美英何時攻巴格達:重鎮未拿下 兩路大軍受阻

央視國際 (2003年04月02日 13:40)

　　環球時報消息：3月29日美軍參謀長聯席會議主席邁爾斯將軍稱，伊拉克95%的領空和40%的領土已經被美英聯軍控制，隨即伊拉克總統薩達姆撤銷了負責空防的指揮官的職務。與空戰形成鮮明對比的是，自3月24日美軍宣佈已經攻到距巴格達僅80公里處以來，六七天了，聯軍的地面部隊好像沒有再前進一步。人們不禁要問：聯軍何時能攻巴格達？

　　三路大軍：兩路受阻 一路待命

　　中路：“阿帕奇”旅大戰“麥地那”師。3月27日淩晨，伊軍主動出擊，共和國衛隊“麥地那”師突然出動該師近1/3的官兵，搭乘1000多輛軍車從巴格達南下，直指卡爾巴拉，襲擊美軍圍攻巴格達的先頭部隊第7騎兵團。美軍中央司令部立刻命令第11直升機攻擊團全體出擊，美軍的A—10“雷霆”攻擊機、英軍的“旋風”戰鬥機也輪番出動，趕來助戰的B—52轟炸機投下了重磅炸彈。在激烈的交鋒中，伊軍的車隊幾乎全部被摧毀。但戰後，負責伊拉克地面作戰的美軍第5軍總指揮華萊士中將承認，美軍沒有料到“麥地那”師和遊擊隊“如此之頑強”。他首次透露，在27日對“麥地那師”的戰鬥中，美軍的損失也十分慘重。第11直升機攻擊團共有100架“阿帕奇”直升機，1/3受損。一位軍官説，伊拉克軍隊在各個地點都安排有觀察員，通過“手機或步話機”隨時向佈置在屋頂或陽臺上的狙擊手通報美軍直升機的飛行方向和速度。華萊士説：“我們在對付這樣一個國家，這裡每個人都有武器，他們一齊朝天空開火。打這樣的仗真的很困難！”

　　中路聯軍主要包括美陸軍第3機械化步兵師、海軍陸戰隊第一遠征軍、第101空中突擊師第3“阿帕奇”旅和第7裝甲騎兵團。28日夜間，在卡爾巴拉以北地區，美軍第101空中突擊師攻擊了“麥地那”師，摧毀了伊軍約25輛坦克和裝甲車。這是第101空中突擊師進入伊拉克以來首次參加大型戰鬥。到3月29日，第3機步師兩個旅處於卡爾巴拉附近，另一個旅在納傑夫；第7裝甲騎兵團在納傑夫和阿布蘇哈爾與伊軍交火；第一遠征軍向庫特推進途中受阻。目前，中路聯軍的前沿部隊位於納西裏耶以北160公里處，推進緩慢。

　　南路：美海軍陸戰隊受困納西裏耶。在巴格達以南的戰略重鎮納西裏耶的苦戰已經持續了數天。伊軍方發言人説，在納西裏耶附近的突擊隊和民兵，摧毀了美軍多輛裝甲車。伊軍還出其不意地向美國海軍陸戰隊發動了多次火箭攻擊，至少造成30名美軍受傷，9名士兵陣亡。目前，美國海軍陸戰隊仍在和伊軍爭奪該城的控制權而難以北上。

　　3月28日，一隊伊軍企圖切斷8號高速公路美英聯軍的運輸線時同美海軍陸戰隊發生戰鬥。伊軍的堅韌頑強程度大大出乎聯軍的意料。大約20名伊遊擊隊員向美軍裝甲巡邏隊發起正面衝鋒，第一輪交火後，伊軍只剩8人，但他們沒有退卻，而是發起了第二次進攻。美情報官員奈特勒斯感慨地説：“他們太勇敢了，倒下後爬起來，又往前衝。”

　　美英聯軍在完成對巴士拉的包圍之後，遲遲不能攻下這座伊拉克第二大城市。而在烏姆蓋斯爾，美海軍陸戰隊就遇到了一件尷尬事，擔任排除水雷任務的一隻受過專門訓練的海豚也“叛離”了美軍，遊向大海，不知所終。迄今為止，除了基本控制烏姆蓋斯爾以外，南路聯軍作戰亦未能達到預期目的。

　　西路：聯軍基本順利。3月21日，美軍第101空中突擊師1個旅奪取伊西部H2、H3兩個機場，未遇什麼抵抗，至今仍在那裏待命。此前，美英特種部隊近千人已進入伊西部地區。

　　北路空降兵無力增援3月27日，美軍第173空降旅1000名傘兵空降到伊北部庫爾德人聚居區的一個機場，沒有遇到伊軍的抵抗。28日，又有150名官兵和60輛軍車被運抵該機場。美軍方發言人27日表示，美英聯軍將在伊北部部署6000名士兵。

