【台州人0576】對未來有什麼建設性的想法？

　　【吉利集團有限公司董事長李書福】要讓吉利汽車走遍全世界，為老百姓造好車，這是我們要做的事情。

　　【大雨。000】隨著wto深入，中國民族汽車工業面臨著嚴峻的挑戰，做為一個中國人根據我國現代汽車工業發展現狀我們要憂心於民敢為人先，李書福作為中國民族汽車工業的代表人物，他是值得我們尊敬的，值得我們老百姓感謝的，是他把汽車帶入平常百姓家庭。他雖然不是最成功的人士但是他非常據有影響力，是他創造出中國第一個民營汽車“吉利”。

　　【吉利集團有限公司董事長李書福】 謝謝你的理解。

　　【jun666666】吉利車不要再降價了，應再提高質量和服務。

　　【吉利集團有限公司董事長李書福】我們要造高質量低價格的汽車。

　　【前不見古人，後不見來者】我渴望成功,李總您好，剛剛從CCTV二套了解了您的創業，被您的人格魅力所折服，我是一個很有能力的殘疾人，我希望象你一樣的成功，希望得到您的幫助和指點，

　　【吉利集團有限公司董事長李書福】人殘志不短，只要有毅力就會成功。

　　【台州人0576】因為我們是同鄉的緣故，我一直以來都在關注你和你的吉利，期間也有懷疑過，在想李總能否將“吉利”進行到底。吉利能走到今天，是非常非常的不易。而事實證明，您的冒險和鍥而不捨的精神，是真正的企業家的風範，是台州式的硬氣，永遠都是我們這個時代所倡導和推崇的。您永遠都是我的楷模和榜樣！最後，我衷心的祝李總和您的吉利能走得更遠，更強，更大！

　　【吉利集團有限公司董事長李書福】謝謝你的支持，我也會進一步努力。

　　【經濟年度人物評選導演：田梅】請問李總，聽説你們在三亞建了一所學院，投資也非常大，據説有30億，還要建一些旅遊項目，為什麼要這樣做？難道説做汽車做的很辛苦，要改行了麼？

　　【吉利集團有限公司董事長李書福】我們沒有這個大的計劃，我們在造車之前，在海南就有了比較大的投資，現在是對原來的項目繼續利用和發揮。海南是個好地方，我非常喜歡海南。

　　【飄動陽光】李董事長:我們看到吉利在向房産、教育諸多領域涉足，但汽車行業有許多事急待攻關。你能告訴網友如何看待這個問題？

　　【吉利集團有限公司董事長李書福】 汽車永遠是吉利的主業，其他的行業都是圍繞汽車而展開的。教育主要是因為汽車工業發展需要大量的人才，需要大量的技師。旅遊、房産不是吉利的主要行業，而是在造汽車之前遺留下來的行業。

　　【小星星】據聽説，你的上海華普已經上市了，那是一款什麼樣的車，我想買！！

　　【吉利集團有限公司董事長李書福】上海華普生産的M303現在命名為“海域”，是一款高性價比的三箱中級轎車，目前産品供不應求。

　　【$力挽狂瀾$】李總：昨天看了你的在CCTV-2的簡介,好象您是一個農民出身!!您覺的您從一個普通的農民到現在的一個非常成功的經濟思想家,您覺得那些因素是起到止觀重要的的作用的?您覺得您從一個農民到現在的優秀企業家您自己最看中您自身的什麼呢?

　　【吉利集團有限公司董事長李書福】首先我認為我不是什麼優秀的企業家，我還需要補很多課，還需要學習。我出身於一個農民的家庭，當然我對農村非常了解，我深深感受到中國百姓渴望奔小康。我們在事業的發展過程中，主要是認準一個方向，堅定一個信念去完成一個使命。只要發揚我們中國人的不怕苦、不怕累，用一種忘我的精神，大膽地去做自己想做的事情，成功的可能都是很大的。

　　【飄動陽光】李董事長：按生命週期來説，你自己定義吉利現在是什麼成長時期？拓展市場與內部管理你覺得哪個更難？

　　【吉利集團有限公司董事長李書福】 現在吉利屬於打基礎的階段。我覺得內部管理更重要，就是産品本身的競爭力更重要。

　　【小星星】前些日子看電視知道 吉利是第一個也是唯一一個研發出中國自主知識産權汽車自動變速箱，美人豹會有自動變速箱嗎？什麼時候可以買到自動變速的？

　　【吉利集團有限公司董事長李書福】吉利是全中國唯一能夠自己研發生産自動變速箱的企業。估計在2005年1月份能夠正式完成匹配，並投放市場。

　　【地鐵飛得更高】好像汽車價格今年又下調了，李總認為這對汽車業是個機遇還是挑戰？

　　【吉利集團有限公司董事長李書福】 對吉利來説這是一個機遇。因為吉利生産汽車像種小樹一樣，一棵一棵地種，然後不斷地澆水，不斷地施肥，使一棵一棵小樹長大成林，紮根于中國大地，面向世界。我們不怕競爭。

　　【飄動陽光】汽車行業應該是中國相當長一段時期前景看好的行業,你作為民營汽車集團董事長,你感覺到發展環境優越嗎?或者説你覺得汽車行業宏觀調控趨緊嗎??

