由國家計劃委員會等六部委批准、利用世行貸款完成的“中國國際集裝箱多式聯運系統改造網絡浙江項目”日前在杭州正式投入運行，經海關總署驗收後，將成為浙江地區首家陸運口岸。
據了解，長期以來，浙江省大多數進出口企業都必須通過上海或寧波口岸來辦理通關和“一關三檢”的手續，而且傳統的單證傳遞，流程長，效率低，差錯多，往往延誤集裝箱進港上船，既沒有形成統一的、全方位的管理體系和網絡體系，也不能充分發揮國際集裝箱運輸的優勢，實現真正意義上的“門到門”的運輸方式。這種情況不僅影響了浙江省外貿進出口企業的信譽，更阻礙了浙江外向型經濟的發展。杭州口岸國際物流有限公司經過國家六部委批准，利用總額1.2億元世行貸款完成的“中國國際集裝箱多式聯運系統改造網絡浙江項目”在此間投入運行之後，杭州將成為上海港和寧波港的內陸延伸口岸，為浙江商品參與國際物流建立了一個新的公共平臺。
浙江省杭州口岸國際物流有限公司是目前華東地區規模最大、功能齊全、服務全方位的綜合性物流公司，公司除了主要有報關、集裝箱裝卸、小批貨物的集裝箱拚箱、拆箱業務，國際貨代業務，設備交接、接受和輪船公司的還箱點業務等系列功能外，同時還具有海關清關及其他進出境的“旱港”功能，提供國際集裝箱多式聯運的各種服務。
杭州海關關長張志南表示，本市海關將對杭州口岸國際物流有限公司予以重點支持，試行更為方便、便捷的通關模式，使之能夠成為浙江省陸運口岸的示範點。（盧晶 江赟）
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