一杯水放在直升機裏邊，那麼你這個直升機從起飛到飛行的過程，再回來，落地，這杯水應該是一滴不灑。那麼當我們裝備了武裝直升機之後，你還能四平不穩地去飛嗎？這是戰場，瞬息萬變，要求你的直升機就是飛得輕巧、靈活，就是要發揮你這個直升機的性能。
解説：為了最大限度的發掘直升機的性能，孫鳳陽改變了過去那種四平八穩的飛行理念，認真學習、研究和揣摩國際流行的飛行動作。一次他到當時的哈爾濱飛機製造廠接受一架新型武裝直升機，被試飛員表演的以70度大仰角、大傾角來回俯衝躍升的一套叫做萊維斯曼的高難度動作深深吸引。
孫鳳陽：那天我們飛出去以後，飛到了有450米高度，他（試飛員）跟我講，你坐好，我開始把這個動作做大一點。他剛剛説完以後，就把這個直升機向前頂桿，這一頂桿以後，就是一個70度。當時啊，感覺這個心裏頭，感覺這個心跳就沒了。他説感覺怎麼樣，我説很刺激，我説你再來一次行不行？
解説：這就是在國際上以驚險刺激著稱的萊維斯曼倒轉，面對這一挑戰孫鳳陽沒有退縮，第二次他努力讓自己鎮定下來，迅速記下飛行過程中的一切數據。由於萊維斯曼這個動作難度太大、風險太大，當時在國內沒有幾個人能飛，但是孫鳳陽感到這個動作具有很強的戰術實用價值，於是他從30度開始練起，30度、40度、50度，一步步開始提升，，一次次化險為夷，直到突破80多大關，接近國際上飛行這個動作的最先進水平。
 孫鳳陽：有很多人都問我，問你玩那些花活兒幹什麼？玩那些花架子幹什麼？那是不是花拳繡腿呀？我説不是。在搶先救災的時候，就是一個樹林裏邊，就是一個孤島的時候，你這個飛機能上去嗎？不就靠你平時練嗎？沒有技術行嗎？在一個樓群裏邊，有人需要你救的時候，你的飛機能下去嗎？你必須要下去，你必須要完成任務。
解説：孫鳳陽意識到陸航要發展，必須提高團隊的整體作戰能力。而在當時培養一名熟練的直升機飛行員需要八年的時間。過去傳統的飛行訓練方法又不能適應現代軍事戰鬥力快速生成的需要。
現代軍人更需要智慧和能力
 孫鳳陽：現在我們要培養這樣的現代化軍人有兩條，第一，就是要有小米加步槍的勇氣，這是過去的傳統，這是我們打勝仗的一種精神。還要有打贏現代高技術條件下局部戰爭的智慧和能力。
海訓演習是陸航部隊深入貫徹新時期軍事戰略方針的重大實踐活動。
解説：孫鳳陽打破了傳統的訓練方法，提出超越訓練法，為陸軍部隊的鐵腳板插了鋼翅膀。在20多次重大戰役演習中，這個團隊都是作為重頭戲、壓軸戲出現，在關鍵時刻發揮了關鍵作用，成為諸軍兵種聯合作戰的殺手锏。在歷次急、難、險、重任務中他們憑著精湛嫻熟的軍事技能，為98年抗洪、香港澳門回歸、大興安嶺火災、三峽截流等一系列重大任務提供了救援和保障。
記者：這些動作你都訓練過多少次？
智若甫：夜航訓練我今年到現在已經飛了100多小時夜航了吧。
 李定坤：像這些科目對我們來説，已經是掌握了的科目。今天晚上我們要飛的是夜間超低空航行，我帶飛別人。我們部隊改裝武裝直升機以後，由團長帶飛我，飛的是超低空科目，那是一個超低低空空運，團長當時就在這個位置上，看了我的動作，他説你這個運輸機的飛行員，你看我給你做一個，他按照武裝直升機的標準來了一整套動作。當時我是這個手抓著這兒，這個手抓著這兒，頭髮都乍起來了。
忠孝難兩全
 解説：這些年輕的飛行員每人都能説出一段團長帶飛他們時的經歷，通過科學的訓練，當年那些令他們感到驚心動魄的動作，現在他們都已經非常熟練的掌握了。團隊的整體戰鬥力提高了，一批又一批優秀的年輕飛行員們成長起來了。而這一切背後傾注著孫鳳陽無數的心血。一次孫鳳陽的父親病重住院，不巧正趕上部隊的一批新學員第一次單飛，為了幫助一位有技術難點的新學員闖過難關，孫鳳陽那天早早的就來到了機場。
蘇應山：因為平時他帶我們的，他對我們的技術動作最了解，哪個地方掌握得不是很全面，容易出差錯，他就在（塔臺）上面及時提醒。
李魁元：雖然他是最後一個，但他也放單飛了，當時他很激動，下來以後馬上就跑到隊長跟前，敬禮都忘了敬，一下子就撲到隊長的懷裏，就哭著説，隊長，我單飛了，我也能單飛了。
解説：孫鳳陽何嘗不願守護在父親的身邊，多盡一點孝心；他又何嘗不知道一次次挑戰極限，就意味著一次次面對死亡。但一個沉甸甸的信念始終在支撐著他，在他的心頭深藏著兩代軍人的強國夢，他永遠記得父親這個當了一輩子兵、打一輩子仗的老軍人，在他當兵出行的前一晚曾把自己對祖國的熱愛和對戰友的深情寄託在他這個當飛行員的兒子身上。
孫鳳陽：平時我父親是很少説話，我也感覺到非常出乎意外。
解説：那一晚父親告訴他，戰爭年代由於當時沒有制空權，他的許多戰友還沒有來的及真正參加戰鬥就犧牲在敵機狂轟亂炸之下。從那天開始孫鳳陽就把保家衛國當作自己生命中最神聖的使命，他立下誓言決不讓這種事在這一代軍人身上重演。
孫鳳陽：也可能我這一輩子，我的技術練到了極致，我沒有在戰場上展示，也可能到老了以後，再看到父親的那個像，對他再説，我當了一輩子的兵，我當了一輩子的飛行員，我也沒有去打仗，我也沒有去完成您當年那種體驗，那才是一個軍人真正快慰的事情。以我們現在的這種飛行準備，我們至少説是在維護和平。
 主持人（翟樹傑）：對手高，我更高；對手強，我更強。這是孫鳳陽給自己和戰友們提出的練兵口號。孫鳳陽和全團的官兵用自己的行動對此作出的詮釋。孫鳳陽四次榮立三等功、一次二等功、一次一等功，是科技練兵的先進個人，四次被評為全軍陸航優秀指揮員、優秀教練員。他所在團也三次榮立二等功，連續四年被總參部航局評為軍事訓練的一級單位、甲類戰鬥團。在練兵場上，在重大的行動中，在祖國和人民需要的危急時刻，孫鳳陽和戰友們正是靠著他們自己堅定的信念、過硬的本領圓滿地完成了一次次光榮的使命。
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責編:劉棣 來源:央視國際網絡
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