今年入汛以來長江最大洪峰今天上午8時到達三峽工程壩址。從今天零點起，三峽工程臨時船閘停航。到淩晨2點，三峽工程導流明渠流量超過通航警戒流量，負責三峽工程水域通航管理的長江三峽通航管理局隨即宣佈，三峽壩區水域封航，同時開始應急轉運。
三峽工程臨時船閘和導流明渠都是為滿足三峽工程二期施工期間長江通航需求而修建的。在一般情況下，過往三峽壩址的船舶由導流明渠通過，而當流量超過每秒3萬立方米時，導流明渠實行限制性通航，當導流明渠流量超過每秒4.5萬立方米時，除高速水翼船外，其他船舶都不得通過。三峽臨時船閘只在汛期承擔通航任務，當導流明渠流量達到每秒2.5萬立方米時，一些馬力較小的船舶因無法通過導流明渠而改走臨時船閘。當三峽壩址洪水流量超過每秒4.5萬立方米時，臨時船閘停航。
在這次洪峰到來之前，中國長江三峽工程開發總公司、湖北省宜昌市政府有關部門和長江三峽通航管理局都已做好了應急轉運準備。到今天上午9時，有120多艘船舶因封航而阻隔在三峽工程水域。在有關方面的精心組織下，滯留在三峽壩區水域客船上的旅客都已經陸路轉運。到下午6時記者發稿時，已有3218名旅客被安全轉運，23艘滾裝船上的465台汽車也已通過陸路轉運。目前，阻隔在三峽水域的120多艘各類船舶都已安全進港停泊，並加強了安全措施。
記者從長江三峽通航管理局獲悉，今天導流明渠流量一直維持在每秒4.5萬立方米以上。預計17日早8時將達到每秒4.8萬立方米最高峰，三峽工程水域何時恢復正常通航，現在還無法確定。（
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