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汽車業:理性面對高增長  
08月01日 17:00

    今年上半年,國內企業汽車銷量突破一百五十四萬輛,同比增長百分之三十

    了不起的30%

    如果説年初中國汽車企業還有些“心裏沒底”的話,那麼,中國汽車工業協會最新發佈的統計數據,應該讓原以為加入WTO會馬上對我國汽車産業帶來衝擊的人們,稍稍安心了:今年上半年,國內企業汽車銷量突破154萬輛,同比增長30%,其中轎車增長33%。全行業4603家企業實現利潤總額134億元,增長36.38%。

    30%的高增長,足以讓所有行業、所有汽車跨國公司眼紅。中國機械工業聯合會副會長張小虞告訴記者,過去10年,全世界汽車年銷售量從5400多萬輛增至5800多萬輛,年均增長僅1.5%;而中國汽車市場年均增長高達15%。今年上半年30%的增長率,更讓汽車成為國內外投資者一致看好的強勢産業。

    30%的增長,將給中國汽車行業帶來質的變化。張小虞認為,如果30%的增長勢頭能保持下去,今年,汽車行業將有望實現銷售300萬輛、轎車銷售100萬輛的“歷史性跨越”,提前達到國家“十五”末汽車市場310萬-330萬輛的需求預測。此外,中國汽車市場結構也將發生根本性變化——由集團消費向私人消費時代轉變。按照國際慣例,如果一個國傢俬人用車在汽車保有總量中超過50%,年消費量中超過70%,就意味著私人汽車消費時代的到來,而1991年,中國汽車市場私人轎車的保有率僅佔15%,2001年已超過40%,今年則有望突破50%。

    30%的高增長,來之不易。在經歷了1992、1993年超過40%的快速發展後,中國汽車工業進入了長達5年的調整期——1994年至1998年,汽車銷售年增長率僅為3%-5%,1999年才恢復到10%左右的增長。今年上半年的高增長,一改我國汽車工業多年的頹勢。尤為難能可貴的是,高增長是在加入WTO後中國汽車工業面臨強大競爭壓力的情況下出現的,它一方面增強了國內汽車企業應對挑戰的自信心,另一方面,也為我國汽車企業在短暫的“保護期”裏做大做強,提供了難得的條件。

    為何出現高增長

    “形勢好得出乎預料!”30%的高增長,讓業內人士喜出望外。然而,感慨之餘,人們不免會問,高增長動力何在?

    首先,高增長得益於積極財政政策的拉動。國債項目帶來的公路建設的加速以及物流産業的發展,讓重型載貨車市場增長強勁,今年上半年銷售增幅高達113%。1-6月,一汽解放重卡銷售突破10萬輛,躍居世界第一位;東風提前半年實現利潤目標,重卡起了決定性作用。

    其次,居民收入的持續增長以及擴大內需、拉動消費的政策,加速了轎車進入家庭的步伐。上半年,我國轎車生産44萬輛,銷售47萬輛。除2月份外,轎車每個月的銷量同比增速均超過30%,其中5月達到55%,6月達到46%。1.0-1.6升的家庭轎車銷量6增長更是超過100%。一批家庭轎車的骨幹企業也實現了高速增長,如上海通用增長157.98%,奇瑞增長145.34%,一汽大眾增長122.3%。

    除去政策層面的因素,高增長的背後也離不開汽車企業的努力。上半年密集投放的新車型,以及年初國産轎車的全面降價,讓國産轎車的性價比逐步趨於合理,持幣待購積蓄的購買能量才得以釋放。此外,對倒賣配額的查處,客觀上也起到了延緩進口轎車衝擊的作用。統計顯示,儘管1-5月汽車進口總量同比增長30.89%,但進口汽車在國內市場佔有率為3.03%,僅比上年同期高出0.17個百分點;其中,進口轎車在國內市場的佔有率為5.92%,高於上年同期0.31個百分點。

    持續增長鬚多方努力

    “形勢越好,越不能掉以輕心!”張小虞指出,沉浸在高增長喜悅之中的各地政府,要切忌新一輪汽車投資熱;汽車企業在制定發展規劃時,頭腦也必須保持冷靜。因為,高增長掩蓋了汽車市場的波動性。考慮到積極財政政策對商用車市場拉動作用的減弱,進口車未來的增長,以及去年以來持幣待購能量的釋放,30%的高增長將難以維持長久。張小虞認為,未來中國汽車工業將保持10%左右的穩定增長。

    高增長還掩蓋了汽車企業真實的贏利水平。據統計,今年1-5月,全行業産品銷售成本、銷售費用同比增長分別為25.97%和48.22%,高於同期産品銷售收入25.78%的同比增長;銷售利潤率為12.18%,同比下降0.34個百分點,減少利潤8.2億元。這表明,隨著競爭的加劇、車價的下調,汽車企業的盈利空間有縮小的趨勢。如何通過推出新産品、加強成本控制、提高服務水平、提升品牌形象,維持合理的利潤率,是擺在汽車企業面前的重要課題。

    高增長同樣提醒我們,要保持汽車行業的發展後勁,還須多方努力,為汽車工業發展創造良好的環境。比如,儘快出臺汽車消費政策,加速汽車進入家庭的步伐;建立有效的投資風險防範體系,遏制“投資熱”;消除地方保護主義,將各地汽車工業的發展與汽車行業聯合重組的大勢聯絡起來,為汽車産業做大做強創造條件等等。(王政)

    新聞背景:我國轎車市場進入持續快速增長時期

    國家經貿委的一項調查表明:今年以來,我國轎車産銷兩旺,保持持續增長勢頭,成為市場一大“亮點”。 今年1至5月,全國生産轎車34.9萬輛,比上年同期增長30.5%。特別是4月份當月轎車就生産了9萬輛,同比猛增50%,創造了10多年來轎車月産量增長的最高紀錄。詳細……



責編:楊潔 來源:人民日報


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