　　再説，伊軍在北部駐有10萬大軍，提克裏特還由精銳的共和國衛隊防守，即便聯軍6000名官兵和重武器裝備全部抵達，亦難以對伊軍構成重大威脅。雖然伊庫爾德人已經開始向基爾庫克挺進，但一般認為，聯軍開闢北方戰線主要目的在於穩定由庫爾德人控制的伊北方地區局勢，防止土耳其從中插手；其次是控制那裏的油田；第三才是牽制伊北部軍隊增援巴格達。如要想對伊北部軍隊實施重大打擊，聯軍至少要動用一個整師的重裝甲部隊。

　　美軍增兵13萬：第4機步師十天后才能投入戰鬥

　　美國防部官員3月27日宣佈，美軍將向海灣地區緊急增兵13萬人。目前美軍在伊境內投入的地面兵力為10萬人，英軍2.5萬人。首批美軍援兵約3萬人，將在今後幾天內開始部署。其餘10萬美軍將於4月部署完畢。根據美軍A號作戰計劃，美軍第4機步師將取道土耳其，進入伊北部，開闢北方戰線。然而，由於土政府的反對，這一計劃擱淺。美軍只得啟用B號方案。根據這一方案，第4機步師將由科威特進入伊境，通過空中或陸地抵達伊北部。近日來，由於聯軍在伊中南部戰場遇到伊軍頑強抵抗，未能達到預期軍事目的，故不排除第4機步師部分兵力將增援伊中南部戰場。從27日起，第4機步師正以每天1500-2000人的速度被空運至海灣地區。運載該師重武器裝備的35艘貨船，正在繞道蘇伊士運河和紅海，駛往海灣。據估計，4月初，第4機步師全部人員和裝備有望抵達科威特。但要真正投入戰鬥，最早也要到4月10日左右。

　　還需拔掉幾顆釘子

　　一般估計，美英聯軍在向巴格達發起總攻之前，還有幾個戰役要打。

　　一是卡爾巴拉。在卡爾巴拉阻擊聯軍的是伊共和國衛隊“麥地那”師。該師擁有1萬名官兵，是衛隊中裝備最為精良、戰鬥力最為強大的部隊，已成為聯軍進軍巴格達的最大一隻“攔路虎”。五角大樓認為，如能殲滅“麥地那”師，將對今後巴格達戰鬥産生重要影響。

　　二是納西裏耶。位於幼發拉底河下游，是伊南部重要交通樞紐。它南鄰巴士拉，向北有7、8號公路直通巴格達，鐵路和水路交通也很便利。伊軍在這裡對聯軍的後方補給線威脅最大。

　　三是納傑夫。在巴格達以南160公里處，是巴格達的南大門。聯軍要想進攻巴格達，很難繞過它。

　　四是庫特。位於巴格達東南約100公里處，橫跨底格裏斯河。聯軍要想從東南完成對巴格達的合圍，此城是必經之地。

　　五是巴士拉。位於幼發拉底河和底格裏斯河兩河交匯處附近。拿下巴士拉，聯軍運輸船隻就可以沿著兩河溯流而上，對戰區部隊實施有效補給。

　　據説，美軍已接到指令，準備繞過這幾座重鎮，將於不久後直搗巴格達。但是，他們能對身後的伊軍視而不見嗎？

　　美英聯軍缺吃少穿

　　美軍第3機械化步兵師一開始“沙漠大飚車”，3天推進500多公里，威風一時。然而，由於美軍的後勤基地在科威特，補給線拖了600多公里長。結果造成孤軍深入，糧草不繼。

　　由於軍用物資短缺，耗油多的裝甲車已經被禁止使用。甚至食品供給也出現問題。在一些前線作戰的連排單位，士兵的伙食已從每天三餐減少為36小時兩餐，有的每天只有一餐。有的部隊鬧起水荒，不用説洗澡，就是飲用水也定量供應，有的直升機因無水沖刷引擎而難以起飛。此外，由於日前猛烈的沙塵暴和伊拉克軍民的頑強阻擊，使得很多前線士兵睡眠不足，身心疲憊，士氣下降。

　　由於缺乏必需物資，前線美軍只有四齣採購。在伊中部城市納傑夫，商店因空襲關門，美軍後勤官員拿著一大沓美元新鈔票，就是買不到想要的東西。

　　英軍也存在裝備不足的問題。有的士兵要穿修補過的戰鬥褲，甚至有的撿拾伊拉克人的舊軍靴穿，因為英軍許多士兵的靴子早裂開了。來自愛爾蘭的22歲的理查德森説：“伊拉克軍人的衣服好像比我們的好，我們本應更像專業軍人，但我們不是，我們看起來好像流浪漢。”

　　目前，部署在北部地區的美軍傘兵及特種部隊均為輕武器裝備。坦克等重武器裝備還有待於空運抵達。美軍C17運輸機一次只能空運1—2輛坦克，現有機場一天最多只能起降24架次。

責編：高楠