水電人家 9月9日播出

央視國際 2004年09月07日 13:36

　　1939年8月，當孫明經跟隨川康科學考察團來到爐城康定時，這裡豐富的水力資源給他留下了深刻印象，然而他不無遺憾地發現，此時康定全城僅有一座裝機容量為50千瓦的水電站，這是整個西康省會惟一的光明之源。後來，孫明經充滿期待地説：“若合全西康之水力供作工廠電力之發動，其利益豈可以筆墨數字計”。

　　1944年，孫明經率領金陵大學教育電影部的師生重返康定，五年前的期待已經成為現實。隨行的學生孫大營寫道：我們見著四個大字“電化西康”，由這裡看上去，便見著一座最偉大的而又最新的工程，那便是西康最大的電廠。更讓金大師生意外的是，這座電廠擁有國內最新式的水電設備。

　　這裡就是當年孫大營看見的升航水電廠，現在依然在運轉。60多年後，一位老人回到這裡，尋找往日的記憶。

　　這位老人名叫李萬均，60年前他是這裡的管理者。老人告訴我們，當年山上的引水渠都是木制的，發電有效水頭高達110米，幾乎是現在水頭高度的一倍。

　　1942年，李萬均從金陵大學電機工程系畢業。兩年之後，當孫明經見到這位校友時，26歲的李萬均已經成為康定升航電廠的第一任廠長。是什麼原因促使年輕的李萬均擔負起這樣的重任？又是誰把這些先進的設備帶到偏僻的康定？

　　故事要從李萬均的父親李先春説起。李先春，字章甫，民國初年畢業于成都甲等工業學堂化工科。1939年西康建省，作為省主席劉文輝的同鄉和親信，李先春擔任了西康省政府委員兼財政廳會辦。

　　掌握了西康財政大權的李先春，唸唸不忘自己的實業夢。1939年10月25日，西康省著名的《康導月刊》刊登了一條新聞：省政府要在康定城外的升航村建立一座新的水力發電廠，工程負責人正是李先春。

　　三年前的秋天，李先春跟隨劉文輝初次來到西康。面對這片貧瘠的土地，劉文輝感慨地説：必當以機械工程裕康人生計，方為不負。此時，波濤洶湧的折多河映入眼簾，李先春突然意識到，水力正是西康最寶貴的資源。他向劉文輝提出，由自己負責在這裡建一座水電廠。劉文輝欣然應允，還送給了李先春十二個字：擇善固執，斯人有焉，其好自為。

　　從沿海來到康定的技術人才中，有一位山東大學的教授王志超，這位曾經留學德國的水電專家，被李先春聘請為升航電廠總工程師兼工程處長，他還帶來十幾個學生參加電廠的建設。畢業于重慶大學電機係的熊錦源，當年正是王志超領導下的一名工程師。

　　1941年12月7日，珍珠港的炮聲震驚了世界，這突如其來的轟炸不僅改變了整個二次世界大戰的進程，也改變了升航電廠的建設進度。

　　就在機器運輸途中，一艘裝載導水管的貨輪被日軍潛艇擊沉海底，後來全部導水管只好在國內重新焊制。幸運的是，其它貨輪都安全抵達加爾各答。

　　然而當時從印度到中國，只有美軍航空隊的飛機，運輸軍用物資尚且緊張，何況水電設備。萬般無奈，李先春只好請出劉文輝。

　　飛機順利地降落在昆明機場，可是巨大的發電設備，如何運到兩千公里之外的康定呢？守候在昆明的技術人員將整機拆散，分別包裝，逐件做好標誌。李先春想方設法籌到一筆購車經費。由於資金實在有限，一次只能購買一兩部車，最終湊齊八輛道奇牌卡車，開赴昆明接運機器。當時川康公路正在修建之中，冬季冰封，夏季雨毀，還不時出現塌方事故，過大渡河又離不開船隻運輸，可謂困難重重。二郎山山高路險，這臺當時中國最先進的發電機就靠工人們用最原始的方式，人拉肩扛抬過泥濘的山路。1942年八輛卡車將發電設備運到康定，這是爐城歷史上迎來的第一支汽車隊。經歷兩年多時間，跨越三大洲兩大洋，來自美國的發電機終於抵達了升航電廠。在如此漫長的運輸途中，連一顆螺絲釘都沒有丟失。

