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"神五"震動世界 "中國飛船威脅論"露苗頭

央視國際 (2003年10月09日 15:15)

　　環球時報消息：進入10月，全球華人在歡度國慶的同時，也在迎接另一件大喜事：我國即將發射“神舟五號”飛船。飛船發射日期漸漸臨近，全世界越來越多的目光開始投向我國的第一艘載人飛船。

　　西方猜測“神舟五號”載人飛船的“長相”

　　目前，“神舟五號”載人飛船的全球測控網已部署到位，隨時準備全速運轉。這張巨網以北京為總部，陸上在我國和巴基斯坦、納米比亞等地有8個測控點；海上在日本海、南美洲南端海域、大西洋和澳大利亞海域有4艘“遠望”號測控船執行任務。與此同時，我宇航員已進入“神舟五號”太空艙，進行實際體驗，熟悉飛船的各種操作系統，演練如何排除故障。據悉，在酒泉進行實戰演練的14名宇航員中，乘“神舟五號”上天遨遊的人選已排定前三名序號。國內外的許多媒體都稱：“中國載人飛船發射已進入倒計時。”


	圖為2002年12月30日，“神舟四號”無人飛船升空前，酒泉衛星發射中心的發射現場

　　那麼，“神舟五號”究竟什麼樣？到底何時發射？外國媒體和專家都在作出各種猜測。法新社引述美國專家的話説，中國載人飛船外形類似俄羅斯的“聯盟號”飛船，由3個可分離的太空艙組成：一個載貨軌道艙，一個宇航員生活艙，一個推進系統艙。但中國飛船比俄羅斯飛船要“厲害一些”：“神舟五號”重達半噸，比“聯盟號”龐大；太陽能電池板較多，發電量可與整個“和平號”空間站匹敵，是“聯盟號”的3倍，所以飛行時間更長；“神舟五號”的軌道艙“顯然能自動飛行”……美國媒體稱，早在8月25日，用於發射“神舟五號”的長征—2F火箭就已矗立在發射場上，隨後飛船被安裝到火箭頂端。美國航天專家推測，“神舟五號”將在10月中旬發射，具體日期將視天氣、太陽活動和宇宙射線的情況來決定。

　　日前，世界上最先實現載人航天的兩個宇航大國———美國和俄羅斯相繼發表聲明：歡迎中國人進入太空！祝願中國飛船飛行順利！即將飛赴國際空間站的美國宇航員邁克爾福爾和俄羅斯宇航員亞歷山大卡列裏也宣佈，他們將在太空用漢語歡迎中國同行。

　　飛船升空，將成為我科技史上的重大里程碑

　　毋庸置疑，中國人比西方更關注“神舟五號”載人飛船。10月4日，國家航天局在北京舉行2003年“世界空間周”活動。眾多市民、記者將幾位航天專家圍了個水泄不通。人們不斷地問：“飛船什麼時候升空？”“飛船上將坐幾個人？”“飛行員情況怎樣？”據透露，已進過太空艙、隨時準備升空的幾名宇航員平均年齡超過30歲，身高1.70米左右，體重約65公斤，都是我空軍王牌飛行員，均具有1000小時的高空飛行經驗。他們都擁有大學以上學歷，身體和心理素質都很好。他們將身穿我國自行設計、製作的宇航服。整套衣服用一種特殊的高強度滌綸做成(頭盔和手套除外)，價格堪比一輛豪華轎車。另據報道，在飛船內，宇航員甚至可以洗澡。中國資深航天專家梁思禮院士表示，雖然“神舟”飛船的研製、發射比美俄晚一些，但我國研製飛船的起點更高。“神舟”飛船的軌道艙既能進行留軌對地觀測，又能作為未來空間交會對接的一個飛行器，是今後天地往返運輸的優良工具。另一位航天專家陳懷瑾院士則表示，幾十年前的“兩彈一星”工程，使中國真正獲得了大國地位；如今“神舟五號”飛船的發射，也將成為中國科技史上的重大里程碑，必將大大提高我國的國際地位。

　　海外華人也懷著激動的心情，等待“神舟五號”順利升空。10月5日—7日，香港市民自發組織了一場街頭簽名活動，祝願中國宇航員成功升空及平安返航。旅居歐美的海外華僑紛紛在報刊上撰文，表達對“神舟五號”的關切之情。

　　美日印關注我載人飛船計劃和探月計劃

　　與此同時，另一條消息也讓中國人激動、外國人關注：中國的探月計劃正在有條不紊地進行著。在載人航天成功後，中國航天計劃的下一個重要目標是進行月球探測。代號為“嫦娥工程”的中國探月計劃今年3月開始啟動，目前進展相當順利。據“嫦娥工程”首席科學家歐陽自遠院士介紹，中國的月球探測計劃在技術上沒有任何問題，最快在3年之內，中國的月球探測器就可飛向月球。另據介紹，如果一切進展順利，10年後，月球上將可能出現中國人的身影。

