| 在搜尋王偉的12個日子裏 |
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| 2001年04月13日 13:13 |
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12個日日夜夜
從共和國領導人到普通百姓，從軍隊將領到村寨民兵，人們都在為同一個人的生命而焦急，為同一個人的生命而行動。人們一遍遍呼喚著同一個名字━━王偉，你在哪？
4月1日上午9時07分，美軍用偵察機撞毀我軍用飛機，飛行員王偉跳傘墜海。從那一刻起，一場讓全國軍民牽掛，也令世界關注的搜救行動，在祖國的南海展開。
南海連著中南海━━江澤民主席説：人是最可寶貴的
北京，中南海。4月1日上午，中共中央總書記、國家主席、中央軍委主席江澤民得知王偉跳傘墜海的消息後，立即指示海軍司令員石雲生、政委楊懷慶，要不惜一切代價，運用一切手段全力搜尋王偉同志。
4月3日，江主席在會見外賓時發表談話指出：人是最可寶貴的。我對這名飛行員的人身安全十分關心，已多次指示要不惜一切代價，全力進行搜救。
4月4日，江主席赴拉美六國訪問啟程前，再次指示海軍司令員石雲生和其他有關同志，盡全力繼續搜尋跳傘飛行員。他深情地説，我心裏一直惦著被美國軍事偵察機撞毀的那架飛機上的飛行員。
4月7日，正在國外訪問的江主席心裏仍惦記著王偉，打電話給軍委領導同志，了解搜尋進展情況，並委託軍委副主席遲浩田代表他看望慰問王偉的妻子阮國琴。
中共中央政治局常委、國務院總理朱鎔基，中共中央政治局常委、國家副主席、中央軍委副主席胡錦濤，中央軍委副主席張萬年、遲浩田等領導也十分關心王偉的生命安全，多次詢問搜尋情況。
在搜尋王偉的十多個日日夜夜裏，海軍司令員石雲生、政委楊懷慶等海軍領導同志，親自坐鎮指揮，及時向參加搜尋的官兵傳達黨中央和中央軍委領導的重要指示，及時調派海空力量，根據水文氣象的變化，調整部署搜尋方案。海軍航空兵和海軍南海艦隊的領導同志堅守在一線，組織指揮搜尋工作。在這次搜尋行動中，率艦出海、駕機的師團領導幹部達300多人次。
交通部部長黃鎮東、海南省委書記杜青林得知我跳傘飛行員王偉遇險後，立即派出船隻，組織幹部職工和廣大群眾以各種方式進行搜救。
截至4月11日晚，在整整11天的海、空、陸立體搜尋中，海軍和有關部門共出動飛機109架次，艦艇101艘次，救撈船、漁船等民用船隻1000多艘次，人員近6萬人次，搜尋海域面積超過30萬平方公里，搜尋海岸線近200公里。這是共和國歷史上，規模最大、強度最高的一次海上搜救行動。
北京、廣州、海南，軍民聞訊而動━━時間就是生命
時間就是生命。4月1日上午9時10分，從西沙飛往海口的海軍航空兵某運輸機團張建軍機組，接到海軍南海艦隊航空兵指揮所命令後，立即改變航向，20分鐘後第一個到達事發海域展開搜尋。
幾乎同時，海航某團直升機從鄰近機場緊急升空；由北京飛來陵水執行任務的某運輸機團趙青松機組，也迅速起飛前往搜尋。
9時30分，戰艦列陣的榆林軍港，啟航的笛聲響徹雲霄，數艘導彈護衛艦、獵潛艇、大型救生船緊急出航。
在同一時間內，在南海海域執行訓練任務的海軍南海艦隊某艦艇編隊，也奉命全速駛向海南島東南海域。
這一天，國家海上搜救中心連續發出航行警告，通知過往船舶加強瞭望，協助搜尋遇險人員。
這一天，海南省漁業廳發出緊急通知，要求在我飛行員墜海海域作業的廣東、廣西、海南的漁船加入搜尋行列。
這一天，廣州救撈局“穗救202”以最快速度趕赴事發海域。
……
從海面到天空，從軍隊到地方，從白天到夜晚，一場規模空前的搜尋行動緊張而有序地展開：空中，一架架偵察機、運輸機、直升機，從低空、超低空不同高度展開拉網式觀察；海面，驅逐艦、護衛艦、獵潛艇劃出一道道整齊的航跡。每一艘艦船的船舷，都站滿了心情焦急的官兵，他們用雙眼掃瞄著每一寸可能漂浮著戰友的海面，哪怕是一件背心、一把雨傘、一塊木板、一張漁網，都要打撈上來仔細辨識。
白天，官兵們頂著30多攝氏度的高溫，站在炙熱的甲板上睜大雙眼仔細搜尋；晚上，輪班休息的官兵仍不願下崗，在上下起伏、左右搖晃的甲板上一站就是一個通宵。4月4日晚，某護衛艦機器出現故障，代理機電長陳福帶領機電班的水兵連夜排障，從晚上11時一直幹到第二天早晨5時。處理完故障後，他們顧不得休息，急忙爬上甲板搜尋。4月10日，“9027”號機組到達5號海域後，機長張建軍把平時執行任務的4000米飛行高度降到300米，速度也減到了每小時280公里。由於長時間低空飛行，加上機艙內溫度高達50攝氏度，機組人員非常疲勞、汗流浹背，可他們依然一動不動地趴在舷艙上，仔細觀察海面上的漂浮物，期盼著奇跡的出現。
