《速度與激情》編導手記  

央視國際 (2005年05月27日 10:14)

　　看到這個題目如果不知道這是“車行天下”系列中的一期節目，可能會有人把它想象成一部電影或者是別的什麼類型的片子，而很少會一下子想到這是一起有關跑車的節目。

　　跑車好看，節目難做。

	右為彭韜

　　從我們的選題被提出來一開始，我們就開始商量怎麼做這一套關於車的片子，最初的一個想法是要把各種車如越野，房車，跑車這些車型中的一些歷史名牌展現出來，但是在隨後的策劃會中這種想法被認為是不太可行的，一是在我們之前已經有人做過這方面的題材，如陽光衛視作的名車系列，以他們蒐集資料的能力，我們再這麼做的話似乎不太可能在超越它。二是這樣的做法不可避免地會牽涉到一個廣告嫌疑的問題，其實對於我們這些做節目的編導來説，其實是一個很尷尬，進退兩難的問題。為了節目內容的展現，一些車的品牌不可避免地要用到片子中去，而且分量還不小，沒別的，因為説到車，人家的品牌就是頂尖的，在很多方面都是不能回避和繞開的。最後確定一個大原則，儘量淡化品牌廣告意味，在節目中間多講幾個品牌作為一種均衡的手段。

　　然而，作為其中的一期節目，跑車遇到了一個很棘手的問題。跑車的故事怎麼找，要把節目作的有趣味性，讓觀眾愛看，顯然這是不可缺少的。但是接下來對選題的進一步接觸我們發現，故事很難發掘，收藏擁有跑車的人基本上都是名人，他們購車的經歷一般都缺乏我們感興趣的故事情節點，很普通，説太多沒甚意思，這樣做我們好像在無形中宣揚奢侈的生活方式。

　　正在躊躇間，這時候一位真正了解跑車的人浮出了水面，他就是新車時代的主編藍河同志，他是做試車測評的，1995年法拉利剛剛進入中國的時候，他就開始從事超級跑車這方面的測評，將近十年的經驗，使他和他的雜誌得到了法拉利的信任，正是因為如此，法拉利還贈送了一輛瑪莎拉蒂給他。讓我們感到意外的是，他也有過電視媒體工作的經驗，做的內容也是車。

　　在接下來的談話碰撞中，我感受到了一個人對於跑車的那份不同尋常的感情，我發現，一個愛車的人，談到車的時候都是神色飛揚，激情四溢。而且那份對跑車速度執迷讓我印象很深，雖然我還沒有駕照，但是此時已被感染。隨後我決定不以哪個牌子的車為線索，而是要作成一個體驗型的節目，讓人們盡可能體會到跑車中蘊含的激情，讓人們更加清楚地了解，跑車不僅僅是奢華，昂貴。它更是一種人對速度本能的追求體驗。在另一位博學多識的汽車專家，中國汽車畫報夏東先生的幫助下，我們對跑車的概念和歷史進行細緻地梳理，經過選擇，就形成了今天這期節目-----速度與激情。

　　節目的過程雖然曲折，但是，關於跑車，還有更多的未盡的話題，限于篇幅，很多也説不下了，其實説到最後，説到好車，雖然在很多人看來是夢想，是短期內不能擁有的，但是並不妨礙我們去欣賞它們。（編導：彭韜）

責編：戴昕 　來源：CCTV.com