針對春運期間人多擁擠，老實人排隊吃虧、缺乏安全感的問題，石家莊火車站今年在客流高峰期間專門組織了“治擠”工作隊。旅客説：車站工作人員的“治擠”行為，讓一些人的不文明行為無處藏身，也讓旅客有了安全感。(1月21日新華網)

　　解決春運難題，需要統籌兼顧，循序漸進，況且國家不可能按春運這種“非常時期”的客流規模來設計鐵路運輸的運能運力，因此每年一次的“非常時期”的非常情況，也是很難完全避免的。舉凡了解中國國情的人，誰也不會指望在春運期間能輕而易舉地買到車票，所以對於買票難、坐車難，公眾都能理解，可以心甘情願地忍受擁擠和等待。

　　但是公眾又確實盼望有關方面更能設身處地為百姓著想，千方百計在現有的條件下把服務搞得儘量週全一點。比如像石家莊火車站這樣專門組織“治擠”工作隊，走到旅客中間，加大對文明購票、文明上車的宣傳，及時指出不文明行為並予以糾正，減少擁擠、插隊等不文明現象，讓旅客有了安全感，不就是一個很好的例子嗎？事實也已反復證明，雖然硬體還是那些，但心中是不是裝著百姓，服務的效果就大不一樣。前不久上海發生過這麼一件事情：該市有個火車票“大賣場”，每天早上開門售票，晚上五點就清場開門。沒買到車票的民工只能在馬路上排一夜隊等候第二天“大賣場”開門。上海市長韓正在電視中看到此事後，提出了“大賣場”要24小時開門的建議。現在“大賣場”終於24小時開門，民工不用再在馬路上挨凍了。

　　從根本上解決春運難題，顯然不可能一蹴而就，然而這不應妨礙今天在力所能及的範圍內為旅客排憂解難。春運也是同舟共濟，如果處處都能想方設法給旅客提供盡可能滿意的服務，多一份真心關愛，那麼不僅春運中旅客會多一點方便少一點煩惱，而且我們的社會也會多了一份和諧。(作者：奚旭初)

　　本欄目所載評論純係作者個人觀點，並不代表央視國際立場

　　→→瀏覽原帖全文 發表不群高見

　　→→進入"網評天下"，發現更多話題！

責編：劉雅虹