　　一些專家用“驚世駭俗”來形容中國航天事業近期的成就。美國媒體最近發表文章説，很明顯，中國要在這個月用自己的火箭發射自己的載人飛船，中國將成為與美國和俄羅斯平起平坐的第三大太空強國。10月6日，美聯社向全世界發佈消息：在即將發射載人飛船前，中國宣佈最快在3年內把探月衛星送入月球軌道。美國著名的太空學者迪安認為，“神舟五號”對於中國科技發展的影響堪比“阿波羅計劃”對美國科技進步作出的貢獻；隨著中國擁有載人航天技術，日本、印度甚至歐洲的航天局，都將被遠遠地甩在後面。迪安説：“美國人必須清醒地意識到，我們在太空中面對的將不僅僅是白藍紅旗幟(俄國國旗)，一條紅色巨龍正在太空軌道中升起！”

　　日本似乎比美國更關注中國的航天計劃，不惜由防衛廳親自出面“表態”。早在今年8月，日本防衛廳出臺的2003年度《防衛白皮書》，就特意對中國的航天計劃進行了“解析”，還有意把這部分內容放在該書的第二部分。位置僅次於核武器部分，可見日本政府對中國航天計劃的重視程度。

　　印度媒體近日也大量報道中國的載人航天計劃。10月1日，《印度教徒報》在報道中國人歡度國慶的情況時，著重提到了“神州五號”飛船。報道稱，此舉表明，中國有意加入“航天超級俱樂部”，而迄今為止，這個俱樂部只是美俄兩國的“專屬領地”。10月3日，《印度斯坦時報》以《中國旨在成為空間大國》為題，説在未來幾個星期內，中國將超越歐洲和日本，成為第三個將宇航員送入地球軌道的國家，這將進一步提高中國的國際地位。報道還對中國未來的航天計劃進行了預測：“神舟五號”成功進入地球軌道後，將有更多的中國人進入太空；之後，中國將最終建立起自己的宇宙空間站。此外，《印度快報》引述專家的話稱，中國實現載人飛行的費用遠低於美俄兩國。

　　“中國飛船威脅論”露出苗頭

　　也有人們注意到，對於中國的航天計劃，一些國家心情很複雜，有點“憂心忡忡”，“中國飛船威脅論”已露出苗頭。美國海軍軍事學院國家安全決策委員會主席瓊詹森撰文指出，美國政府對中國為什麼要搞載人航天、“神舟五號”能否發射成功，以及美國公眾對中國實現載人航天會有何種反應等相當關注。她認為，這將影響美國政府的國防政策。瓊詹森指出，當美國的航天飛機不得不“趴”在地上時，中國卻要把宇航員送入太空；美國每年在航天領域投入150億美元的鉅資，而中國卻花錢很少。這都説明，中國在航天領域取得了巨大成就。瓊詹森的結論是，“神州五號”發射成功後，美國有可能進一步增加在航天領域的投資，以保持自己的領先地位。一些美國媒體認為，太空正在成為新的軍事領域，中國的目的是“搶佔這些戰場制高點”。美國《洛杉磯時報》猜測説，在2010年至2020年間，中國軍方將以載人航天技術為基礎，改良中國的太空軍事系統。

　　日本的《防衛白皮書》自以為是地指出，中國的航天計劃與軍事關係密切：發射“神舟五號”的火箭是在中程和洲際彈道導彈基礎上開發出來的；中國一直主張和平利用宇宙空間，但實施航天計劃的卻多是軍方機構。這份白皮書最後説，在考慮中國軍隊現代化問題時，不要忘了中國的航天計劃。日本《讀賣新聞》的一篇文章認為，載人飛船將會幫助中國增強國防能力，阻止美國獨佔宇宙的企圖。此外，“這將提高中國對抗美國導彈防禦系統的能力”。《每日新聞》不無擔憂地預測説，“神舟五號”如發射成功，將會帶來新一輪的“中國威脅論”。還有一些日本媒體甚至認為，中國可能利用先進的太空技術，建立起自己的導彈防禦系統。

　　對於“中國飛船威脅論”，我國航天專家指出，這些説法很可笑。首先，中國載人航天剛剛起步，此時就談“威脅”問題顯然是別有用心。其次，和平利用太空，是中國發展航天事業的一個基本原則，“某些人不能無視這一點”。(任毓駿田文錢峰)

責編：劉雅虹

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