經濟：美國具有高度發達的現代市場經濟，其勞動生産率、國內生産總值和對外貿易額均居世界首位，有較為完善的宏觀經濟調控體制。1994年，經濟受新經濟因素推動，開始出現快速增長，經濟增長率達到4%。1995年和1996年，經濟增速有所放慢，但仍分別達到2.7%和3.6%。1997年後經濟恢復高速增長勢頭。1997年至2000年經濟增長率均超過4%。
美國經濟2001年明顯放緩，全年增長率1.2%，四個季度增長率分別為1.3%、0.3%、-1.3%、1.7%。美國股市在“9 11”事件後出現大幅波動，後逐漸回升，2001年12月31日道 瓊斯工業平均指數收于10021.60點，比年初縮水5.9%；納斯達克綜合指數收于1950.40點，比年初下挫14.9%。美國政府為刺激經濟，實行擴張性財政政策。美聯儲年內11次降息，聯邦基金利率降至1.75%，達40年來最低水平。2001財年(2000年10月1日至2001年9月30日)，美國聯邦政府財政盈餘為1271億美元，較上年下降1093億美元。2001年外貿逆差為3463億美元，比上年有所下降。
資源：自然資源豐富。煤、石油、天然氣、鐵礦石、鉀鹽、磷酸鹽、硫磺等礦物儲量均居世界前列。其他礦物有銅、鉛、鉬、鈾、鋁礬土、金、汞、鎳、碳酸鉀、銀、鎢、鋅、鋁、鉍等。戰略礦物資源鈦、錳、鈷、鉻等主要靠進口。探明煤儲量35966億噸。探明原油儲量270億桶。探明天然氣儲量56034億立方米。森林面積約44億畝，覆蓋率達33％。
工業：2000年，非農業生産部門創造的國內生産總值為77615億美元(按1996年價格計算)，佔國內生産總值的84.1%，製造業産值15946億美元，佔國內生産總值的17.3%。工業産出的指數為145.7(以1992年為100，下同)，其中製造業151.6，耐用品製造業190.0，非耐用品産業114.8，礦業100.7。非農業部門勞動生産率指數為117.3(以1992年為100)。汽車和建築業佔有重要地位，為美國經濟的兩大支柱。2000年，製造業就業人數為1846.9萬，礦業54.3萬，建築業669.8萬。2001年(估計值)，製造業就業人數為1769.7萬，礦業56.3萬，建築業686.1萬。非農業産品出口額7194億美元。近年來，在信息、生物等領域科技進步推動下，産業轉型加快，勞動密集型産業進一步被淘汰或轉移到國外。與此同時，信息等高科技産業發展迅速，産品更新換代日益加快，利用高科技改造傳統産業也取得進展。主要的工業産品有汽車、航空設備、計算機、電子和通訊設備、鋼鐵、石油産品、化肥、水泥、塑料及新聞紙、機械等。
農業：農業高度發達，機械化程度高。以1996年價格計算，1998年至2000年農業産值分別為1003億、1060億、1205億美元。2000年，農、林、漁業就業人數334萬。共有農場217萬個，耕地面積94300萬英畝。糧食總産量約佔世界産量的1/5。2000年農産品出口總額為516億美元，主要出口地區依次為日本、加拿大、墨西哥、歐盟、韓國、台灣、中國大陸和香港。當年農産品進口額390億美元。
服務業：2000年服務業創造的國內生産總值47251億美元，佔國內生産總值的51.2%。運輸及公共事業就業人數669.3萬，服務業(餐飲、娛樂、商業服務等)4038.4萬，金融保險及房地産業761.8萬，批發及零售業3019萬。服務出口、進口額分別為2951億、2153億美元，順差798億美元。最大的四家零售商為：沃爾瑪、西爾斯 雷巴克、塔爾蓋特、聯邦百貨。最大的三家人壽保險公司為：大都會人壽保險、寶德信金融（Prudential Financial）集團、紐約人壽保險。
旅遊業：1999年，美國旅遊業總支出4516億美元，到美國旅遊的外國遊客為4850萬人次，旅遊收益744億美元(交通費除外)。1999年和2000年旅遊業順差分別為142億、194億美元。遊客主要來自加拿大、歐洲、墨西哥等地。外國遊客參觀的主要城市依次為：紐約、洛杉磯、奧蘭多、邁阿密、舊金山等；主要州依次為：加利福尼亞州、佛羅裏達州、紐約州、夏威夷州、內華達州等。
交通運輸：美國擁有完整而便捷的交通運輸網絡，運輸工具和手段多種多樣。1998年至2000年産值分別為2887億、3027億、3139億美元。與運輸業相關的産品和服務約佔美國經濟總量的11%，吸納了1/8的就業。
鐵路：二戰以來處於衰落狀態，在客運中已不佔重要地位。2000年一級鐵路總長12.1萬英里。1997年貨運量為37.4億噸英里，約佔全國貨運總量的1/3。最大的鐵路公司依次為：太平洋聯合、伯林頓聖達菲、CSX、南方諾福克等。
公路：1999年高速公路總長393.2萬英里。1999年註冊小汽車數約13243萬輛，註冊卡車約8315萬輛，分別較1998年增加8.9%和147%。1997年公路貨運量為10.51億噸英里，約佔貨運總量的1/4；客運量為41300億人英里，佔客運總量的90%。
