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| 客機，就是這樣變成恐怖武器 |
| 09月12日 15:25 |
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911事件後，為了防止更多的民用客機成為恐怖分子進行攻擊的武器，美國政府採取了前所未有的舉措——所有商用飛機全部停飛。停飛令至少會持續到美國東部時間9月12日的中午。現在，人們非常想弄明白，恐怖分子到底用什麼方法控制了飛機？駕駛艙內曾經發生過怎樣的戰鬥？現在沒有人能回答這些問題，但有一點可以確定，這些細節是令人毛骨悚然的。
客機竟成了恐怖分子手中的致命武器？
據美國全國廣播公司報道，悲劇始於馬薩諸塞州波士頓洛根國際機場，美國航空公司的波音767客機11號航班于9月11日上午7:45分準時起飛，目的地是洛杉磯。但飛機上的92名乘客以及機組人員根本沒有想到，飛機永遠不會抵達加利福尼亞州的洛杉磯，而他們已經成了恐怖分子手中的致命武器。在紐約州的上空，飛機突然改變了航向，朝著紐約的世貿中心姊妹樓撞去。8:45，血腥的慘劇正式開始了。
11號航班起飛15分鐘後，美國聯合航空公司175號航班從波士頓起飛了，這架波音767飛機目的地也是洛杉磯。飛機也落入了恐怖分子的魔掌，從電視一遍又一遍播放的錄像中，我們看到175航班是怎樣與世貿大樓同歸於盡的。
第三架飛機也屬於美國航空公司，它的型號是波音757，航班號77。飛機于8:10從華盛頓杜勒斯國際機場起飛，準備飛往洛杉磯。客機飛至半途，被恐怖分子佔領，掉頭駛回華盛頓。9:40，這架飛機向美國軍事神經中樞——五角大樓撞去。
最後一架出事的飛機是美國聯合航空公司的93號航班，型號為波音757客機。它的原定路線是從新澤西紐瓦克機場飛往加州舊金山。這一次，恐怖分子顯然沒有完成任務，在沒有抵達預定的目標前，飛機就墜毀在距賓夕法尼亞州匹茲堡80公里處的薩默塞特。一些賓州居民親眼目睹了飛機墜毀的恐怖情景。
一名目擊者驚魂未定地説：“我聽到非常大的噪音，就抬起頭，天哪，一架飛機衝著我來了，就從我的頭頂掠過。我就這樣眼睜睜地看著它一頭栽到了地上。”另一個人説：“你能夠清楚地辨認出飛機墜毀的地點，現在那裏還在燃燒著。地上被砸出了一個大坑，長寬大約為30英尺，深度大約為15到20英尺。方圓半英里的區域內都散落著飛機的殘骸。”
機場安全漏洞百齣
恐怖分子究竟通過什麼途徑攜帶武器登上了飛機？有兩種可能：通過安檢，從正常渠道登機；或者尋找機場的安全漏洞，偷偷潛入飛機。美國航空管理局定期進行的檢查發現，政府調查員曾試著悄悄進入安全重地，而成功的幾率竟然超過了2/3。測試者還發現，他們可以帶著假的槍支和爆炸物通過X光掃描，進入停機坪。
專家分析，恐怖分子一旦登上飛機，會立刻製服機組人員，自己駕駛飛機。而更為可能的情況是，恐怖分子在登機後，用槍指著駕駛員的頭，強迫他撞向世貿中心大樓。
但前美國航空公司駕駛員吉姆 蒂爾曼更願意接受第一種假設，他説：“任何一個航空公司駕駛員都不會任由別人挾持，將飛機撞向有數萬人工作的辦公大樓。這是不可能的。我無法想象哪一個清醒的、稱職的駕駛員會這麼幹。”
恐怖主義研究專家尼爾 利文斯頓也支持蒂爾曼的觀點，他説：“我懷疑，亡命徒們幹掉了駕駛員，然後自己駕駛飛機，衝向大樓。”
如果有機會，機組人員一定會按下駕駛艙內的報警器，向調度中心發出警報——有人劫機。調度人員則會立即發出詢問信號。但是，如果機組人員已經被恐怖分子制服了，調度員能做的只有幹著急，他們不可能知道飛機上到底發生了什麼。
不管四架客機上曾經發生過什麼，飛機上的人肯定都被嚇壞了。自1991年至今，美國還沒有發生過一起商用飛機遭劫事件。但這一次，他們很不幸地遇上了。
最後的聲音
新罕布什爾州一位航空調度員説，他曾聽到第一架被劫飛機上的一些談話，很可能是飛行員沒有關閉對講機。這位調度員聽到恐怖分子用英語對飛行員説：“不要做傻事。”
過了一會兒，飛機上的無線電應答器被關上了，管理員只能看到雷達顯示的信號，卻不能確定信號的具體位置。
有許多報道稱，飛機在出事前，一些冷靜的乘客曾用手機向外界報警，告知飛機被劫持了。美國航空公司93號航班最終墜毀在賓夕法尼亞，據未經證實的消息稱，這架飛機墜毀前，一位空中小姐曾用手機打電話告訴同事，機上的駕駛員已經被殺害了。（張楠 宋悅 席雪蓮）
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責編:王京 來源:中國日報網站
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