在小的時候很想有一輛自行車，我就想我有一輛單車可以騎上單車，在我們昆明周圍轉一轉看一看，這是我小時候的一個夢想。
郭致和從小生長在昆明，那個年代，一輛單車就是所有孩子，甚至成年人奢望，那會兒的人不會再奢望能有自己的汽車。然而國家的發展和富強處和人們的預料，汽車很快就進入了人們的生活。郭致和的夢想也從走遍昆明擴大到走遍全國。
2001年7月，在他臨退休的前一個月，經過和愛人商量，又經過車市的多次考察，郭致和用他們夫妻二人幾十年的工作積蓄，買回來了這輛國産的小汽車，他要駕著它，和愛人一起走遍全國。
新車剛開回來的一個月，也就是8月的一天早上，郭致賀和愛人洪桂芬開著他們自己的汽車上路了，第一站他們選擇了西藏。
一開始我是準備從滇藏公路進藏，從雲南直接到拉。薩當我駕車到了麗江的時候，信心相當足就是要從那裏進去。到了麗江之後開旅遊車的同志就跟我講，説這個車子不能進不能從這裡走。你從這裡走道路的坑太大了，我們開旅遊車的可能他也時故意炫耀。他説我開著旅遊車從這邊進，我要帶著炸藥帶著撬杠我才敢進，你這個車子進不去不要去了。我想他説的也有道理畢竟他是當地的車子，他建議我走川藏公路我就從麗江通過渡口插到四川插到二郎山川藏公路經過二郎山。當我到達二郎山的時候塌方塌得一塌糊塗，都是那麼大的石頭哎呀一看簡直太艱苦了。但是我沒有失去進藏的信心，我原來從昆明出發的時候做了三個方案。一個是滇藏一個是川藏一個是青藏，第一個實施不了第二個實施不了。我就實施第三個方案走青藏公路走，我就往青藏公路走二郎山進不了。我就插到青海到了青海看到那裏的公路。我心裏相當高興那種公路非常平坦，我説我進藏沒有問題了。
郭致和的愛人洪桂芬業餘愛好是做飯，所以從單位退休以後自己就開了一家餐館，據説生意相當火爆，老郭説要駕車去西藏，老洪思想鬥爭了好幾天，最後決定把餐館賣了，隨老郭一起週游全國。洪桂芬不會開車，於是就負責攝像，另外兼職看地圖指路。老洪自己説是副駕駛兼後勤兼領隊。
這個是第一次拍你看簡直晃動得沒學過剛買來就開始拍，攝像機是新的車也是新的人出去玩也是一種新鮮感覺。
這是郭致和在唐古拉山口拍攝的錄像。經過十天的長途奔馳，2001年8月12日，他們終於到達了海拔523l米的唐古拉山口。一路上出奇的傾利，由青海經日月山口，過格爾木，帶著那種新鮮的感覺，他們像鳥兒一樣自由自在地在原野上飛翔。那種啟在放鬆地感覺，那種把遙遠的夢想頃刻間抓到眼前的感覺，是他們一生從來沒有感受過的。
當到達唐古拉山過去以後困難來了，一個是高原反應一個是橋斷了。橋被雪水融化後的洪水衝斷了，汽車只有趟水過去我們在那曲那個地方。當地的藏民看見我開這個小車要進拉薩，他説你不要去了水是那麼深。你這個小車你看看我們昨天出來，車子都淹完了這個小車我一想那麼深都淹到我的頂棚了我怎麼進去，他説你不要去了你坐班車進去建議我。當然他們也是好心但是我想，我要親自駕車到拉薩才有意義，我才圓了我這個駕車旅遊的夢。所以我説我試試我説我相信你們説的話，我到那邊看一看到實地看一看是不是真的我的車子過不去，過不去我就往回走。我開車到那裏一看確實水是深，但是我就觀察其他車子怎麼過基本上都是大車沒有這種小車。我就看他們怎麼過看好了以後，有脫掉鞋子順著水走看下面有沒有大的石頭，因為車子的底盤就這麼高是有一大就撞住了有石頭就把它搬一搬。第一道過了信心來了我説再也不怕了。因為第一個河過的時候石頭相當大，後面過的河大石頭就少一些相對少一點。我看其他車子都和順利地過去了我就過了，當我過河的時候很多車子是停下來，感覺到這個雲南的車子，這麼一個老同志開著車，他還要過去我想他們是這種想法。看看你能不能過去，過去以後我到了拉薩以後
很多當地的人就問我你這個車子是開著進來的。我説是開著進來的他説你別是拿車子背進來的，我説背近來我就不用開車了背進來就沒什麼希奇了。自家車旅遊就應該是自己駕車到你所要到的目的地才叫自駕車旅遊，如果是用車子背進來就沒有意義，所有他們都相信了都相當佩服。
8月16日下午5點35分，花了四天的時間，郭志和把車子從唐古拉山口開進了西藏的首府拉薩。