水運：1996年百噸級以上商用輪船註冊數為5289艘，總噸位1202萬噸。此外，美國的很大部分船隊是在巴拿馬和利比裏亞註冊的。1997年，水運貨運量為7.04億噸英里。2000年，水運里程2.6萬英里。
空運：航空運輸在交通運輸中的比重逐年提高。目前美國國內客貨空運約佔世界總量的50%。1997年，航空貨運量1360萬噸英里，客運量4630億人英里。2000年，公用機場達5317處。主要航空公司是：美國航空、聯合航空、德爾塔、西北、大陸航空等。主要航空業製造公司為：波音-麥道公司、洛克希德-馬丁公司、聯合技術公司。主要航空港是：芝加哥、亞特蘭大、達拉斯、洛杉磯、舊金山、丹佛、底特律等。
管道運輸：1999年，美國輸油、輸氣管道總長分別是17.9萬英里和123.5萬英里。1997年輸油管道總運量為6.17億噸英里，佔國內貨運總量的16.61%。
財政金融：70年代至90年代初，美國政府奉行赤字財政政策，大幅增加社會福利和軍事支出。尤其是在80年代初期，裏根政府一方面減免稅收，同時擴大政府支出，特別是軍費開支，導致美國聯邦財政赤字急劇擴張。1992年，美國聯邦財政赤字達到2904億美元的歷史最高峰，佔當年美國國內生産總值比重高達4.9%。1993年克林頓政府上臺後將“減赤”作為施政重點之一，加強了稅收徵管，同時一度減少軍費開支並將部分社會保障支出劃歸地方政府負擔。聯邦財政于1998財政年度開始實現盈餘692億美元，約佔GDP的0.8%。布什政府2001年1月上臺以來，積極實行減稅計劃，2001年減稅額達400億美元。“9 11”事件後，政府開支大幅增加，財政盈餘減少，預計2002財年將出現赤字。
2000年，美國國際儲備（包括貨幣當局持有的黃金、在國際貨幣基金組織的特別提款權和儲備頭寸、外匯等）總計685.31億美元。(數據來源：2002年總統經濟報告)
2001財年結束時，美國公債總額為33393億美元，外債總額為24682億美元。（數據來源：美國財政部）
近年來，美國政府逐步放寬對金融業的管制，金融業兼併重組加劇，商業銀行總數已從1985年14000多家減少到1998年的不足9000家。1999年11月，美國國會通過有關法案，進一步取消了證券、保險及商業銀行分業經營限制。美國主要商業銀行有：
(1)花旗集團(Citigroup)：1955年紐約花旗銀行與紐約第一銀行合併，改名為紐約第一花旗銀行，1962年改為第一花旗銀行，1967年改為花旗公司。總部設在紐約。1998年與旅行者集團合併組建花旗集團，成為世界上最大的金融服務公司。2001年資産總額達10500億美元。
(2) J．P．摩根大通公司(J.P.Morgan Chase & Co)：2000年12月由J．P．摩根公司和大通-曼哈頓公司合併而成，總部設在紐約。2001年資産總額6936億美元。
(3) 美洲銀行公司(Bank of America Corp)：美洲銀行于1904年成立，總部在舊金山。1998年與國民銀行合併為美洲銀行公司，成為橫跨東西兩岸的全國性銀行。2001年資産總額達6218億美元。
(4)第一銀行公司(Bank One Corporation)：1957年成立。1998年與芝加哥第一國民銀行合併。總部在芝加哥。2001年資産總額達2690億美元。
此外主要商業銀行還有：第一聯合銀行、美林銀行、威爾斯 法格銀行、美國銀行、美國國民城市銀行、美怡銀行等。
對外貿易：美國是世界上最大的商品和服務貿易國。美國政府利用全球化大力推動自由貿易，拓展海外市場，推動並主導全球經濟規則的調整和制訂。1993年，克林頓政府促使國會批准北美自由貿易協定(NAFTA)，主持召開首屆亞太經濟合作組織(APEC)領導人非正式會議。1994年，美國推動亞太經合組織成員同意在2020年前實現貿易自由化；主辦美洲國家首腦會議，通過2005年“建立美洲自由貿易區的構想”；克林頓政府並推動國會批准關貿總協定烏拉圭回合最終協議。2001年美國主導美洲國家首腦會議通過《魁北克聲明》和《行動計劃》，確定在2005年1月前完成有關建立美洲自由貿易區的全部談判、最遲于2005年12月成立該自由貿易區的時間表。
2001年，美國商品和服務貿易總額為23537億美元，比上年下降1534億美元，其中商品和服務出口10037億美元，比上年下降620億美元；商品和服務進口13500億美元，比上年下降914億美元。