　　1944年8月24日傍晚，孫明經帶領金大電影部的師生，在省政府廣場放了一場電影，孫大營回憶説：電廠工程師係金大電工係畢業校友李萬鈞，除省府通知請提高電壓外，我們又特請加足水力，所以當晚的放映成績非常良好。放映《水電》時觀眾尤表熱烈歡迎，説白全文每字清楚可聞。然而，就在電影開場之前，一位工人突然觸電。

　　放完電影后第二天，孫明經一行來到建設中的升航電廠，劉文輝夫婦親自陪同他們參觀。總工程師王志超向金大師生詳細解説工程的進度，一向關注電力和機械的孫明經興致勃勃地拍下許多珍貴照片。李先春特別介紹了這部美國發電機，當時全國只有幾臺這樣先進的發電設備。孫大營回憶道：“李會辦説這廠己花了一萬萬元以上，其中百分之一是機器購置，余大部為運輸費。”在一億元法幣的花費中，發電機只花了一百萬，其餘九千九百萬是運輸費，對於捉襟見肘的西康財政來説，這筆鉅款如何支出？

　　為了籌辦電廠，李先春把四家民營企業合併為康裕公司，他自任公司總經理。上任之初，李先春著手改造了公司下屬的二道橋溫泉。

　　孫明經和金大師生一起登上與點樓。這座洋派的小樓，是李先春在劉文輝50壽辰之際修建的，集旅館、餐廳、茶座為一體，堪稱當時康定最漂亮的建築之一。為與點樓題名的正是國民黨元老、著名書法家于右任。與點樓三字的含義出自論語，于右任意在借孔子和高徒曾點等人春遊沐浴、既歌且舞的情景來形容二道橋溫泉沐浴的樂趣，他卻沒有想到自己行雲流水的草書，會給康定人帶來一場誤會。

　　李萬均的母親有一幅肖像畫，是著名畫家吳作人40年代來到康定時畫的。在李先春的苦心經營下，二道橋溫泉成了爐城著名的風景，張大千、戴愛蓮、吳作人等名人雅士曾經到此遊覽，李先春本人則每天都要到二道橋沐浴。

　　二道橋溫泉同樣給孫明經一行留下了美好的回憶。孫大營在日記中描繪道：該泉乃天然産生，池水清潔而富含硫化氫氣，溫度適宜，我們便在此暢浴一番。

　　康裕公司的收入固然可觀，可對規模龐大的電廠來説卻相差甚遠。李先春所籌集的資金僅夠完成電廠的第一期工程。這時，剛剛走出校門的李萬均主動設法為父親分憂。

　　只用一年時間，李萬均就完成了康定電廠第二期的引水工程。1947年，被孫明經譽為“西康新希望”的升航水電廠正式發電，發電功率為500千瓦，是老電廠的10倍。擺脫缺電困境的康定人，突然發現電力太多以至於無處消耗。

　　直到今天，康定人還習慣用電爐取暖、做飯，延續著李先春和李萬均父子為爐城帶來的溫暖。

　　這座二道橋溫泉邊的仙春亭，正是以李先春的名字命名的。20世紀90年代，一位修理亭子的工人偶然發現藏在頂部木板裏的秘密。

　　歷經幾十年的風雨，仙春亭始終屹立不倒，見證了時代和命運的變遷。1950年，李先春跟隨劉文輝起義，主動把自己一手創辦的康裕公司和升航電廠交給了人民政府。在這份升航電廠的移交清冊中，李先春用鋼筆簽下自己的名字，這是今天他留下的惟一筆跡。

　　30年後，李萬均擔任了康定縣水電局的副局長。他這兩個一臉稚氣的小孫子，如今也已成為康定電力公司的職工，延續著李家與水電的緣分。

　　儘管李家父子的名字漸漸被淡忘，他們建造的升航電廠卻一直在為康定人送去光明和溫暖。1989年，升航電廠的老發電機正式退役，新的發電設備裝機容量達到了9600千瓦。擴建電廠時，工人們挖出了一塊鐫刻著文字的石碑，這篇題為《康定大升航水電工程記》的銘文，作者正是李先春。他或許沒有想到，這臺發電機居然能夠順利運行整整45年，直到退役依舊狀態良好。

　　20世紀90年代，當美國原廠家得知遙遠的康定還保留著半個世紀前的發電機，想要重金購回，康定電力公司回絕了他們。那麼，今天這臺發電機在什麼地方？

　　在康定電力公司的倉庫裏，我們找到了老機器的部分配件。

　　曾經在炮火中穿越兩個大洋、在康定服役45年的發電機如今已不知去向，只有這兩個配件塵封在歷史的角落裏，而這些清晰的商標，似乎還在訴説著60年前的那段傳奇。