千呼萬喚始出來 包頭空難"黑匣子"打撈側記

央視國際 (2004年11月24日 22:26)

　　新華社包頭１１月２４日電（記者丁海軍、柴海亮）２４日清晨，“草原鋼城”包頭下起了大雪。當地氣象臺預報，包頭當天最低溫度為零下１２攝氏度。

　　

７時３０分，記者匆匆趕往包頭市天峰賓館，２４日淩晨１時抵達包頭、曾成功打撈“５７”空難“黑匣子”的四位潛水員就住在這裡。

　　８時許，記者在天峰賓館見到了交通部救撈局副局長王振亮和交通部救撈局的工程師、技術員和潛水員。記者到達後，立即與工程師、技術員和潛水員驅車趕往打撈現場。在車上，王振亮説，為了儘快找到“黑匣子”，交通部救撈局從北海救助局和煙臺打撈局調來的２２位工程師、技術員和潛水員。１４名潛水員大多參加過“５７”空難打撈工作，其中有４位是成功打撈“５７”空難“黑匣子”的功臣。天津海事局海測大隊５名專業技術人員攜帶尋找“黑匣子”專用設備，也趕赴事故現場參加搜尋工作。

　　８時３０分，記者隨王振亮一行抵達南海公園空難現場。因氣溫降低，公園湖面結著厚厚的一層冰。一到湖邊，王振亮眉頭緊鎖，顯然冰雪天氣給打撈工作增加了難度。王振亮立即與當地政府及有關部門一起，對打撈小分隊的具體工作任務加以佈置、策劃。

　　大約９時，交通部東海救助局副局長洪衝帶領天津海測大隊技術人員對“黑匣子”進行定位。 ９時２０分，“黑匣子”探測儀開始探測。隨即工作人員測到一強一弱兩個信號，“黑匣子”大致方位被鎖定。

　　在探測到“黑匣子”大致的方位後，打撈專家立即組織兩個潛水組下水作業，其中一組探摸“黑匣子”，另一組協助地方打撈飛機殘骸。

　　為了找到“黑匣子”具體的位置，洪衝帶領海測大隊的技術人員乘手划船到湖心用專用儀器探測“黑匣子”信號。經過多角度探測，１０時５０分左右，確定了第一個“黑匣子”的位置，交通部北海救助局潛水員姜志勤和包鋼潛水員分頭下潛實施探摸。１１時４０分，第一個“黑匣子” ——ＣＶＲ駕駛艙語音記錄器被包鋼潛水員劉鵬打撈出水。

　　隨後，洪衝帶領技術人員立即對第二個“黑匣子”信標進行掃測定位，並帶煙臺打撈局潛水員邢思浩乘手划艇一起對第二個“黑匣子”信標信號較強的水域進行了探摸。

　　１２時４８分，第二個“黑匣子”由交通部煙臺打撈局潛水員邢思浩打撈出水。至此，經過４天的探測打撈，“１１２１”空難的兩個“黑匣子”已全部被打撈出水。

責編：陶柯