自1991年以來，美國對外貿易逆差逐年上升。2000年，美國商品和服務貿易逆差為3757億美元，達歷史最高水平。受經濟不景氣的影響，2001年美國進出口均有所下降，商品和服務貿易逆差減小為3463億美元，佔GDP的3.4%。據美方統計，美國對中國貨物貿易逆差2001年為830億美元，比上年下降0.9%，對日本貨物貿易逆差為690億美元，比上年下降15.4%。由於經濟增長速度下滑，美國國內貿易保護主義有所抬頭。
美國主要出口商品為：化工産品、機械、汽車、飛機、電子信息設備、武器、食品、藥品、飲料等。主要進口商品是：食品服裝、電子器材、機械、鋼材、紡織品、石油、天然橡膠以及錫、鉻等金屬。美國主要出口國和地區依次為：加拿大、歐盟、墨西哥、日本、中國。主要進口國和地區依次為：加拿大、歐盟、日本、墨西哥、中國。
對外投資和外國資本：截至2001年底，美國對外直接投資總額約為15864億美元（以時價計算）。2001年美國對外直接投資為1412億美元，投資的主要行業是金融保險業（471億美元）、製造業（359億美元）、批發貿易（193億美元）、石油業（183億美元）。
截至2001年底，外國對美國直接投資總額約為15024億美元（以時價計算）。2001年外國對美國直接投資為1329億美元，較上年的3356億美元有大幅下降。投資的主要行業是金融保險業（379億美元）、製造業（356億美元）、信息産業（260億美元）、專業科技服務業（65億美元）、批發零售業（45億美元）。
據中方統計，2001年美國對華投資項目2594個，同比增長1.61%；合同資金額75.05億美元，同比下降4.62%；實際投入43.72億美元，同比下降0.34%。截至2001年底，美對華投資項目累計達33734個，合同資金額677.74億美元，實際投入金額350.3億美元。
對外援助：冷戰結束後，美國的對外援助額總體趨減。
1997財政年度對外軍事援助總額為38.6億美元，1998財政年度為35.9億美元，1999財政年度為36.8億美元。
1997財政年度對外經濟援助總額為91.7億美元，1998財政年度為103.2億美元，1999財政年度為123.1億美元。
對外債務和債權：到1997年6月，美國對外負債共1.18萬億美元；外國共積欠美國債務6787億美元。美國凈外債約4000億美元。
主要大公司：沃爾瑪公司(Wal-Mart Stores)、埃克森 美孚公司(Exxon Mobil)、通用汽車公司（General Motors）、福特汽車公司（Ford Motor）、通用電器公司（General Electric）、花旗集團（Citigroup）、雪佛龍-德士古公司（Chevron Texaco）、國際商用機器公司（International Business Machines）、菲利普 莫裏斯公司（Philip Morris）、弗萊森電訊（Verizon Communications）、美國國際集團(American International Group)、美國電力公司(American Electric Power)、杜克能源公司(Duke Energy)、美國電報電話公司(AT&T)、波音公司(Boeing)。
人民生活：1999年至2001年美國個人收入總額分別為77694億、83192億、87235億美元。2001年個人收入主要構成：工資和薪金收入50982億美元，其他勞務收入5538億美元，資産收益7435億美元，租金收入1426億美元，股息收入4163億美元，利息收入9936億美元，轉移支付凈額(老人、兒童、殘疾人、失業、衛生保健等社會福利減去個人社會保險額)11488億美元。美國個人儲蓄率(個人儲蓄額/可支配收入)近年呈不斷下降趨勢，1997年和1998年分別為4.2%、2.2%，2000年降至1.0%。“9 11”事件後，個人儲蓄率有所上升，2001年為1.6%。1998年，每千人擁有小汽車487.7輛。1999年，每千人擁有電視機847台、電話（含移動電話）990部、個人電腦520台。2000年，每千人擁有電話（含移動電話）1100部、個人電腦590台。美國貧富差距進一步加大，全國20%最低收入家庭佔全國收入的比重從1980年的5.3%下降到1998年的4.2%；20%最高收入家庭佔全國收入比重從1980年的41.1%上升到1998年的47.2%。1999年貧困人口3463萬人，貧困率12.7%。美國的社會福利分為社會保險和非社會保險兩種。屬於社會保險福利項目的有：老殘保險、失業保險和其他就業保險；屬於非社會保險福利項目的有：對撫養兒童困難家庭的補助、社會保障收入、食品券、醫療補助、住房補助和能源補助。2001年人均壽命77.26歲，其中男性74.37歲，女性80.05歲。2001年出生率為14.2‰，死亡率為8.7‰。
引自外交部網站
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