河南春運公路票價“禁漲令”中一路上揚

央視國際 (2005年02月07日 10:01)

　　→→專題：2005年春運手冊

　　人民日報消息：2月2日，河南省發改委發出“禁漲令”：河南成為全國少數公路春運不漲價的省份之一。但2月4日上午，記者在河南高速客運站卻發現，該站票價公示表上顯示的28條從鄭州發往省外及省內的長途線路中，有16條線路票價上浮，漲幅最大的將近100％。來自信陽市固始縣的李女士既生氣又無奈：“平時去固始60元，現在竟然要110元，不是説不讓漲價嗎，這一下漲了快一倍！”

　　但河南高速客運站站長楊鵬卻解釋，他們的漲價是有合理依據的。根據豫計價管（2001）366號《關於改革公路客運價格形成機制調整公路汽車客運運價的通知》規定的標準計算，鄭州到固始的政府指導票價應在113.80元。平時票價定為60元只是因為競爭激烈，吸引客源，春運期間的票價是正常的回歸。

　　記者就此採訪了河南省發改委價格管理處處長王彥章。他介紹説，根據國家發改委“關於2004年11月份居民消費價格總水平超過價格控制線地區，2005年1、2月份應暫停出臺地方政府提價項目”的通知，河南被國家發展改革委列入暫停出臺提價項目的省份。為了貫徹這一政策，經報請省政府批准，2005年春運期間河南省公路客運價格不上浮。

　　2月5日上午，物價管理部門對河南高速客運站進行了聯合檢查。下午，河南省物價檢查所社會監督科科長辛光林向本報記者通報：經檢查，沒有發現超出政府指導價的違價行為。對於票價執行到位的行為政府不干涉。

　　不過，記者連日來採訪到的多數乘客並不認同這個道理，他們認為這其實就是一種變相的漲價。不管交通運輸部門有多麼充分的理由，他們在心理上無法接受將近100％的上漲幅度。而運輸企業也有苦衷。據調查，河南省內一些線路的運力投入嚴重過剩，平時不少客車都是賠本運行，希望在春運中能多掙些錢。

　　近年來，每逢春運票價便上漲，這已成了廣大消費者被迫接受的“消費習慣”。據河南省道路運輸管理局預計，今年春運期間全省公路旅客運量將達9566.41萬人次，比2004年增長3％。據此測算，如果票價漲20％，乘客將多掏6億多元的路費。（人民日報/記者曲昌榮）

責編：陳卓 　來源：