航空“災難日”？ 24小時內6架飛機出意外

10月31日晚上11時至11月1日晚上11時成了人類航空史上災難性的24小時，共有6架飛機發生了或大或小的事故。     台北時間晚上11時18分，一架新航波音747飛機在桃園機場失事，目前已確認有79人喪生；安哥拉當地時間十一月一日晚7：30，一架俄制安－26型客機在安哥拉東北部城市索裏莫起飛後不久發生爆炸，機上48人全部喪生；相比之下較為幸運的是昨天早些時候中國東方航空公司一架空中客車在澳大利亞悉尼機場降落時衝出跑道，機上190人沒有受傷；另外，24小時內還有一架希臘空軍噴氣式戰鬥轟炸機在訓練中墜毀，一架韓國F－5E型戰鬥機在訓練中失蹤，一架意大利直升機墜毀。     新加坡航空公司1日宣佈，新航一架客機10月31日在台北桃園機場失事，目前已確認有79人喪生。這是新航近年來最為嚴重的一起事故。     新航尚未公佈罹難者的詳情，但確認機上159名乘客分別來自新加坡、中國的台灣省、印度、馬來西亞、印尼、墨西哥、英國、泰國、新西蘭和越南等國家和地區。該航班的機長是有一萬餘小時飛行經驗的馬來西亞人。而失事的波音747－400型客機，機齡4年零1個月，最近一次大修是今年9月16日。     台灣民航方面負責人昨天下午指出，失事飛機的兩個黑匣子已經找到，座艙語音通話器紀錄初步鑒定音質良好、內容完整，飛機紀錄器方面的參數，則需要波音公司與新航核對；真正失事原因還有待相關方面將於3日進行的專項調查。     該負責人在記者會上出示的照片顯示，失事的跑道上有許多不屬於原地的東西，失事班機的一個輪子、起落架也與機身脫離，散落在失事地點遠方，而被疑為肇事主因的施工器具（挖鬥）也已經不見；至於黑匣子，外觀相當完整，沒有受到損害。     據安全逃離事故現場的謝正達説，當時桃園機場風大雨大，這架波音747—400型班機在拉起機頭時，可以感到有強風吹機身，當時他還問了空服員可否起飛，空服員回答説沒問題。但不久之後則聽到有撞擊聲且感覺機身側翻。他描述當時情景餘悸猶存，剛開始時飛機有火花出來，然後冒濃煙，接著飛機前艙爆炸，一團火球順著機身往後燒，由於當時機艙內非常黑暗，部分空服員還忙著拿手電筒協助旅客逃生。     另一名死裏逃生的乘客李龍壽表示，當飛機尚未飛離跑道時，就聽到爆炸聲，接著聞到一股濃厚的汽油味，隨即看到火花，飛機轉了一圈多，全機上的人都在尖叫。當時飛機上的服務員立即打開逃生門讓乘客迅速逃離飛機。     據悉，新航昨天決定，將給予每名罹難乘客家屬2.5萬美元的賠償。     安哥拉當地時間十一月一日，一架俄制安－26型客機在安哥拉東北部城市索裏莫起飛後不久發生爆炸，機上四十二名乘客和六名機組人員全部喪生，據稱該機的機組人員均為俄羅斯人。     據負責運營這架飛機的Guicango航空公司官員稱，飛機失事事件發生在距首都東北約七百公里的索裏莫市，當時它正準備前往首都盧安達。當地民航部門官員也證實了飛機失事的消息。     到目前為止，客機失事的原因尚不清楚，但當局已經組成了一個民航調查小組，正準備前往出事地點進行調查。     有消息稱，安哥拉的Unita叛軍組織以前曾經擊落過本國的民航客機。安哥拉近些年曾經發生多起飛機失事事件，原因大都是飛機狀況不佳，維修不善。     中國東方航空公司一架空中客車在澳大利亞悉尼機場降落時衝出跑道，機上190人沒有受傷。     據中新社報道，當地警方介紹，飛機降落時衝出跑道，前轆落在草坪上。機身大致沒有損毀，也沒有發生火警。機場曾派出消防人員到場戒備。機上所有人均安全。     事發後，悉尼機場仍然開放，但發生意外的一條跑道封閉。暫時未知意外原因。     韓國國防部表示，該架F－5E型戰鬥機由一名機師駕駛，失蹤時正在距離韓國東面海岸40公里的上空進行例行訓練。失蹤位置也是朝鮮駐紮重兵的邊界地區以南約150公里的地方。     目前，直升機及海軍艦隻已出動搜尋戰機下落。     希臘空軍一架噴氣式戰鬥轟炸機1日在訓練中墜毀，飛行員倖免于難。     據報道，這架從克裏特島蘇達空軍基地起飛的A－7海盜式戰鬥轟炸機是在飛行到伯羅奔尼撒半島上空時突然發生墜機事故的，飛行員及時跳傘逃生。一個專家小組目前正在進行調查墜機原因。     意大利星期一發生直升機墜機意外，機上7名軍警及一名犯人全部罹難。     據報道，事發在當地時間晚上10時，一架直升機在托斯卡納起飛後不久墜毀。當局事後出動3架直升機及兩艘小船到墜機現場搜索，暫時只尋回6具屍體。死者年齡在22至39歲，包括一名35歲囚犯，當時正被押往比薩受審。     目前還不清楚墜機原因。