我國民航業利用外資超過300億美元 

央視國際 (2002年09月09日 15:44)

　　新華通訊社消息：中國民用航空總局的一位官員今天指出，自１９８０年以來，我國民航業不斷擴大對外開放，通過各種方式利用外資達到３０３億美元，加快了中國民航産業與世界接軌的步伐，也使中國民航在目前依舊低迷的全球航運市場上成為新亮點。

　　民航總局政策法規司政策處處長顏明池在第六屆中國投資貿易洽談會舉辦的“中國服務領域吸收外資研討會”上透露：截至目前為止，我國已有東方航空公司、南方航空公司、海南航空公司、山東航空公司、北京首都國際機場等民航企業海外上市或國內Ｂ股上市，籌集資金折合人民幣１００多億元。１９８０年至２００１年底，中國民航業共計利用外資約３０３億美元。其中，利用外國政府貸款和外國其它優惠貸款１８.７９億美元；吸收外商直接投資６.０６億美元；通過境外上市和國內Ｂ股上市，共籌集外資１７.７億美元；融資租賃方式引進飛機４３７架，利用外資２６０億美元。

　　在航空器維修方面，漢莎航空公司與中國國際航空公司合資成立的北京飛機維修工程公司已經成為亞洲較大的航空器維修企業，另有多家中外合資的航空發動機及其他零備件維修企業在國內外開展航空器的維修業務。此外，中國民航計算機信息中心的訂座系統已與國際上８家主要計算機訂座系統實現了主機與主機的直聯，初步實現了對４００多家外國航空公司的機票銷售。同時，這８家訂座系統的全球代理人也可以間接銷售中國定座系統內所有航空公司的機票。

　　在地面服務方面，北京首都國際機場與廣州白雲國際機場分別同新加坡合資成立了地面服務公司，上海機場（集團）公司與漢莎航空公司合作經營貨運倉庫服務，中國航空油料總公司則與外方成立了多家合資企業提供航油供應服務。

　　正在舉行的第六屆中國投資貿易洽談會上，服務貿易領域的跨國直接投資成為熱點話題。顏明池説，民航産業的對外開放和利用外資仍有很大的發展空間。他説，由於以往的外資利用方式主要以外國政府貸款和融資租賃為主，民航事業雖然獲得持續快速發展，但航空公司的資産負債率普遍居高不下。今後將積極鼓勵民航企業依靠境外上市融資和其他外商投資方式。

　　今年８月１日，由民航總局、外經貿部和國家計委聯合發佈的《外商投資民用航空業規定》正式實施，這一規定不僅擴大了外商投資民航的方式、領域、投資比例，而且增加了外商在企業中的管理權限，將吸引更多的海外資本投資中國的民航産業。（張毅 揚廷建）

責編：楊潔