新華社消息：與“麥莎”相約而至的還有今年汛期第5次天文大潮汛，從明天開始的這次大潮汛將在申城逗留一週之久。

　　據上海氣象、水文部門預測，不斷逼近的“麥莎”將對申城産生嚴重的風雨影響，並會對沿江沿海潮位推波助瀾，預計颱風影響期間，黃浦江蘇州河口潮位將超過5米。由於申城處於颱風中心附近，又恰逢天文高潮，因此將出現大風、暴雨、高潮位“三碰頭”，將對申城防汛、交通、航空、海上運輸及市民生活帶來嚴重影響。

　　陸路<

　　汽車代替電車預案啟動

　　颱風期間，市內交通最有可能受到影響的將是電車。市公交處已準備好一定數量的機動車，若有電網和電車運營受到颱風影響，將立即派出備用汽車代替電車，確保市民的出行。

　　芷新不夜城長途客運站站長殷宗全表示，目前已加強對購買預售票的乘客的宣傳，建議乘客改變出行時間，儘量避開颱風影響。 　

　　同時，市公路處專門組織了隊伍對高速公路邊上的欄杆、廣告牌等進行了檢查、加固，防止欄杆、廣告牌等因風力過大而掉落、對車輛造成災害。另外，路政人員加強了巡視，一發現問題便會馬上與高速公路指揮中心、交巡警等部門聯動，並根據能見度確定高速公路時速。上海市公路管理處介紹，目前高速公路都已組織好應急隊伍隨時待命，搶險物資也已全部到位。

　　海路<

　　至外地海上航線停航

　　截至昨天下午，在洋山港水域施工的500余艘施工船舶安然進港或到錨地避風，200多艘施工作業船舶在該項目部的統一指揮下，分別撤到定海、岱山、沈家門等地避風。東海大橋主通航孔反頂支架拆除作業已停工。蘆潮港的海事執法人員共督促進港避風的142艘船舶加固纜繩220余根。

　　為確保洋山港水域安全，上海洋山港海事處已派出3艘巡邏艇，20余名執法人員進行防臺宣傳和檢查，向該處轄區所屬30多家的施工單位、項目部發出惡劣天氣告知單，並通過洋山VTS指揮中心定時發佈颱風信息廣播。

　　記者了解到，從吳淞碼頭到定海的航線已于前天停航。昨天吳淞碼頭至普陀山和岱山的航線已停航，由蘆潮港開往普陀山、嵊泗等沿海港口的8條客輪航線全部停航。至此，上海與外地的海上航線已全部停航，恢復時間還要等待中心氣象臺的通知。

　　與此同時，上海市區與崇明之間的航線也已部分停航。崇明調度室值班室介紹，目前小高速已全部停航，客輪仍然照常航行。颱風來到前半天，客輪也將停航，進港避風。

　　防汛指揮部要求全市進行檢查

　　早報訊 上海市防汛指揮部昨天發出緊急通知，要求有關部門對防汛墻、海塘、江堤和戶外廣告設施、霓虹燈、腳手架、塔吊、電桿、行道樹、危舊房屋、簡易工棚等進行檢查，並在有關防汛墻險段集結搶險力量和設備。市綠化管理局要求，搶險人員在接到搶險命令後，內環線內行道樹倒伏，一般情況下搶險隊伍必須在半小時內到達現場，一小時內處理完畢，內環外的行道樹倒伏，一般情況下必須在一個小時內到達現場，兩小時內處理完畢。公園、綠地內的樹木倒伏一般情況下必須在12小時內處理完畢。

　　昨日15時50分，建管辦已通過短信群發系統要求全市8000多工地特別注意“麥莎”颱風可能對本市産生的嚴重風雨影響。

　　舟山6600艘漁船被令返航

　　早報駐浙江記者 吳正懿 郭偉龍 早報記者 簡光洲

　　浙江各地已經啟動緊急預案，浙江省省長呂祖善昨天要求，受颱風影響的地區在今天下午16時前完成人員轉移。他強調，要將防禦重點放在風、潮、雨可能引發的災害上，對海塘、水庫等水利設施及時進行一次安全檢查。

　　與此同時，“麥莎”意外地提前結束了寧波市在上海、南京等地招商引資活動。昨晚，剛結束在上海的投資説明會和簽約儀式，寧波市委書記巴音朝魯一行就匆匆地趕回寧波，準備抗擊“麥莎”。

　　記者昨天從舟山市防汛辦了解到，舟山共有6628艘漁船，截至昨晚19時，絕大部分已經返航，僅有200余艘漁船正在返航途中或聯絡中。寧波、台州等地防汛指揮部也在3日開始部署颱風防禦工作，要求在海面作業的漁船儘快返航。

　　浙江省海洋監測預報中心昨發佈消息説，昨晚至8月7日，浙江海域從南到北將先後出現6~10米的巨浪。“麥莎”來臨恰逢天文高潮位，按“麥莎”目前的走向，對錢塘江影響將很明顯。杭州市水文水資源監測總站站長鮑躍鵬表示，如果“麥莎”在浙北登陸，錢江潮水肯定會比往日大，“預計颱風將使錢塘江潮位漲高1.5米，杭州區段的水位將達到警戒水位附近。”

　　浙江省有關部門昨天發出通知，建議遊客最好不要去錢江觀潮，以免發生意外。

責編：向靜