降稅前車商削減進貨 明年進口車將更便宜

央視國際 (2002年10月30日 16:53)

　　上海電視臺消息：又一次站在了年末降稅的當口，上海寶德昨天告訴記者，接下來兩個月，華東地區寶馬的進貨量預計降低50％，選擇這種做法是多年來公司在市場波動中積累的經驗。據上海外高橋保稅區進口車市場有關人士介紹，由於降稅和進口配額的增加，明年進口車的總體價格將有所下降。

　　來自北京的消息表明，隨著對明年進口配額增加的預期，近日北京市場上進口原裝車價格出現了一定的下降。在接下來的11月份和12月份，由於對明年關稅調整的預期以及經銷商的風險意識，可能會出現清理庫存行為，這將導致價格的更大回落。

　　上海寶德的部門負責人非常肯定地告訴記者，與目前的價格相比，新一輪降稅對70多萬元的寶馬車的價格影響大概在1－2萬元，對120萬以上的寶馬車的價格影響在5萬元左右，降幅遠低於入世首年。為了減小降稅對於接下來兩個月公司業務的影響，避免出現降價的情況，公司已經決定減小進貨量，這種縮量大概為50％，原來每月向華東市場投放240輛的計劃減少到120輛左右。

　　入世首年的經驗已經教育了中國的消費者，除了關稅以外，匯率、進口許可證都是影響車價的重要因素。正是因為受到後者的影響，入世第一年，進口車價格的下降幅度並沒有像大家預期的那樣大，速度也沒有那麼快，在經過去年年底和今年年初的降價潮後，進口車價格一路上揚，在今年7、8月時達到頂點，幾款暢銷車的價格甚至高於去年同期。那麼在稅率降幅不大的情況下，在逐漸過渡到取消許可證的過程中，許可證或者其他因素將在車價走勢中扮演什麼樣的角色呢？

　　外高橋保稅區進口車市場的邵小姐認為，明年進口車價格將比較穩定，波動不會很大，總體價格比今年低，但降低的幅度要看許可證的發放情況，總體需求將增長至少10％。

　　據了解，明年的進口車關稅的降幅在5－10個百分點。

責編：水晶石