創新難，不創新是死路一條
————政協委員話自主創新
央視國際 (2005年03月10日 17:24)

　　正在此間舉行的兩會上，自主創新成為代表委員們熱議的話題。創新雖難，但不創新卻是死路一條。究竟何去何從？代表委員們紛紛建言獻策。

　　一位企業家的感言：自主創新，迫在眉睫

　　“自主創新，迫在眉睫。”６年産銷２７萬輛轎車、成功出口２０多個國家和地區……吉利集團取得的成績，並未讓李書福委員“舒服”起來。在政協大會上，使李書福有感而發，“中國正快步邁進汽車社會，中國汽車工業不能走美國之路，也不能走歐、日、韓之路，必須走自己的路。完全按照國際汽車工業的發展模式，完全依賴跨國公司技術，是沒有希望的。”

　　長期以來，中國汽車企業在自主創新方面進行了艱難的、多方面的努力和探索。特別是近年來，我國自主汽車品牌在技術開發和市場開拓上，都取得明顯成效和較快進步，不僅在國內經濟型汽車市場非常活躍，而且已成為我國汽車産品出口的絕對力量。

　　６年前，李書福提出要設計製造一款每輛2萬元到3萬元的轎車，許多人當笑話；４年前，當大家普遍認為中國家庭轎車不可能低於十萬元時，李書福仍然堅持每輛2萬元到3萬元的觀點。李書福説，道理很簡單，溫州打火機已讓世界絕大多數打火機廠關門，民間是創新思想的發源地，群眾的力量是無窮的。事實證明：當吉利推出2.9萬元轎車時，許多汽車廠紛紛跟進，包括夏利、奇瑞、奧拓等。為什麼６年前就沒有這樣高性價比的轎車呢？一句話：“缺乏自主創新，沒有民間企業的參與。”

　　“自主創新的觀念氛圍沒有充分形成，政策支持不夠具體，不夠實用。”李書福委員認為，創新是有風險的，１０６年的汽車工業發展史本身就是一段風險的歷史。阿波羅登月、楊利偉進太空都是如此。中國汽車工業必須走創新之路，要充分利用民間的積極性、創造性和已經形成的工業基礎；要正確引導輿論，讓全中國人民都知道自主品牌、自主知識産權的重要性，形成有利於自主創新、自主品牌建設的氛圍。應把全中國都動員起來，建設自主品牌，建設自主知識産權，建設民間技術創新體系。不能簡單地從外國買一棵大樹搬到中國，因為那不屬於中國。

　　民主黨派的“一號發言”：企業創新“升格”國家戰略

　　作為以科技界人士為主的民主黨派，“把提升企業自主創新能力置於國家戰略的高度”成了九三學社今年的“一號大會發言”。參政議政部部長張化本委員説，“雖然提了２０多年，但迄今企業遠未成為技術創新的主體，現在是時候了。”

　　科技創新，企業是基礎。但毋庸諱言，我國企業自主創新能力嚴重不足。我國發明專利授權中3/4為外國人所擁有；申請專利數量最多的10家電子信息企業，5年申請之和僅相當於美國IBM公司1年申請的專利數量；不少行業存在産業技術空心化的危險；醫藥生物技術領域，幾乎所有藥物的專利均為發達國家擁有。企業自主創新能力薄弱，已成為制約我國經濟社會發展的瓶頸。

　　有鋻於此，九三學社中央指出，市場經濟中，企業創新無可替代，只有千千萬萬個企業的自主創新能力得到提升，才能使國家整體創新能力得到增強。

　　“我們的創新大都集中在科研院所和高等院校，但歷史表明真正起作用的技術幾乎都來自企業，像貝爾實驗室、福特公司、波音和空客、杜邦和拜耳、西門子、IBM、英特爾、微軟等等。”韓忠朝委員代表九三學社中央説，我們要轉變觀念，把企業自主創新能力建設真正置於國家戰略的高度，使企業真正成為技術創新的主體。

　　企業自主創新，動力從何而來？九三學社中央建議，加快推進企業産權及現代企業管理制度改革，克服研發投入的體制性障礙，增強企業技術創新的內在動力；強化國家財稅優惠政策的落實工作；改革國有企業業績考核指標體系，建議增加自主創新方面的考核指標。

　　“産學研，産在前。”張化本委員説，建議國家組織的産學研項目，特別是應用性較強的項目，要以企業為主體，由企業來&&。另外，應該積極支持企業建立和完善研發中心，促進企業組建技術聯盟，建議政府設立産業研發基金，大力推動行業共性、戰略性技術的研發。

　　“以前只引進，不消化和吸收。這種局面必須改變。”張化本委員説，不引進不行，但引進了，必須消化吸收和再創新。國家應設立消化吸收專項基金，制定優惠政策，鼓勵自主創新和對引進技術再創新，在重點産業領域要限制重復引進技術和設備。

　　一位院士委員的建言：建設創新型國家

　　自主創新需要政策扶持，也需要環境營造。

　　“紅包一發，嘴角一擦，一個世界先進水平的成果就誕生了。”對頻繁的科技鑒定會，中國工程院院士黃尚廉委員終於看不下去了，在兩會上他向科技評價制度“發難”：縱觀各國，沒有誰有我國這樣如此大規模的、頻繁的科技評價“運動”，每年都席捲全國數百萬科技人員。

　　“大規模的頻繁的科技評價制度，是壓在研究院所、高等院校等基層領導和科技人員頭上的‘大山’。”黃尚廉委員説，為應對數不清的評獎、評估和評比，科技人員被迫耗費大量精力，“哪還有時間做科研？”

　　為了獲獎、完成指標，科技人員被逼得浮躁起來，甚至有人弄虛作假：倉促撰寫論文，有的甚至偽造實驗結果，“垃圾”論文大量産生，而抄襲他人論文的事件也頻頻發生；倉促鑒定，有的為此編造財務證明、用戶證明、測試報告和查新報告，幾位“鐵哥們”會一開，鑒定就成了。

　　這樣多鑒定驗收，這樣多發明創造，這樣多論文發表……可是人們發現，不少科技進步獎得主的産品沒有佔領市場，不少發明獎得主的專利無人問津，不少自然科學獎得主的論文沒有多少人引用。黃尚廉委員提出質疑，“為什麼成果非要由人來評，而不是靠稅單、靠他人引用次數説話？”

　　為糾正科技界的浮躁虛假之風，黃尚廉委員建議，對現行科技成果評獎制度進行重大改革：國家科學技術獎勵類別上，保留國家最高科學技術獎及國際科技合作獎，大大削減甚至取消國家科學技術進步獎，減少國家自然科學獎及國家技術發明獎，實質性取消各部委及省、自治區、直轄市人民政府科學技術獎。“這將有利於科技界克服浮躁虛假，踏踏實實地、認認真真地從事科學研究，真正地提高我國科學技術的自主創新能力。”（新華社記者 李斌 顧瑞珍）

責編：戴昕 　來源：新華社