在前幾天，有幾位四川綿陽的觀眾，給我們打來電話，説他們通過興達公司買的車，有許多讓人懷疑的地方，而他們那一帶也有幾輛類似的車都出了事故，很讓他們擔心，那到底是怎麼回事呢？
2003年6月28日，四川綿陽一位姓趙的車主發生了翻車事故。趙師傅開的車是東風EQ3108型自卸車，翻車的時候還沒有過磨合期，而此後近一個月的時間內，又有幾輛型號相同的車相繼出事。
觸目驚心的事故引起了一個公司——興達公司司機們的擔憂，因為就在趙師傅翻車的那天，興達公司的司機師傅們也接到了同樣型號的新車。不幸的是，他們的擔憂很快就變成了現實。
在趙師傅出事後的大約2周時間，興達公司的一位姓何的車主第一次用公司為他們訂購的自卸車外出拉活就翻了車。
到底是什麼原因導致了翻車事故的發生，司機們都還在等待結論。但興達公司的司機們在仔細檢查自己車的時候，卻發現車的型號雖然都是東風EQ3108。但是車的很多地方都讓人懷疑，這些車的鋼板用料有的薄有的厚，減震用料有的是膠條，有的是木塊，甚至主要部件的位置都有明顯的焊接痕跡。
車主們懷疑車有問題，就打電話給技術監督局，讓他們來鑒定，技術監督局的人到現場做了檢測，卻發現自己沒能力鑒定，只能到上級部門去做。
綿陽技術監督局無法作出判斷，這讓車主們更擔心了，生怕哪天翻車的經歷也落到自己頭上。那麼這車到底是怎麼回事呢？
我們從車主的購車發票上可以清楚地看到，車主們跟興達公司訂的車是東風EQ3108自卸車，而興達公司反映他們是從成都的深保公司訂購的車，難道這中間哪個環節出了問題？我們來到了位於成都的四川深保有限責任公司了解當時的情況。
據四川深保公司的工作人員介紹，興達公司當時訂的車是1108。1108！這是怎麼回事？車主們的購車發票上明明寫的是3108呀？車主們找到為他們買車的興達公司負責人。據介紹，這些3108都是1108改裝成的。
原來，興達公司答應為車主訂購的是3108型自卸車，並出具了相應的發票，但卻從深保公司訂購了1108型底盤車，然後改裝成了3108型車。
那麼1108型車和3108型車到底有什麼不同呢？我們從東風特種汽車改裝廠了解到，1108型是一種普通載貨車，3108型是自卸翻鬥車，1108的售價比3108型車要低大約幾萬元，而且兩種車型的技術參數也不一樣，東風特種汽車改裝廠的技術人員也明確地告訴我，1108車根本就不能改裝成3108自卸車型。
不能改的車改了，面對接二連三的事故和車主們的擔心與詢問，興達公司表示再次給車主改裝汽車。幾經週折，我們終於在綿陽找到了這批車的改裝車間，看到了這樣的情況。有的人在切割大梁，還有的人在改變速箱。改裝廠負責人理直氣壯地説，他們就是負責改裝的。
第二天，我們再次來到改裝車間，找到負責改裝的人，面對我們的鏡頭，他沒有了前一天的理直氣壯。
這樣的改裝合適嗎？我們專程採訪了對汽車技術有著幾十年實際研究經驗的中國汽車工程學會研究員級高工——張興業。據他介紹，載重自卸車的大梁是有嚴格的技術要求，對車大梁和變速箱在出廠後是不能輕易改動的，否則會出現難以預料的情況，甚至會引發重大交通事故。
我們在節目播出前又得到消息，昨天綿陽又翻了一輛改裝過的3108型自卸翻鬥車，翻車事故到底是改裝引起的還是其他原因導致的，我們還不知道，但我們了解到，四川綿陽有100多輛類似的改裝車在運行，對那裏發生的事我們將繼續關注。我們的節目，涉及到了一個改裝車的概念，那到底什麼是改裝車，改裝車應該怎麼改，同時又應該注意些什麼呢？
什麼是改裝車？
改裝車在我國一般有兩種情況：一是指專門生産改裝汽車的廠家，用國家鑒定合格的發動機，底盤或總成，重新設計，改裝與原車型不同的汽車；二是已經領有牌照的汽車，為了某種使用目的，在原車總成的基礎上，作一些技術改造，這些車統稱為改裝車。
改裝汽車有規矩
儘管汽車可以改裝，但在改裝的時候還是非常有規矩的，不是想改哪就改哪。譬如説，汽車的發動機，大梁，變速箱，涉及安全性能的這些東西不能改。除了那些會影響整車動力性能和安全性能的部分以外，愛好改裝車的朋友們可以對自己車的內部裝飾，影音娛樂系統，座椅類型，各種踏板，手柄和車的方向盤，輪胎型號等進行改裝。
菜單式購車
專家告訴我們，現在在買車的時候，有的國內外廠家可以有一系列的個性化部件供消費者選擇，最好在這時就確定自己的改裝意向。這樣的話，您在相當於直接買了一輛經過廠家為您特意改裝的車了。
特別提醒
同時，專家特別指出：有三種顏色，改裝時是不允許使用的：紅色，消防專用；黃色，工程搶險專用；上白下藍，國家行政執法專用，另外，在改裝結束後，要經過車輛管理部門檢驗合格後才能辦理改裝變更手續。
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