新華網上海９月１７日電：上海市市長陳良宇展望上海世博會申辦前景時説：“可以肯定，２０１０年世博會如果放在中國上海，將是在一個合適的國家、合適的城市，舉辦的一屆精彩、難忘、成功的世博會。上海世博會將給世界帶來巨大商機。選擇上海將換來精彩的回報。”
陳良宇説，確定世博會的舉辦地，要全面考察舉辦地的能力和優勢，應該以誰能舉辦一屆最精彩的世博會為唯一標準，而不應以地理歸屬或其它因素作為標準，這樣才符合國際展覽局的宗旨，才有利於各國人民的交流與合作，進而促進國際博覽事業的發展。
他説，在走向國際經濟中心城市之一的上海舉辦世博會，必將增進參展國與中國，特別是與上海之間的互相了解，增加參展國與中國的經濟貿易合作機會。上海世博會的直接投資將超過３０億美元，由此還可帶動５到１０倍的投資，這些都可為各國企業分享。
２０１０年，預計參觀上海世博會的海內外觀眾將達到７０００萬人次。這將創下世博會１５０多年曆史的最高紀錄，對擴大世博會影響、促進國際博覽事業發展，其意義不言而喻。
此外，２００１年中國出境旅遊人次已達到１２００萬，花費超過２００億美元。有１３億人口作基礎，中國的出境旅遊發展潛力不可限量，世界各國參展上海世博會，無疑是擺出一個誘人的旅遊展臺，從中國帶走豐富的旅遊客源和經濟利益。這一巨大商機，想必是任何國家都不想錯過的。
陳良宇表示，上海突飛猛進的城市建設，將為成功主辦世博會打下堅實的基礎。他説，到２０１０年，上海城市軌道交通將從目前３條線路、６５公里增加到１５條線路、４００公里，每天客運能力將從８０萬人次提升到５００萬人次。此外，上海的高速公路網屆時可達到６５０公里，從而形成一個以軌道交通為骨幹、公共汽電車為基礎，出租汽車為補充的一體化公共交通體系。
他預計，到２０１０年，上海每天交通出行總量約為４２３４萬人次，而因世博會引發的交通出行量日均為６０至８０萬人次，對城市總體交通而言，不會産生很大壓力。
２０１０年上海世博會場址預定設在上海的母親河黃浦江兩岸，面積４平方公里。這裡老式工廠、破舊居民區密布，據測算，如建設世博會場館，僅居民就需動遷８５００戶、約２．５５萬人。這對上海來説，並不存在太大困難。陳良宇説，上個世紀９０年代以來，上海進行了大規模的城市改造和基礎設施建設，動遷了１００多萬居民，全市人均居住面積由６平方米提高到１２平方米。１９９６至２００１年，上海共投資３０００億元人民幣用於城市基礎建設，其中約三分之一專門用在了對動遷居民的補償安置上。普通居民的利益一直放在上海市政建設的第一位。
“目前，包括世博會場館規劃區內的廣大上海市民，都熱切盼望世博會帶來契機，改善居住環境，提高生活質量。８５００戶、２．５５萬動遷人口的利益，一定會得到充分保障。”陳良宇説。
在大規模城市建設的同時，上海還致力於保持原有的歷史文化風貌。目前上海共有３９８處優秀歷史建築被列入保護範圍，確定了１１個歷史風貌保護區，４個歷史文化名鎮和４４０處總建築面積達１０００多萬平方米的歷史建築群，基本保存了被譽為“世界建築博覽會”的原有城市歷史風貌。
對於７０多天后國際展覽局的投票結果，陳市長充滿了信心。他認為，中國申博的初衷和最終目的，都是為了讓中國更深地融入世界，進一步開放市場經濟，把世界帶回上海，將中國介紹給世界。
“因此，我們把申博看作一個向各國學習的國際化過程，一個提升上海産業結構、提高市民素質的過程，一個表明中國走向世界、樹立強國形象的過程，是一個融入世界的過程。”陳良宇説。（記者朱忠良 吳宇 ）
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