汽車穿梭餐廳展現都市新生活

央視國際 (2002年12月08日 10:01)

　　新華社北京１２月８日電：常常在國外的電影中看到這樣的鏡頭：人們駕著車駛入一條專門通向餐廳的車道，在一個窗口停下，然後幾分鐘後在另一個窗口取走他所需要的快餐和食物。

　　在人們剛剛開始接受並以吃肯德基和麥當勞為時尚的時候，在人們剛剛開始習慣於坐在整潔明亮的洋快餐店裏將環境也作為就餐的重要參照指標的時候，我無法理解這種汽車穿梭過餐廳的銷售和消費方式：有錢修這麼長的路幹啥不建個餐廳，坐下來可以容納好幾百人啊！那些顧客也真是，好好的幹啥不坐下來慢慢吃！

　　然而，當第一家汽車穿梭餐廳在中國開出來的時候，回想當時的困惑，已不需要任何解釋的理由。

　　統計數據顯示：北京在今年２月私家車數量首次超過公務車，至６月私家車總量突破１００萬輛，私人轎車達到６２萬輛；上海和廣州的私家車擁有量均數以十萬計；成都的私家車數量正在以每年２５％的速度增長；深圳每百戶家庭擁有小轎車１８.５輛，私人購車已成為深圳市居民消費的第二大支出；截止２００１年底東莞、順德每百戶城鎮居民家庭汽車擁有量分別達到１６輛和１４輛，三個珠三角城市已超過每百戶１０輛的國際通行統計標準，率先進入汽車普及時代。

　　在一些富裕的農村，汽車的人均擁有量也很高。在市場經濟發達的浙江，一個叫做寧圍的小鎮只有４.９萬常住人口，卻擁有私家轎車６００多輛，平均每２０戶人家就擁有一輛小車。這樣的地方甚至還可以找出許多個。然而，這一切在中國還僅僅是開始，一輪真正的購車熱潮正在悄悄地到來。

　　惦記著買車的人們已經習慣將肯德基和麥當勞的定位回歸到洋快餐上。隨著生活節奏的加快，肯德基和麥當勞在更多時候成為人們速戰速決以便投入緊張工作的最佳選擇。汽車穿梭餐廳正是為那些要求省時、快捷的“駕車一族”而建的。在時間就是生命、時間就是金錢、時間就是效率的今天，汽車穿梭餐廳在中國的開業不是為了滿足人們獵奇的心理，而是經營者真正意識到消費人群和消費需求的開始。

　　借用一家雜誌的評價：汽車穿梭餐廳已隨著汽車進入我們的生活，今後越來越多的事情將會在車上發生。而隨著我們生活品質的提高和生活方式的改變，許多新生事物也會與全球同步出現在我們這塊土地上。

責編：慕泉