2001年1月8日20:30分，四套播出。
主持人：海峽兩岸直接通郵、通商、通航一直是兩岸人民所關注和期盼的，一月四號下午，台灣的國民黨三通訪問團和新黨三通訪問團受海協會的邀請，相繼抵達北京，與祖國大陸的有關部委進行溝通交流。
新世紀伊始，台灣國民黨、新黨三通訪問團的團員們帶著加強兩岸交流、促進兩岸三通的願望來到北京。這次以何智輝為團長的國民黨三通訪問團共有40名成員，而以馮滬祥為團長的新黨三通訪問團，共有22人，其中包括台灣航運界、旅遊界等業界代表。對於三通不通所帶來的不便，訪問團的團員們還沒有開始商談時就已經感受到了。
台灣新黨三通訪問團成員馮定國：今天早上，我是早上五點鐘起床，那麼到現在可以説花了12個小時到達北京，事實上，如果直飛的話，只要兩個小時就到了。
切身感受到旅途不便的訪問團成員們，因此更加希望能通過此行，促進兩岸早日真正三通，同時也希望更多地了解大陸對三通的準備情況。
國民黨三通訪問團團長何智輝：我們是希望這次的參訪能夠促進兩岸的和平交流，同時我們也希望能夠加強兩岸經貿的合作，我們希望借這次的參訪能夠了解我們大陸方面對未來大三通所做的準備，他們目前希望開放哪些港口。
新黨三通訪問團團長馮滬祥：一方面會來促使台灣當局儘快承認92年的共識，因為這是台灣多半民眾的一致要求，二方面我們也希望透過兩岸這一次的相互溝通，了解怎麼樣的具體協商模式，才能夠促成三通。所以我想這次我們作為一個溝通者以及參訪者，是一個很重要的關鍵角色。
兩岸三通的建議早在1979年全國人大常委會的《告台灣同胞書》中就已提出。但由於台灣當局的阻撓，三通問題一直未能實現。此次兩黨的三通訪問團受到了有關部門的熱情接待，一月五日下午，國務院副總理錢其琛在中南海分別會見兩黨訪問團時再次重申了大陸對兩岸三通的態度。錢副總理説，二十多年來，祖國大陸為早日實現兩岸直接“三通”做了許多實際的準備，兩岸業者、民間機構也就業務和技術層面的問題進行了多次的研討和協商，可以説是萬事俱備。錢副總理希望台灣當局順應潮流，順應民心，放棄阻礙“三通”的各種不合理規定和做法，為實現兩岸直接“三通”做出實實在在的努力。
為了就三通的具體問題進行更為務實的溝通，台灣國民黨和新黨三通訪問團與海協會、信息産業部、交通部、外經貿部、民航總局等部門進行了座談。在會議進行中，國民黨三通訪問團成員陸榮恭接受了記者的採訪。
國民黨三通訪問團成員張榮恭：那麼在兩岸三通方面，他們特別強調了“一個中國”的原則，“一個中國、直接雙向、互惠互利”，然後這是一個國內的事務，但是可以採取特殊的辦法，這樣一個基本的原則。
在隨後的記者見面會上，國民黨、新黨三通訪問團與海協會分別向記者通報了有關的情況。
國民黨三通訪問團團長何智輝：訪問團和大陸方面都認為兩岸不能直接三通對兩岸的人民都不方便，也浪費了時間、金錢及精力，諸位團員分別提出建議包括開放廣（州）、大（連）、上（海）、青（島）、天（津）五個大的港口以及加強農業交流等，實現三通對兩岸人民有極大的融合作用。亟待兩岸共同的努力，促其實現
新黨三通訪問團團長馮滬祥：剛剛和海協會經過商量之後，我們特別要向各位説明，有兩項主要共識和八項建議，都是在非常良好的氣氛以及認真的態度之下共同達成，第一個有關三通的方向，我們雙方都認為應該儘早促其實現，第二個就是三通的內容，我們有這個共識今後要繼續加強合作、互相交流、彼此溝通，讓三通的內容更加充實，有關三通的做法，我們提出八項建議。
新黨三通訪問團提出的八項建議是， 一 如何協商三通的具體落實；二建議大陸考慮金門早期赴廈門滯留未歸的老人們春節前能返鄉探親；三建議金門子女可以優惠到廈門入學；四建議大陸海協會與新黨訪問團共同舉辦兩岸經貿講習班；五建議儘快爭取大陸人士到台灣觀光；六，希望大陸開放台灣海運界到大陸設辦事處；七建議增加台灣航空公司在大陸所設的辦事處；八 建議加強對臺商權益的保護，對於這些建議大陸相關部門一一給予了答覆。
海協會有關人士在記者見面會上對國民黨、新黨三通訪問團在一個中國的原則上達成的共識給予了肯定。
在隨後的行程中，國民黨及新黨三通訪問團分別拜訪了國家信息産業部、交通部、外經貿部和民航總局等部門，就兩岸三通問題所涉及的郵政、電訊、海運、空運等具體問題交換了意見，並就有關細節進行了磋商。
在到民航總局拜訪時，兩黨訪問團成員就兩岸通航的票價、航線以及開放名額等具體問題進行了熱烈地討論。
民航總局副局長鮑培德：在一中的原則下我們都好談，具體技術問題的話我想在民航來講不成什麼問題，事實上我們兩岸之間的民航早就有溝通了，現在有四家台灣航空企業在大陸設辦事處，開展他們的業務，包括中華、復興、遠東、長榮
國民黨參訪團成員：那像旗幟、航線的名稱、航權有沒有談過？
民航總局副局長鮑培德：航線方面是在一國之內的國內航線的特殊處理，特殊航線特殊處理，你比如説復興航空公司他要東航代理他的所有業務，他跟東航之間簽就可以了，如果他們倆在合同爭議中有解決不了的問題，可以透過我們的民航協會、民間組織來協調這些問題就可以了，因為是企業對企業。
