紅燒肉、辣子雞丁，還有比薩，相信在都市裏很多單位的辦公室裏工作的人們對這些是不會陌生的。這些菜單，不僅有中式快餐，還有洋快餐，很多人每天的午飯就是由這些外賣的快餐給解決的。的確，送上門的快餐給我們帶來了很多的方便，各家快餐店也是用盡各種本事爭取客戶，可謂是競爭激烈，不過，在上海，有一家快餐店的做法卻引起了爭議。
情況是這樣的：最近，在上海市魯班路一帶的人們經常能在垃圾桶裏撿到成包的大米飯，正兒八經可以吃的，一兩碗三四碗量的成包大米飯在上海的打浦路和仙霞路也經常會被人見到。
據了解，這些大米飯都是附近的一家快餐公司到掉的，記者來到這家快餐公司，看到工作人員正在對中午要送出的快餐進行分裝打包，在工作人員的指引下，記者來到了後面的操作間，在這裡，一些昨天沒有賣出的大米飯即將被倒掉。
上海某快餐公司盧灣分公司經理 蔣亞東解釋説：這些是我們今天的不合格品，下面的是昨天賣剩下的，我們都要袋包裝以後扔到垃圾桶裏面，每天都要扔這些東西嗎？基本上每天有，大約有多少，有的時候多，有的時候少，多的時候白米飯大概三五十公斤，少的時候十公斤左右。
在操作間的門口，記者看到，各種各樣的規章制度貼了一大片，其中，這張生産部操作補充規定吸引了記者的注意，規定的第一條寫著：嚴禁出售隔夜剩餘飯菜，隔頓剩餘飯菜除主菜經回鍋檢驗合格外，其餘一律不允許使用。看來，將賣不完的大米飯倒掉，人家還真是有此店規。
他們的道理是，如果不倒掉，對此繼續操作賣給顧客的話，那會給企業帶來一種不確認感，顧客就會對企業産生不信任感。據了解，這家公司在上海共有七個這樣的分公司，而且，每家分公司的大米都會有一些剩餘，這樣算來，進入上海市場三個月，這家公司僅倒掉的的大米飯就是一個驚人的數字。
看來，快餐經營者倒掉剩餘的米飯，是為了對消費者履行"新鮮"的承諾。雖然我們平時也經常將放置時間長或變了質的飯菜倒掉，但這家快餐店把這動都沒動過的大米飯當垃圾一樣的處理，而且每天都倒那麼多，難免會引起社會上的一番激烈爭論，浪費畢竟也是不應該的。當然，對這件事，人們都有自己的看法。最好的方法我想還是應該做到物盡其用，避免浪費。
其實對這家快餐店來説，當然也是處於兩難境地，大米飯倒掉吧，馬上有人説是浪費，不倒吧，讓消費者吃不新鮮的，消費者自然也不答應。上海的《解放日報》用了整整半個版面來討論這個話題，我們來看一下他們的"讀者觀點統計"，贊成倒掉剩餘米飯的佔51%、而反對浪費的佔30%，另外還有19%的讀者認為有兩全其美的辦法。到底有些什麼兩全其美的辦法呢？我們來聽一聽他們給快餐店出了哪些主意。
把其中的一些捐獻給福利機構，類似這樣的方法。把這個沒有賣完的快餐，作為宵夜供應給上班族，採用一種變相的價格，調低或者用另外一種優惠措施來把它銷售出去，我認為也是一種可行的方式。和哪一個飼養場聯絡起來，把那些大米作為一種飼料，用適當方法一種途徑處理掉，算是一種無償奉獻也可以。
那麼，外國的快餐店對賣不完的飯菜又是怎麼處理的呢？有一家報紙上的一篇文章叫《國際之"軌"怎麼接》，作者説他在國外一家快餐店時看到，有一些即將到規定保鮮時限的漢堡包，過時後處理掉又很可惜，於是店方就徵求顧客，願不願意免費領取這些漢堡包。據店方説，他們平時都是這樣靈活處理的，管事人員也説得很清楚，都是錢。
中國人民大學商學院博士韓冀東是位專家，我們來聽聽他怎麼説：國內企業和國外企業最大的差別在於管理方面細節做得如何，國外做得好的企業，它可能在銷售點上各方面的信息都會收集得比較全，比方説，幾點鐘來了多少顧客，訂的都是些什麼樣的産品，那麼，這些信息除了提供生産部門來提供産品以外，很多時候管理部門也需要這些信息，根據這個來做分析，做預測，根據這個來調整企業的生産量的安排，我覺得國內企業要想成功的話，一定要在這些細節上做得非常出色，或者説達到國際的標準，才能夠真正地和國際品牌展開競爭。
節目是看完了，首先，我們應該肯定這家快餐公司嚴守承諾、維護信譽的意識，但是，如果能像專家所説的那樣，在經營管理的細節方面多下些功夫，把市場預測做得更細更透徹，那我們相信，保持新鮮和避免浪費是不會矛盾的。您説是嗎？
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