原來我要進西藏的時候很多人不理解，一個是不理解一個是不相信。想著我不可能到西藏我到了西藏，到了拉薩以後拿起電話向昆明所有我認識的，知道我要出去的人報告我已經到了拉薩了，正在布達拉宮上給你們打電話。
自己開車到達西藏拉薩，對於郭志和來説最大的收穫就是徹底戰勝了對未知事物的擔心，取而代之的是享受那種自己支配自己的自由。車行駛在路上，每天面對不同的景色，接觸不同的人，感受各地的風土人情，各種各樣人不同的生活。從西藏出來之後，郭志和和洪桂芬沒有直接回家，而是又掉頭向北向西，繼續向新疆開進。在這之後的一年多時間裏，他們又三次從昆明出發，向北向東向南，自己開車跑遍了祖國的所有省份和主要風景名勝。
到2002年7月，郭志和和愛人洪桂芬基本完成了自駕車週游全國的計劃。回到家之後，郭志和並沒有閒著，他自己購置了電腦，跟人請教電腦的操作法，嘗試著自己在電腦上整理編輯他們週游全國的錄像資料，把雜亂無章的錄像，編輯成一部可以觀賞的錄像片，並可成光盤，送給親朋好友欣賞。認識老郭夫婦的人都説，這兩口子忙活得讓人羨慕。
這是從新疆的布爾津到哈納斯那一段路的錄像，這段是我週游全國用時最長行程最短的一天。為什麼用時最長行程最短一個是道路相當艱險，又下雨完全在泥濘中行走加上車子出了一點毛病，水箱電機壞了水箱電機壞了我就是堵住一個車子，把我帶到縣城我買了一個夏利車的電機裝上。它不合夏利車電機吉利車不合我又想辦法，用墊圈我都有準備我車上無論墊圈螺絲我都準備了。我們是從早上6點半出發一直到晚上12點過一刻，才到達目的地那一天就是在這個山間小道上。顛顛簸簸當地人我們詢問還有多遠，都説還有30公里問了三次都是30公里，實際上我看里程錶已經到了30公里，你再問不遠了快到了還有30公里，再走30公里里程錶上已經30公里再一問還有30公里一直到了晚上12點過一刻才到了哈納斯。
神秘的哈納斯曾經是遙不可及的夢想，如今成了他們生活中一段美好的回憶。看著自己拍攝的一路上的錄像，一段段美好時光不斷重復在眼前。一路上不是沒有困難，但是郭志和與洪桂芬總是這樣説，困難總是可以克服，自駕車旅遊，克服困難也是其中的一個樂趣。
這是轉經筒藏族用的轉經筒主要是買來做個紀念，這樣轉這個是在黑河用樺木做的一個裝茶葉的筒，這個是到海南帶回來的這個很漂亮的，這些石頭是我們到各個地方揀的石頭，這個是在長城第一墩像一隻小腳，這是在長城第一墩到現在還能記得是在哪見的，都記得這個是在三峽揀的這個也是在三峽，像不像一隻孔雀這個是在三峽揀的。這些都是三峽揀的這個是在哈納斯，新疆哈納斯會發亮在太陽光底下這些是很有意義的這些是在大連大連的海邊這些小的都是在大連的海邊水是北極村的水所以還是比較有意義，水是北極村的水石頭是各個地方揀的，跑了這麼多地方有什麼感想。看了祖國的大好河山在這幾年改革開放的政策之下，我們還是條件好了從大的方面來講，國家從改革開放以後進步比較快發展比較大我以前出差一些公路還是比較差現在好多公路修好了雖然有些地方還沒修通發展還是比較大的現在路上好人多大家對我們老年人相當重視在這段路上我迷路了修路走到便道上了不知道往哪走我就跟著前面路上的一輛油罐車我一直跟著它本來小車可以超它，我就感覺到這個駕駛員心裏在想，怎麼我快他也快我慢他也慢他就是不超我到了一個地方不爛的地方他就停下來，我就上去問路到扎蘭怎麼走，他説我就知道你不認識路我説對。他説你就跟著我走我把你帶到那邊那是個小夥子相當不錯一直把我帶到扎蘭城邊上他的大車不能進城他就告訴我往哪哪走。
一年的週游全國給郭志和與洪桂芬帶來的生活積澱似乎要豐滿過他們的一生。一年中有許多事情可以回味，一年中有許多地方值得留念，一年中遇到的許許多多的熱心人時時會想起，一年中目睹的美麗景色和快樂的時光時時浮現在眼前。瞧，老郭又上路了，駕駛著自己的車子，自由自在地在原野上奔馳，前面是不可知的未來，征服自己的未來，體會的是勝利的喜悅。
退休幹部郭致和，欲駕駛國産家用轎車走遍全國，西藏的艱險，新疆的遼闊，西南大山的崎嶇，郭志和能不能困難重重，凱旋歸來電視片《郭致和單車萬里行》。
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