新黨參訪團成員馮定國：都不需要經過大陸方面的官方認可，好像我來大陸到商家去買個東西，我就拿了錢，就到商家買個東西，我就帶著可以走，同樣的他們是不是飛機飛過來跟所有的後勤、跟你們的航空公司代理簽了約，他的飛機就可以落地、就可以帶旅客下來，同樣的你們也可以就隨著這個飛機就坐到台灣去了，是不是這樣子？
民航總局副局長鮑培德：我們現在就是有這麼寬，關鍵是要請大家趕快呼籲島內，當局要放寬這個事，因為我們二十年來只有三個原則：一個國家的內部事務、互利互惠、雙向對飛。
台灣遠東航空公司北京辦事處首席代表關思屏：我們當時一直疑惑是不是會有指定，就是哪些航空公司和哪個點我們可以飛過來，剛剛局長也講了，沒有一個設定的定點，只要你申請、符合市場的需要，就都可以飛過來
在郵政電信方面，兩岸雖然已經建立了經第三地的電訊線路，但是無法建設直達的通訊設施；目前兩岸的電信部門也不能直接結算費用，只能通過第三地結算；另外，由於台灣當局不允許兩岸郵政部門進行直接接觸，因而也産生了一系列的問題。
國民黨參訪團成員高孔廉：郵政部門的一些比較大的困擾就是郵寄到大陸的掛號信件容易遺失，那麼另外希望兩岸之間能夠建立一個郵政清算制度，那麼電信部門來説的話，他們是一方面希望能夠將來能不能直接接通金門、廈門的海底電纜，兩岸之間的電信業也能夠直接來進行帳務的清算，同時他們也更希望能夠開放讓台灣的電信業者到這邊來經營相關的業務，或者是採取合作的方式來開拓這個市場。
台灣新黨三通訪問團成員馮定國：我們也提出來是不是就用中華郵政，那麼互相區隔一下，互相避開來。
信息産業部部長吳基傳：我們現在郵票已經是中國郵政，所以現在不方便的地方只是開通第三方轉達信函，而別的業務沒有開，包括包裹、包括其他的匯兌，這些業務我們希望台灣當局應該放開這方面的業務。
三通所涉及的航運問題，也是國民黨、新黨三通訪問團非常關注的。台灣陽明海運股份有限公司劉吉雄先生告訴記者，此次隨團訪問，主要是想考察一下大陸海運方面的實際情況，他説由於沒有三通，給企業的發展帶來了很多困擾。
台灣陽明海運股份有限公司副總經理劉吉雄：由於沒有三通，我們很多事情都是要透過外輪，挂我們兩邊旗幟，等於是把運費各方面都給別的國家的人去賺，為什麼中國人自己不能賺這個錢？
交通部台灣事務辦公室副主任李建生：這個問題的産生我認為主要是台灣方面奉行的這個“不通關不入境”的政策造成的。現在每年兩岸的貿易貨物有兩百多億美元，現在基本上可以説是全部都要通過兩岸三地來中轉，不僅增大了運輸成本，增加了兩岸工商界的負擔，也降低了産品在市場的競爭能力。在這方面我們希望台灣方面儘早放棄“不通關不入境”的政策，來實現兩岸貨物和兩岸船舶運輸能夠實現真正直航
兩岸三通參訪團在拜訪外經貿部時，提出了關於人民幣經營業務、設立銀行、台資企業股票上市以及臺商在大陸權益等一系列問題，對此外經貿部的有關負責人進行了認真、細緻地解答
外經貿部部長助理安民：他説（參訪團）投資保護問題，從我們這個角度來講，我們早就頒布了《台灣同胞投資保護法》，這是我們單方面一個主動的、非常真切的、善意的一個舉動，但是現在兩岸的經貿關係，我跟他們解釋了，到現在還沒有直接通商，你台灣當局還什麼“戒急用忍”，處處在設置障礙，我們雙方都是間接地進行，我們怎麼去解決你這個對台灣島內和祖國大陸兩個地方的雙重課稅問 題，我們早就願意就這些問題兩岸通商之間的問題進行談判，你台灣當局沒有回應，也別説善意了，根本連回應也沒有回應。
其實，在與大陸有關部門對話後，兩黨三通參訪團也感到，他們就三通具體層面提出的問題，大陸有關部門早已經做好了全面的準備。
信息産業部部長吳基傳：技術層面完全沒問題，而且我們從管理和各種服務上面都能夠得到很好的滿足，只要説台灣當局提出來我們直通，我們不要兩、三天就可以完成這個任務。
外經貿部部長助理安民：我們這邊隨時可以準備談判，我們準備了多少談判方案，現在都是一紙空文。
兩黨的訪問團成員都表示，三通是台灣的主流民意，他們此次來訪也正是為了表達這個意願，而他們在北京與各部委的溝通交流也深切感受到了大陸方面的誠意和善意。
國民黨三通參訪團成員遊月霞：這一行二十幾個國民黨籍委員，回去就要主動提案給阿扁壓力，中國大陸都要通了，你為什麼不通，因為你一個人的政治心態、意識形態而影響了我們全台灣2300多萬百姓的一種願意直航、三通的一種意願
主持人：1月7日，國民黨、新黨三通參訪團離開北京，分別到青島和上海考察海運和空運的基礎設施建設情況。此次台灣的兩黨三通訪問團與祖國大陸有關部委的溝通交流可以説是在推動三通問題上向前邁出了重要一步，我們確信，在兩岸人民的努力下，兩岸直接通郵、通商、通航一定會儘快實現。
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