2000年10月10日 20：30分 四套播出
只要來到廈門，一定會到這裡來看一看。看一看大擔二擔，看一看大金門小金門。每年有數十萬人在這裡留下熱切而期待的目光。
從浙江杭州筧橋國際機場，到台灣的桃園國際機場，直線飛行時間大約只需一個小時。我們不得不“捨近求遠”，先往香港，等待辦妥有關手續，再飛往台北，到達時已經是第二天的傍晚，原本只需一個小時的飛行時間，但我們花費了整整28個小時。
台北潮濕的空氣，給我們的鏡頭蒙上了一層霧氣；漸漸的夜色，又使我們的視覺越來越局限。
第二天，台北的天氣少有的萬里晴空，我們才得以深深地打量起寶島台灣。滄海桑田，講的不是故事，而是地球物理的科學。您可知道，眼前這個造成無數人生離死別悲劇的海峽：台灣海峽，曾經是山巒起伏，草木茂盛，台灣與大陸原來是同一塊陸地。遠古時代，台灣海峽曾經是大陸東緣的一條海槽。大約距今4000萬年的喜馬拉雅造山運動，使台灣海峽在相當時間處在一個不穩定時期。與大陸相隔的海槽時有時無，台灣島與大陸時斷時連。這不是撲朔而美麗的傳説，這是地質學、地形學和人類考古學上的證明。
1970年，台南縣左鎮鄉的居民採到一片灰紅色的古人類化石，這是30000年前的一位20歲左右男青年的頂骨，與北京週口店的山頂洞人相當；而此前出土的台灣“長濱文化”，則和週口店舊石器文化極為相似。高雄縣發掘的“鳳鼻頭文化”，台北縣八里鄉發掘的“仰韶文化”等等，都與大陸的同期文化類同。這表明，30000年前便有大陸人來到台灣。
現存台灣和大陸最早接觸的史料記載為公元230年，三國時，吳王孫權派10000官兵，從浙江的台州出發到達“夷洲”，即今天的台灣。隋煬帝三次派遣官方人士前往台灣。唐朝之後，東南沿海人民開始大量移居台灣和澎湖。公元12世紀中葉，宋朝將澎湖劃歸福建晉江管轄，並派兵戍守。元朝在公元1292年至1294年間設立了澎湖“巡檢司”，台灣和歸福建泉州同安縣管轄，自此，台灣和澎湖正式成為中國行政區的一部分。
16世紀，西班牙、荷蘭等西方殖民勢力迅速發展，開始把觸角伸向東方。從公元1604年起，荷蘭和西班牙的侵略者先後入侵澎湖和台灣本島。並從公元1624年到1662年間，霸佔台灣。
明末將領鄭成功高舉反清復明的旗幟，在進攻南京失敗後，于1661年4月21日率軍25000多人，由福建廈門經澎湖向盤踞在台灣的荷蘭殖民者發動了猛烈的進攻。經過多次激戰，荷蘭人最終無計可施甘拜下風，于1662年2月1日簽字投降。淪陷了38年之久的台灣終於光復，回到了祖國懷抱。
全台灣第一座燈塔，建於乾隆四十三年（公元1778年）的澎湖西嶼燈塔，它告訴了我們台灣與大陸之間經濟、文化緊密聯絡時代的到來。西嶼燈塔是台灣與廈門之間的主要航線目標。
位於台灣新竹縣北埔鄉的金廣福公館，是福建、廣東移民開墾台灣的見證。清道光十一年，廣東籍人和福建籍人共聚集白銀12600兩，建立了合資團體“金廣福”，拓墾北埔地方。然而，這裡的安寧、發展，60年後被日本侵略者踐踏了。
台灣省，包括台灣本島及蘭嶼、綠島、釣魚島等21個附屬島嶼、澎湖列島64個島嶼。其中台灣本島面積為35873平方公里，目前所稱的台灣地區還包括台灣當局控制的福建省的金門、馬祖等島嶼，陸地總面積為36006平方公里，相當於浙江省的三分之一。
台灣本島高山和丘陵面積佔全島面積的三分之二以上，東部多山脈，中部多丘陵，西部多平原。北回歸線穿過台灣島中部，北部為亞熱帶，南部屬於熱帶氣候。豐富的水力、森林、漁業資源是台灣的優勢，此外還盛産稻米、蔗糖、茶葉、食鹽、水果、花卉等。
台灣，美麗而富饒。
截止1998年底，台灣地區總人口大約為2186萬。其中漢族人口為百分之九十八，少數民族佔百分之二，大約三十八萬人。根據語言、風格的不同，台灣的少數民族分為阿美、泰雅、排灣、布農、卑南、魯凱、曹、雅美和賽夏等九個民族。
源源流長、一脈相傳的是中國的文化。儘管由於台灣歷史的特殊性，受西方文化、日本文化的影響很大，但無論從根源上還是從內容、素質及存在方式和表現形態上，都于中華文化同一系統，是中華文化的重要組成部分。
在台灣，我們的一個明顯感受，是沒有陌生感。不只是我們，幾乎所有從大陸去過台灣的人，都有同感。本來就是麼，兩岸同胞是同一個祖宗，同一種文化。同樣繼承了中國傳統的哲學思想，儒家學説有著深遠的影響；社會倫理道德上，主要以中華民族傳統的倫理道德觀念來規範思想和言行；語言上講普通話和閩南話、客家話等，書寫的是中文。主要信奉佛教、道教，以及媽祖、關帝君。保生大帝等中國民間神祗；風俗習慣上，主要是福建、廣東以及江、浙等地的飲食習慣、節日風俗、婚喪嫁娶，祭祀祖先等各種禮儀。
台灣的地理構造，是祖國大陸東海大陸架的延伸。台灣的人文歷史，是中華民族文明史的擴展。這不是台灣海峽所能阻隔的，更不是人為屏障所能割絕的。無論是過去還是現在，海峽兩岸都並不遙遠。在高度現代化的今天，跨越海峽不過在談笑之間。從東南沿海的任何一個機場到台北桃園機場，不會超過一個小時，而最近的只需20分鐘。
人們企盼著，企盼著“水”落“陸”現，海峽變通途的那一天。
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