專題:網評天下精華版

　　CCTV.com消息：網上新聞實在多，看看《天下》啥最熱？7月12日，CCTV.com網友登錄《網評天下》論壇就台灣新黨主席鬱慕明在中國人民大學發表演講，普通民眾不了解物權法，止住汽車豪華之風等話題各抒己見。詳論請看──

　　■ 做一個堂堂正正的中國人

　　7月12日上午，台灣新黨主席鬱慕明來到中國人民大學，發表題為“中國人的未來”的演講，並回答人大學生的提問。發表評論 >>>

　　【熱愛央視國際】現場的掌聲太熱烈了！同學們、觀眾們一次又一次的掌聲太熱情了！鬱慕明主席的演講的確充滿真情，為祖國的統一而努力著！

　　【魯岳】這次新黨主席鬱幕明在人民大學的演講談到了實質性的問題，引起了在場聽眾的掌聲久久不息，可見效果顯而易見，非常成功。

　　【fwg4】台獨是死路，武統也未必能帶來中華振興，只有一條路，和平統一，觀念上和而不同。

　　【bobo3313553】最令我感動的是在鬱主席講話過程中，新黨委員雷倩的一次次落淚。雷委員之後説：在台灣做中國人不容易，但我們仍會努力！

　　【LONGGE8】堂堂正正中國人,新黨呼出最強音。團結合作興中華，揚眉吐氣自豪心。固有家園大中華，兩岸一心熱愛她。民族精神要弘揚，同根同幹同文化。

　　【遊俠】鬱幕明領導的新黨是真正弘揚民族精神黨派。

　　【眼界大開】 鬱慕明先生是當代中國人愛不愛中國、愛不愛中華民族的一面鏡子，新黨是中華民族振興的一面旗幟！

　　【陳仁江】鬱君一席肺腑言，血濃于水盼團圓，兩岸本是同根生，何忍分離又一年？

　　【藍色古董】我為是中國人而自豪!中國要強大,首先就是要同心。

　　【執著】真情的演講打動億萬中國人的心。這是付合民意的演講，表達了每一個中國人的願望，讓我們呼喚和平，願我們的祖國早日統一。

　　■ 看得見的物權 看不懂的物權法

　　全國人大常委近日將物權法草案全文向社會公佈。《法制早報》的一個調查顯示：72.5%的民眾不知道“物權法”為何物，72.5%的人對物權法一無所知。如此看來，看不懂物權法、不明白物權法專業詞彙的人不在少數。既然3/4的民眾不了解物權法、看不懂物權法，那麼，向社會公開徵求意見又該從何談起呢？發表評論 >>>

　　【LONGGE8】説到了咱心坎上了。歐化詞彙在作祟,專家學者蒙小民。“物權法規”怪詞多，總是苦了門外人。另外，確定物權歸屬的前提是，這些物應有合法的來源。否則，便有洗黑錢的可能。

　　【魯岳】關心法律是好事，遵守法律更是好事。

　　【不是聖人1】不怕你笑話，我就不懂什麼叫“物權法”！希望多介紹介紹。

　　【牙線`】這很正常。法律需要嚴謹，專業用語能保證這一點。如果配合一些司法解釋看，就能更容易明白。沒有法律基礎的人，是很難真正看懂法律的，就算憲法你也未必算看懂了。考律師是很難的，通過這個法律，大家就能明白了。

　　【寒光閃閃30】我現在不懂，將來學習是要弄懂的。法律為大眾服務，還是通俗一點好。

　　【秋翁】一部法律的出臺面對的大多數人應該是老百姓。老百姓看不明白、非專業人士看起來都感覺吃力的東西讓人們怎麼去認識它，更不必説怎麼去運用它了。難道用老百姓能看明白的文字就不能立法了麼？

　　【書本畫】的確是一個重要的問題。否則會嚴重削弱法制的實效。應該儘量用一般人能看得懂的語言文字，其實很多通俗的文字也很簡潔確切的。這就要求有關專家能真正吃透真正的法律精神和立意，而不是只懂得些冷冰冰的詞彙。

　　【引玉人11】專業語言是必要的,可附一個專業名詞通俗解説。

　　【甦醒格調】還是以嚴密為重，通俗化、讓百姓理解的工作可以通過普法、解釋活動來完成。

　　【廣仔一─中國人要爭氣！】説實在話，法律的語言就是法律的語言，來不得任何的“平民化”，這不同於政治，這是對國民素質提高的一個考驗，這也是建設和形成法治社會的一個準基礎，提供公民的法律素質，深化他們對具體法律的科學認識，有利於推動中國特色社會主義事業的不斷前進、不斷開創新局面，也同樣有利於和諧社會的積極構建，在物質文明提升之外將大大提升社會的精神文明水平！

　　■ 節約型社會必須破解的難題

　　儘管中央倡導建設節約型社會的呼聲越來越高，但汽車市場的大排量、豪華型之風卻絲毫沒有減弱。這其中免不了政策力度不夠等因素，也反映了中國消費者不成熟的購車心理，以及汽車生産企業對微型車、經濟型轎車缺乏追求動力的事實。止住汽車豪華之風，是建設節約型社會必須破解的一道題。發表評論 >>>

　　【廣仔一中華世紀談】追求汽車豪華其實是突顯了一些不良的社會心態，不要惟利是圖，不要盲目追求跟風，不要鋪張浪費。從實際抓起，從你我做起，從點滴做起，節約型的時代才會慢慢到來，不能讓“節約”成為一句空話，而應尊重國情、遵守法律和政策、化為實實在在的科學行動！

　　【地下水83】燃油價格漲了，小排量的車肯定受青睞，有些小排量的低檔車，機械效率較低，是不是真的節能、環保還有待商榷。我覺得政府不應該刻意的限制“大排量“、“小排量”，應該限制的只是是否符合環保標準，其他的，讓市場説了算吧。

　　【hylxy】看不懂的背後，是中國消費者不成熟的購車理念與消費模式。中國目前還沒有實現全面小康社會,沒實現共同富裕,中國農民不在少數,當然也就“中國汽車市場，是全球最難看懂的市場”了!

　　【漫遊世界】豪華汽車消費之所日盛一日，這與中國人消費觀念中節約意識淡化，效率意薄弱有著最直接的關係，政府的宏觀調控政策應當加以引導和促進小排量、經濟型汽車市場的發展，限制大排量、豪華型汽車經營規模和贏利幅度。

　　【陳仁江】“建設節約型社會”與生産包括豪華轎車在內的高檔商品，不知有何矛盾？是不是小車只産低檔的才是“節約”，豪華型的就是“浪費”？我覺得隨著社會的發展，商品的不同檔次正可滿足不同層次的需求。只要不是揮霍公款，只要不是拿人民的錢擺譜，有人出得起銀子，買得起豪華車子，對於國家的經濟發展又有什麼害處呢？事實上無論怎麼推銷豪華車，真正的買主（公家除外），數量畢竟有限。所以我認為與其爭論是“誰助長了汽車豪華之風”倒不如嚴格限制官員們的“坐騎”，因為那裏花的可都是老百姓的血汗錢啊。

　　(版主愛丁堡整理)

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責編：劉英來