　　【吉利集團有限公司董事長李書福】中國的市場經濟氛圍還需要進一步的完善，一個企業的成長一定會遇到很多的困難和問題。我們面對全球汽車同行的競爭，當然需要加倍努力。

　　【小星星】李總，談談企業執行力的問題如何？講講你們企業的理念吧！

　　【吉利集團有限公司董事長李書福】 企業的執行力需要不斷的鍛鍊，我們企業的理念就是要不斷地推動原創性技術的發展，從根本上解決中國汽車工業發展所面臨的問題。

　　【台州人0576】在台州，有種説法，説您在造吉利車之前，您和幾個弟兄分家有分到了6000萬的現金。我很想知道，李總您當時有這麼多錢，在一般人看來，完全可以過上很安逸和舒適的生活，為什麼卻要投身汽車工業，您真的一點都不害怕嗎？您創業的動力和源泉在那裏？還有，想請教李總對我們想創業的人有什麼建議和忠告？謝謝您！

　　【吉利集團有限公司董事長李書福】我跟兄弟分家沒有分到6000萬的現金，我分到的只是一部分的企業經營權和決策權。有志者事競成，不要怕失敗，只要認準一個方向，堅定一種信念，勝利一定屬於你的。

　　【經濟年度人物評選導演：田梅】您是第一家汽車民營企業，生産了第一輛自主知識産權的跑車，與那些與世界500強合作的大的汽車廠商相比，您覺得自己弱小麼？您的路難在哪？

　　【吉利集團有限公司董事長李書福】我們的企業比起世界上大的汽車公司，確實有點弱小，但是我們不會因此而停止前進的腳步。道路雖然非常艱難，但是我覺得坎坷的道路承載著我們的理想。流動的歲月鑲嵌著很多的希望。首先我們要按照汽車工業發展的規律去做每一件應該做的事，人才、技術、資本都是我們要解決的問題。圍繞這三個問題，我們開辦了浙江吉利技師學院、北京吉利大學，來解決汽車産業需要大量技術人才的問題。我們從歐洲、美國，以及亞洲，聘請了一大批技術專家，其中韓國汽車工程學會的會長出任吉利汽車研究院的院長。我們與國際資本世界連接，解決資本的問題。這樣的話，吉利汽車工業的發展就會做到要人才有人才，要技術有技術，要資本有資本。完全在中國人自己的掌控之下，利用世界的資源來推動中國汽車工業的發展。這樣的汽車公司，我們認為是有自己靈魂的汽車公司。我對吉利的前途充滿了信心。

　　【飄動陽光】每個行業都需要一個鏈,汽車行業也不例外,汽車生産營銷與城鄉基礎設施,國家汽車消費嚮導不無關係,你能評價一下中國公路基礎設施狀況和國家對汽車個人消費政策嗎?

　　【吉利集團有限公司董事長李書福】中國是一個發展中國家，改革開放之前，中國的道路基礎設施比較落後。改革開放以來，中國的公路網建設令世界關注。到今天為止，中國的公路基礎設施已經有了相當的基礎，離真正的汽車消費大國對公路基礎設施的要求還有相當的距離。汽車個人消費政策，國家現在正在進一步的研究當中。小康車法正在調研製定之中。如果得到出臺，將會對每一個個人消費汽車帶來驚喜。

　　【david847】吉利在汽車市場也是殺出了一條血路，請問吉利的優勢競爭力（或者是差異化優勢）在哪？

　　【吉利集團有限公司董事長李書福】我知道吉利進入汽車行業完全按照汽車工業發展的基本規律在做每一件事情。談到汽車工業，人們往往想到的就是人才、技術和資本。我就想起來1937年，日本豐田公司成立的那一年，只有1200多萬日元，這個資本無論在當初的日本，還是在現在的日本，都是很小的一筆數字。比起當年的通用、福特和其他的汽車公司，豐田的投入根本是微不足道的。論技術，1937年豐田根本沒有汽車技術。論人才，1937年，豐田公司根本沒有汽車人才，但是豐田公司成立了。1937年，也是南京大屠殺的年頭，豐田公司在那一年進入汽車行業，就是因為當年的日本實施的全球擴張計劃。豐田公司認為在1937年進入汽車行業，已經抓住了機會。但是豐田公司算錯了，中國人的八年抗戰、美國的兩顆原子彈，日本人的軍國擴張計劃破滅了。豐田公司也因此做出了戰略上的調整。到1945年，二次大戰結束，豐田公司又開始了汽車工業的發展。這個時候，它又一次渴望能夠抓住機遇。

