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| 美國戰機為何攔截不住被劫客機 |
| 09月20日 20:06 |
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9月11日是美國歷史上的一個“黑色星期二”。
美國東部時間9月11日上午8時45分，從波士頓機場起飛的航班號為11的美洲航空公司的客機，撞向世界貿易中心的北樓；18分鐘後，又有一架從波士頓機場起飛的航班號為175的聯合航空公司的客機，直衝世界貿易中心的南樓；9時40分，從華盛頓杜勒斯機場起飛的航班號為77的美洲航空公司的客機，一頭扎進五角大樓；又過了30分鐘，一架從新澤西州紐瓦克機場起飛的航班號為93的聯合航空公司的客機，在賓夕法尼亞州匹茲堡市附近的叢林中墜毀。
世貿中心慘劇發生後，距華盛頓僅24公里的安德魯斯空軍基地居然沒有一架戰鬥機可以起飛。
美國空軍是當今世界上現代化程度最高的空軍，也是美全球戰略中重要的軍事力量。而在這次恐怖分子劫持美國民航客機襲擊紐約世界貿易中心和華盛頓國防部大樓的事件中，美國空軍卻未能作出快速、有效的反應，原因何在？
此間輿論和軍事分析家認為，美國空軍反應遲鈍主要是由於戰備意識不強和戰備水平低下造成的。據美國媒體報道，這次恐怖事件驗證了美國防空系統存在薄弱環節，特別是在劫持的飛機撞擊世界貿易中心的兩幢摩天大樓後，美國聯邦航空局根據機上信息得知，劫匪有可能撞擊華盛頓國防部大樓。這樣，航空局立即通知了美國空軍，但是空軍未能就如此重大的突發事件作出迅速反應，結果讓劫匪的計劃得逞。
《華盛頓郵報》援引美國國防部的內部文件説，聯邦航空局在世界貿易中心的慘劇發生後，從雷達、通信部門以及機上信息獲悉，一架波音757飛機改變正常航線飛往華盛頓，航空局立即向美國防空司令部報告。
然而，此時距華盛頓僅24公里的馬裏蘭州安德魯斯空軍基地居然沒有一架戰鬥機可以起飛。防空司令部不得不命令200公里以外的弗吉尼亞州蘭利空軍基地的兩架F━16戰鬥機起飛迎擊。但此刻為時已晚，接到命令的F━16戰鬥機在五角大樓被撞前兩分鐘才起飛，當戰鬥機到達五角大樓上空時，時間已經過了20多分鐘。
分析人士指出，從美國聯邦航空局通知美國防空司令部到飛機撞擊五角大樓，間隔時間是12分鐘，當時如果從安德魯斯空軍基地派出戰機，那麼有足夠的時間可以攔截。在飛機撞擊五角大樓前，國防部長拉姆斯菲爾德及其高級助手們並沒有意識到大禍降臨。據悉，負責保衛五角大樓的有關官員沒有接到任何警告，因此沒有進行人員疏散。
即使美國空軍戰機在五角大樓被撞前趕到華盛頓上空，也不一定會將被劫客機擊落。
其實，後來在賓夕法尼亞州墜毀的那架客機也未遭到有效攔截，只是受到美國空軍戰鬥機的跟蹤。如果不是自己墜毀，恐怕連白宮也保不住。
美國國防部副部長沃爾福威茨14日在接受美國電視臺採訪時説，當3架飛機分別撞向世界貿易中心和五角大樓後，第四架被劫持的飛機已在美國空軍戰鬥機的“跟蹤” 之下，最終這架飛機在賓夕法尼亞州墜毀。他説，當時空軍“確實已經作好了準備，必要時擊落這架飛機”。
據悉，按照美國的有關規定，在通常情況下，決定擊落商用飛機必須得到總統的批准。此間分析人士認為，因有這一規定，即使美國空軍戰機在五角大樓被撞前到達華盛頓上空，也不一定會將劫持的客機擊落，因為遠在佛羅裏達州參觀一所小學的布什總統，不可能有足夠的時間作出擊落客機的決定。
布什16日證實，他是在紐約和華盛頓遭襲後才下令戰機可以擊落無視警告擅闖首都的民航客機。他説，在世界貿易中心和五角大樓遭民航客機撞擊後，“我曾下令空軍可以採取必要手段保護美國人民，包括軍方可以派出戰機攔截甚至擊落那些沒有理會警告、未經授權繼續飛往首都華盛頓的民航客機”。布什説，他作這個決定時也感到 “非常困難”，他從來沒有想到美國會遇到這樣的襲擊。（湯水富）
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責編:栗原 來源:新華社
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