CCTV.com消息（東方時空）： 這是一本帶血的筆記本，它是年輕的工程師王鵬留下的遺物。上面曾經記載了這位年輕人離開這個世界前幾天的一段心路歷程。
王鵬是中國水電集團十三工程局的一名工程師。2002年，他告別新婚的妻子和家人，主動申請來到巴基斯坦參加高摩佔水利工程建設。高摩佔水利工程是巴基斯坦最大的水電工程，工程所在地位於阿富汗和巴基斯坦交界的山區，距離基地恐怖組織活動的核心區域只有幾十公里，相當危險。考慮到安全，工程局加強了自身防範，營地四週除了圍墻外，還修建了護城河。2004年10月9號的那天早上，王鵬像往常一樣去工地施工，開車的是他的同事王恩德，當時他們的車上還有一名擔當保衛的警察。
王恩德是工地上的土木工程師，他來工地才兩個月。因為老王開車技術比較高，所以那天他們並沒有請專職司機。汽車開了一個多小時，很快就到目的地了，忽然在轉彎處發現幾個大石頭。
（王恩德）路邊上有幾個大石頭在邊上放著，往常有見到過，等我車快開到跟前的時候，突然發現路上有石頭了。我就剎車了，剎車了就想到，已經來不及了。
車剛停穩，從路邊的幾顆大石頭後面突然串出5個當地裝束的人，他們全副武裝。
（王恩德）那就全對準了，對準這個車，那就是説你想跑根本跑不動的，你掉頭也來不及啊。那是沒法兒跑的。
這樣的情景對王鵬和老王並不害怕，因為綁架他們的工地曾經遇到過
（王恩德）遇到這種情況，就是要車給車，走人。
老王和王鵬準備棄車而走。可是他們一下車就被攔了回來。
（王恩德）他就把我們攔回去，那就説明要綁架
老王、王鵬和巴基斯坦警察又被帶上了車，綁匪開著他們的車出了公路，沿著河床向山裏的方向駛去。
闞建平是高莫讚工程的經理，在王恩德和王鵬被綁架的時候，正和巴基斯坦人員商談一個新的合同，會議剛開始他就接到了工地打來的電話。
（闞建平）報告這個消息，説當時王恩德被綁架了。
經理老闞中斷了會議，立刻向中國駐巴基斯坦大使館報告情況，然後迅速趕回營地。邊防軍已經得到命令，立即去追擊
此時，綁匪帶著老王、王鵬和那名巴方警察一路急駛，走了一個多小時，汽車突然停了下來，原來幾天前的一場大雨把路衝斷了，綁匪只好調頭向回走，可沒走多遠，王鵬和老王驚喜地看到了邊防軍。王鵬和老王見到都很高興，可就在這時他們聽到一聲悶響，原來他們的一個車胎爆了。
（王恩德）因為河床裏頭它不下雨是沒有水的，那裏頭石頭太多了，最後把輪胎爆掉了。輪胎爆掉了，它走不了了。
這時邊防軍向他們圍了過來，綁匪們紛紛跳下車。
（王恩德）這個時候綁匪的火箭筒嘩嘩推上膛了，就上上了。
如果雙方開火，作為人質的老王和王鵬以及那位巴方警察的安全就得不到保證。
（闞建平）看到的王恩德，我們稱他老王，非常的沉穩從石頭後面站出來，站在擺手搖頭，説你們不要過來，我們這裡很安全，老王這一喊，然後這個時候據李潤方回憶，王恩德就從一個石頭後面站起來，就這個姿態要求投降。不要開槍。非常沉穩。因為可以這樣説，在那個情況下是唯一正確的選擇。
綁匪看到邊防軍不敢開槍，就棄車帶著人質向山中逃去，邊防軍在後面緊追不捨。山路崎嶇速度又太快，老王感到體力有些不支。
（王恩德）好像走了二三十公里，我也走不動了，爬山的時候，基本上是爬不動了。
王恩德曾經在國外工作過十幾年，大大小小的項目也參加過很多。類似這樣的危險情況也多次聽説過。而王鵬是頭一次出國，這樣的危險更是第一次經歷。越往裏面走，王鵬就越緊張。
（闞建平）再往深處走，（聽不清楚）就是反恐的一個重要鎮部落裏面，再往西北走，大概幾十公里，就是阿富汗了，所以這個後果是不可想象的。
這樣走了5個多小時，綁匪帶著王鵬和王恩德來到部落區的一個村莊。部落由長老管理，部落有自己的武裝，在政府的協調下，部落武裝和隨後趕來的更多的邊防軍把綁匪包圍在那個村莊的附近。
被包圍的五名綁匪顯得有些焦躁不安。綁匪情緒的變化直接影響著年輕的王鵬，他感到從來沒有的恐懼。被綁架的時候，王鵬只穿了一件襯衣。當黑夜降臨時，十月份的山風，吹在王鵬身上，更加寒冷。他的心裏也感到一陣陣發冷。他感到了絕望，不知道明天到底會發生什麼，不知道他們是否能活著回去。
王鵬掏出隨身帶著的一個筆記本，借著月光，給他的妻子寫下了一段話。
責編：武林