紅海白花慰亡靈 埃航空難起風波

央視國際 (2004年01月09日 13:02)

　　新華社開羅1月8日電 沙姆沙伊赫，這座位於埃及西奈半島最南端的紅海旅遊勝地從不缺乏艷麗的色彩。然而，8日的沙姆沙伊赫卻姹紫嫣紅悄然褪，白花托思淚滿襟。無數朵白色康乃馨隨著船尾翻滾的白色浪花散漫在海面上，岸上四座白色大理石碑鐫刻著148個罹難者的名字。憂鬱的白色，擠滿了人們的視線。　

　　

5天前，埃及私營航空公司的一架客機墜落紅海，包括127名法國乘客在內的148人在與石碑對望的天空魂斷藍天。“法國被這起災難深深震動了，我們要找回所有罹難者”，法國外長德維爾潘悲慟地面對趕到沙姆沙伊赫參加弔唁儀式的數百名遇難者家屬説。　

　　空難發生正值英法等歐洲國家加強航空安全、嚴防恐怖活動之際，有關各方對事故原因揣測紛紛。埃及民航部部長艾哈邁德沙菲克反復辟謠，稱飛機突然墜海的原因是技術故障，與恐怖活動“絕對沒有任何關係”。然而，空難發生後兩天，一個鮮為人知的組織卻宣佈對這架客機實施了“恐怖襲擊”。雖然埃及和法國政府目前均不認同這個消息，但參加事故調查的法國專家指出，現在還不能排除“恐怖襲擊”的可能性。　

　　海上搜救工作已經持續了5天。沙姆沙伊赫的居民自發組織船隊，協助埃法聯合搜救隊不分晝夜地在海上作業。埃及搜救隊官員説，出事海域常有鯊魚出沒，一些遇難者屍體殘骸被鯊魚吞食，海水都被染成了紅色，打撈上來的近百具屍體大多支離破碎，慘不忍睹。　

　　可喜的是，飛機上紀錄關鍵信息的兩個黑匣子已被法國深海探測裝置相繼鎖定位置。法國專家説，兩個黑匣子相距1100米至2000米左右，第一個位於水下600米，第二個在深達800米的地方。由於水太深，法國搜救隊目前攜帶的深海探測機器人無法完成打撈任務，另一艘法國深海潛艇已經受命前往紅海海域。據悉，這艘潛艇最深可下潛至1100米，並配有搬舉500公斤重物體的機械臂。　

　　就在各方為尋找黑匣子而忙碌時，失事客機所屬的埃及弗拉什航空公司與瑞士方面又起了糾紛。瑞士航空管理當局5日證實，該國早在2002年就禁止弗拉什航空公司的航班飛越瑞士領空，原因是該公司飛機的數項指標不符合國際安全標準，並還缺少一些必要的設備，甚至包括飛行員應當戴的防霧鏡。　

　　對於瑞士方面有關飛機存在嚴重缺陷的説法，弗拉什航空公司負責人矢口否認。埃及民航部長沙菲克也反駁説：“這些指控完全沒有根據。”他強調，失事客機在執行飛行任務前經過兩次嚴格的安全維護。目前，瑞埃雙方的這一爭辯又引發了“技術障礙還是人為疏忽”的空難調查風波。　

　　無論事出何因，逝者已去，重要的是儘快查明真相，賠償遇難者家屬，以告慰死者亡靈。據報道，埃及最大的保險公司——東方保險日前宣佈，將按照埃及的有關法律規定，在事故原因查明後向遇難者的家庭支付賠償。但願，沙姆沙伊赫永遠五彩斑斕，世界上少一些憂鬱的白色。（記者王昊 劉雲非）

責編：范小利