打撈人員搜尋到包頭失事飛機的一些重要部件

央視國際 (2004年11月23日 23:14)

　　新華社呼和浩特11月23日電(白冰、柴海亮)截止到23日17時30分，包頭“1121”空難第三天的搜尋打撈工作又告一段落。雖然“黑匣子”尚未找到，但打撈人員搜尋到失事飛機的一些重要部件。

　　

下午5時許，打撈人員從南海公園湖底拖上來一條4米多長的電線纏繞的飛機殘骸部件，航空專家辨認後從中發現了飛機的操作桿和儀錶盤，並稱如果這些設備能保持原始記錄，這對於研究飛機失事時的運行狀態具有重要參考價值。

　　由於氣溫低，整體水溫在零攝氏度左右，加之水底淤泥及雜物多，這給打撈工作帶來很大困難。記者現場看到，23日的打撈方式主要由20多名南海公園職工和50多名消防戰士組成打撈組，他們劃著十多艘小船先用木桿探測水底殘骸，再用繩索捆住殘骸部件往岸上拖拉，先後有一批沉在湖底的小機翼、破損機殼等殘骸被打撈上岸。他們還用一個很大的漁網在外側水域進行了一次拉網搜尋，但一無所獲。

　　交通部救助打撈局副局長王振亮23日率專家組勘察了墜機現場後表示，交通部救撈局已從北海救助局和煙臺打撈局抽調20余位工程師、技術員和潛水員，他們將於23日23時左右抵達包頭。這些潛水員都曾參加過大連“57”空難搶險打撈工作。

　　據現場打撈工作人員介紹，現在重點是搜尋和打撈“黑匣子”，同時水下還有一個機翼、一個起落架未打撈出水。根據航空事故調查要求，必須要將所有飛機殘骸打撈上來。目前打撈上來的飛機殘骸已全部運到包頭機場，專家準備把這些殘骸拼接起來進行事故原因分析研究。

　　另據當地天氣預報，受強寒潮的影響，24日包頭氣溫將下降6至8攝氏度，最高溫度零攝氏度，最低溫度零下13攝氏度，這將增加打撈工作的難度。

責編：劉雅虹