4日，全球最大的汽車製造商———通用汽車公司首席執行官瓦格納在上海接受記者專訪時表示：到目前為止，通用與上汽集團的合作十分成功，通用將在産品、技術、汽車金融上進一步支持上汽，與其合作擴展中國和全球市場。他笑著説：“通用當前還沒有與國內其他主要廠家進行緊密合作的考慮！”
今年，通用、上汽頻頻聯手。上汽與通用一起入主柳州五菱，聯手改造這一國內最大的微型車企業。而在通用的引導下，上汽購並通用大宇10％的股份，成為第一家參與全球汽車重組的中國公司。瓦格納對於通用與上汽之間合作取得的成績喜形於色，他介紹説，不僅新合作項目頻頻，而且上海通用今年的産品銷售量增長率在通用各家公司中獨佔鰲頭。“前幾天，上海通用簽署V6發動機大批量出口加拿大的協議，意味著它開始在全球市場上取得一定優勢。”
瓦格納表示，中國已經成為全球增長最快的汽車市場，今年近40％的市場增長率，吸引了世界各大汽車公司激烈的競爭，通用與上汽集團的合作，成為通用中國戰略的最重要一環。通過兩者之間合作，通用已經在中國建立了十分良好的業界、政府關係，並與本地供應商形成供應網絡，從而使通用先進的生産設備、豐富的産品系列和強大的技術實力得到充分發揮，成為打敗競爭對手的“殺手锏”。
對於將來進一步合作的前景，瓦格納表示：“通用目前正盼望汽車金融機構法規的早日出臺，通用與合作夥伴建立合資金融汽車信貸公司已‘萬事俱備’，汽車金融機構的誕生，將給中國這一快速增長的市場注入更多能量，也使通用與合作夥伴雙方的市場份額得到提升。”
他同時介紹説，上海通用在最近幾個月將引入幾款“讓人興奮”的新産品，刺激國內市場；在別克 GL8 和V6發動機之外，通用將進一步帶領上海通用擴大産品的國際化之路；而作為通用與上汽的技術合作機構———泛亞技術中心將在汽車設計、工程、檢測服務等方面，為更多的亞太和北美客戶提供技術服務。
瓦格納還表示，在共同入主柳州五菱和韓國大宇項目之後，通用與上汽將沿著這條路走下去，進一步通過重組擴展國內市場，並將這種合作關係更多地帶到海外。雖然瓦格納沒有提及具體項目，但不少業內人士透露，雙方對於山東大宇項目的重組，正在緊鑼密鼓地進行，上海通用作為雙方的合資公司，將入主山東大宇，在這個投資近70億元，有著30萬套零部件生産能力的汽車基地中導入通用的車型，使其成為上汽的北方生産基地。
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