在海軍航空兵搜尋一線指揮所裏，電子大屏幕上顯示著飛機搜尋動態，各種飛行技術參數在一台臺電腦熒屏上跳躍，電話鈴聲、電臺的滴嗒聲此起彼伏。指揮員唐一平頭戴耳機、手持話筒鎮定指揮，參謀人員緊張繪製著飛行航路圖。自4月1日以來，指揮所的同志每天只能休息四五個小時，有時連吃飯的時間都騰不出來。為了戰友，參加搜尋的官兵人人都在爭分奪秒，竭盡全力。
千萬次呼喚著你，千萬里追尋著你━━歸來吧，王偉
戰友、同胞情深似海。
參加搜尋的官兵和人民群眾視王偉如親人。人們千萬次呼喚著王偉，千萬次搜尋著王偉，用感天動地的不懈努力譜寫了一曲拯救生命的壯歌。
連續搜尋的某護衛艦官兵們，多麼希望通過自己的雙眼發現奇跡，艦舷兩側、艦尾甲板和指揮臺上，每時每刻都站滿了望眼欲穿的水兵。艦長趙曉剛對全艦戰鬥崗位實行了優化配置，盡可能多地擠出一個人參加搜尋。他説： “多一個人就多一雙眼睛，多一分發現王偉的希望。”
4月4日黃昏，一名水兵在海面上發現一塊類似救生筏的漂浮物，上面還有東西在活動。大家一陣興奮，禁不住歡呼起來，趕緊駕艦靠近，竟發現是一塊泡沫板，上面站著一隻大鳥。水兵們大失所望，心裏又增添了一份沉重。水兵江衛國説：“我真恨不得多長一雙眼睛。”幾天來，他常常在艦舷旁一站就是一整夜，有時禁不住大聲呼喊，熱淚長流。
“深圳”艦艦長李曉岩是一名飛行員艦長。他帶領官兵站在視野比較開闊的後甲板，冒著烈日，頂著海風，每天用焦急期盼的目光搜尋著茫無邊際的海面。他説：“我知道飛行員都帶有救生裝備，我多麼希望救生裝備能幫助王偉堅持到我們發現他的那一刻。”
在王偉所在飛行部隊，戰友們更是心急如焚。在搜尋指揮所，指揮員沈榮華連續6天6夜指揮搜尋，累了在椅子上打個盹，餓了啃塊幹麵包。他説：“找不到王偉，哪能睡得著覺、吃得下飯？”某飛行團長王紹軍為了達到最佳的搜尋效果，駕駛直升機超低空飛行，大膽降到離海面10米的高度展開穿梭式盤旋搜尋，他盼望著戰友王偉出現在自己眼前。“9027”機組每天飛行超過9小時，搜尋海域面積達4萬平方公里。副團長張建軍一直親自駕機飛行，每天都是超強度工作。機械師張俊的妻子生病，好幾次昏迷過去。可他不顧大家的勸阻，一直堅持參加搜尋。航空兵某師政委張軍介紹説：“連續十多天不間斷、大強度飛行，參加搜尋的飛行員十分疲勞。但每一個飛行計劃下來，飛行員都主動爭著去。飛機白天飛，地勤人員連夜加班檢修，一幹就是一個通宵，為了王偉，大家真是什麼都豁出去了。”
生死未卜的王偉，時刻牽動著他的第二故鄉海南人民的心。870多艘漁船在海上顛簸，晝夜搜尋著。“ 11103號”漁船已連續搜尋9天，船長梁土養説：“ 搜尋王偉雖然影響了捕漁，經濟收入少了，但只要能找到他，我們這點損失算什麼。”
三亞市在組織500多艘漁船出海搜尋的同時，還組織了4000多名群眾和民兵沿海岸線尋找王偉的下落。
在革命老區陵水縣，漁民們爭先恐後要求加入到搜尋王偉的行列。從4月2日開始，漁民們自發組織起來趕往事發海域，沿海漁村先後出動了200多艘漁船、800多名漁民出海搜尋。64歲的老漁民陳聯志説：“王偉是我們的親人，我不能不去。”他已連續10天開船出海。
在天涯海角的崖州灣，沙灘上的氣溫高達40多攝氏度，陽光下的海水反射出刺眼的光波。參加岸邊搜尋的數千名民兵和群眾，沒有一人在樹蔭下停下腳步，他們喊著王偉的名字，沿著海岸線一寸一寸地往前推進。在他們當中，有的是兄弟並肩，有的父子攜手，有的母女同行，有的甚至全家出動。沿海岸的村村寨寨都設立了瞭望哨，村民們24小時輪流不間斷地觀察海面。各村還設立了流動哨，分塊分片責任到人。
4月10日中午，有人報告石洲島還是個空白點。三亞市武裝部部長周乃武命令：“天涯海角海上快速反應民兵分隊”立即前往搜尋。就在民兵分隊跳上快艇準備出發時，一位中年婦女邊追趕邊喊著：“等一等！”説著，把一個保溫瓶遞給民兵隊長，眼含熱淚地説：“王偉已在海上十天了，這裡面是冰塊，找到他讓這位好兄弟含上一塊，他渴啊！不能猛喝水，讓他慢點……”
時間一天一天地過去，搜尋工作一刻也沒有停止。面對茫茫海空，人們依然在一遍遍深情地呼喚：王偉，你到底在哪？王偉，祖國盼望你早日歸來！（新華社記者 劉建新 陳萬軍 新華社通訊員 吳瑞虎）
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