　　而事實上，確實成了。因為日本的經濟在不斷地發展，美國跟日本達成了發展的協議。對內，有日本國內經濟的發展，對外有美國的支撐。所以豐田在當年來説，豐田兩個字只是最差的汽車的一個代名詞。當年的日本經濟雖然沒有想到它能夠變成世界經濟強國，但事實上，經過50多年的發展，日本已經成為了世界經濟強國。豐田汽車也已經得到了全世界人的認可。所以吉利也一樣，現在很少人認為明天的吉利能夠成為世界上有競爭力的汽車，因為大家都認為吉利無論是資本、技術，還是人才，都比不過豐田。但是我相信眼前的資本、技術和人才，確實比不過豐田，隨著時間的推移，隨著吉利在戰略上的不斷調整，以及吉利在製造地的選擇上的正確性，吉利也一定能走出令大家所意想不到的成功道路。我認為，中國汽車工業的希望在浙江。浙江是中國市場化程度最高的省份，是市場經濟最發達的省份，是民營經濟最發達的省份，也是地理位置最優越的省份。吉利汽車就是落戶在浙江省，這不是用金錢能買得到的。

　　【五嶽93】經濟型轎車不應只重經濟而輕本質——中國是擁有轎車消費潛力最大的國家,目前老百姓持幣待購心理很大,他們並不是單純在關注你的車是如何經濟,而是轎車在經濟與品質的結合點,只要引爆這個點,經濟型車大有可為.不知李董如何看這個問題?吉利會在這方面有動作嗎?

　　【吉利集團有限公司董事長李書福】這個觀點是正確的。我們每天為這件事在努力。首先是研發，我們一定要從研發著手，從根本上走出一條既經濟，又安全可靠，無論是動力性、舒適性、環保性，都非常先進的適應于市場競爭需要的汽車産品。

　　【飄動陽光】李總：您心目中關於本次評選"創新、責任、健康”的理解是什麼？你接到入選通知後是什麼感想，對當選抱什麼心態？

　　【吉利集團有限公司董事長李書福】創新是全人類共同的動力，也是我們人類社會進步的一個源泉。責任作為一個企業家，就要有責任感，要對社會負責。健康當然是一個廣義的理解，我們的心態要健康，我們的企業要健康，我們的管理要健康，我們的身體要健康。我們要為創造一個健康和諧的社會去努力。這是我的理解。當我接到這個入選通知後，我首先的感覺是沒有心理準備，後來就接受了這個入選。如果當選了，我還要再接再勵。不辜負大家對我的期望，把吉利汽車造得更好，為中國汽車工業走出一條成功的道路繼續奮鬥。

　　【飄動陽光】在中國，作為普通國民看汽車品牌很多，特別是大中客車給人一種亂的感覺，國外汽車強國是這樣嗎？我們國家對新上汽車工業政策取還需要控制嗎？

　　【吉利集團有限公司董事長李書福】在競爭的初期有這種感覺是正常的，隨著競爭水平的不斷提高，這種局面一定能夠得到改變。

　　【憂鬱的藍-10】請問你們公司用人標準是什麼？你們敢用應屆大學畢業生嗎？

　　【吉利集團有限公司董事長李書福】 當然用了，應屆大學生也是人才。不同的大學生情況不一樣，不同的人走的路也不一樣。每一個人都有成長的過程，吉利有義務為每一個應屆大學生提供實習和工作的機會。

　　【憂鬱的藍-10】你最看重員工什麼樣的素質？或者你最欣賞什麼樣的員工呢？謝謝！

　　【吉利集團有限公司董事長李書福】德才兼備，品學兼優，能夠正確認識自己，不斷追求上進。

　　【小星星】看現今態勢，國外汽車企業，瓜分中國的汽車市場，作為吉利汽車掌門人，您如何應對？

　　【吉利集團有限公司董事長李書福】我們要練好內功，不斷地夯實吉利汽車的發展基礎，不斷地形成競爭力。先從最簡單的汽車開始，像小學生練描紅、學造句一樣，一個字一個字地描，一句一句地造，最後要能夠學會寫大篇文章，得諾貝爾文學獎。

　　【$力挽狂瀾$】李總:作為一個民營汽車工業代表,您覺得在將來民營與國營.合資的競爭優勢在那?

　　【吉利集團有限公司董事長李書福】隨著中國市場化水平的不斷提高，民營、國營與合資的性質之分將會不斷地淡化，最終體現在企業競爭力上的是原發性的研究和企業自身競爭力的形成。中國是世界的一個部分，中國市場是世界市場的組成部分，吉利的戰略首先佔領海外汽車市場。最近我們制定了一個三分之二齣口，三分之一內銷的市場營銷新戰略，我相信再過5到8年，大家一定能夠更清晰地發現，中國汽車的競爭力已經形成，民營企業工業將會成為中國汽車工業一個重要的組成部分。