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國家質檢總局發佈公告：禁止韓國産奔馳MB100客車報關入境 |
| 05月24日 13:00 |
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國家質檢總局昨天發佈公告，要求各地檢驗檢疫機構暫停辦理韓國産奔馳MB100等幾款汽車的報檢通關和檢驗檢疫手續，禁止其入境，並提醒用戶儘快進行安全檢查。
公告指出： 從即日起，各地檢驗檢疫機構暫停辦理韓國雙龍汽車公司生産的商標為梅塞德斯—奔馳，型號為：MB100K、MB100D2.3、MB100D2.9、MB1002.3、MB140D2.9、MB1402.3的輕型客車，以及商標為雙龍，型號為ISTANA（MB100）、OMNI（MB140）的輕型客車的報檢通關和相關檢驗檢疫手續，禁止其入境。
2002年4月中旬，甘肅出入境檢驗檢疫局發現甘肅地區部分韓國産奔馳MB100輕型客車行駛中排氣管與制動油管，後車軸發生碰撞，造成制動油管被砸扁，油路不暢，後輪制動失靈等安全質量隱患。經在全國範圍內普查和專家分析，初步認定該型號車存在安全質量隱患。 公告提醒中國境內的奔馳MB100輕型客車的用戶應儘快進行安全檢查，對已發生後制動油管砸扁或磨損的用戶，請立即停止使用，以避免安全事故。公告同時要求梅塞德斯—奔馳中國有限公司和韓國雙龍汽車公司應遵照中華人民共和國的有關法律法規的規定，儘快採取措施，消除奔馳MB100輕型客車的安全隱患。
目前中國約有5000輛奔馳MB100輕型客車，由奔馳在韓國的公司生産並向中國出口銷售，售價在30萬元左右。該車主要適於企事業單位中高檔商務用車以及醫療救護等特殊用途。 奔馳在韓國的公司已委託中國的經銷商向用戶發出通知，召回其在中國銷售的5000輛該型號車，進行免費檢測，併為用戶設立了熱線諮詢電話：010——65906290。
暫停辦理報檢通關和檢驗檢疫手續的車型：
（1）商標為：MERCEDES－BENZ 型號為：MB100K，MB100D2.3，MB100D2.9，MB1002.3，MB140D2.9，MB1402.3
（2）商標為：SSANGYONG 型號為：ISTANA（MB100），OMNI（MB140）}
奔馳公司否認設計缺陷
奔馳公司對該公告作出了明確的反應，否認MB100輕型客車有設計缺陷 。奔馳公司在內地的獨立法人戴姆勒 克萊斯勒中國投資有限公司于昨晚接受本台獨家採訪。該公司發言人毛凱琳採訪中稱，該公司召回維修的奔馳MB100麵包車沒有設計缺陷，只是一項依慣例進行的改進服務活動。
近日，奔馳MB100生産商－－奔馳的韓國公司委託中國的經銷商發出了召回該型號車的通告，召回原因解釋為“在路況惡劣並伴有車輛超載等極少數情況下，奔馳MB100麵包車的排汽管可能會與剎車管發生接觸，而影響車輛安全。”
戴姆勒 克萊斯勒中國投資有限公司發言人毛凱琳説： “發現的問題不是一個設計缺陷，不過我們仍然採取果斷行動，杜絕可能帶來的安全顧慮。這項改進服務活動是我們根據市場監督結果展開的，它是一個國際慣例，我們在全世界各地也是通過這樣不斷的市場監測來對我們的産品進行改進和調整，我們自願地採取了這項行動，並向中國有關政府部門進行彙報。”
奔馳MB100麵包車1998年開始向中國出口銷售，在內地的銷售量約5000多輛。該型號車近期被國家質檢總局認定存在有制動油管油路不暢、後輪制動失靈等安全質量隱患。奔馳公司的召回通告中並不承認其車輛存在安全隱患，通告中稱，經嚴格的技術測試表明，即使排油管與剎車管發生接觸，車輛仍然具備有效的制動性能。
毛凱琳稱，召回行動體現了安全第一、預防為主的原則。“我們對中國發生這一情況表示非常抱歉，儘管這不是一個設計缺陷，但我們真誠的為我們的客戶帶來的不便感到抱歉，我們也正在真誠的積極的解決這一問題。”
據悉，戴姆勒 克萊斯勒中國投資有限公司為MB100麵包車註冊用戶設立了熱線諮詢電話010－65906290。
我國專家進行鑒定
針對韓國産奔馳MB100輕型客車存在的安全隱患問題，國家質檢總局近日在甘肅蘭州召開了鑒定會，對該車型存在的質量隱患和制動管路設計問題進行了鑒定。
來自國家質檢總局、中國汽車質檢測試中心、中國汽車技術研究中心、北京、天津等地的14名專家參加了鑒定會，會議磋商了奔馳MB100輕型客車存在的安全隱患問題。通過14名專家在蘭州隨機抽調3輛奔馳MB100輕型客車對其進行靜態檢測，結果發現，該種車由於排氣管位置較低，在行駛中排氣管與制動油管發生碰撞，導致制動油管被砸扁。鑒定表明：其設計不符合我國強制性標準《機動車運行安全技術條件》中的部分規定。 會議認為：奔馳MB100輕型客車在制動管路的佈置方面存在嚴重設計缺陷問題，是右後輪制動油管被砸扁的根本原因。
據不完全統計，2000年至今，各地檢驗檢疫局登記報檢的奔馳MB100輕型客車共2076輛，此次檢查了1706輛，發現排氣管與後制動油管、後車軸碰撞壓扁磨損現象共194輛，佔所檢查汽車的11.37％。除甘肅外，黑龍江、安徽等地共有11輛車的後制動油管已嚴重壓扁並接近磨漏。統計表明，凡路況較差的地區，如福建、黑龍江、貴州，新疆、等地區，上述安全質量問題發生較多。
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責編:揚國 來源:央視國際網絡
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