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風雪穿越米亞羅 |
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出發的日子到了，而我卻幾乎是在前一天才下決心加入到這支隊伍中。匆忙準備了行裝，並於臨開車前的五分鐘趕到車站，踏上北京-成都的K117次列車，我的四川之旅由此拉開了帷幕。經過30小時的旅程，我們終於到達了此行的終點——成都。
■我們的營地建在雪山環抱、潺潺溪水之中，牦牛在周圍漫步
一輛事先包好的大客和一輛緊急徵用的麵包，載著我們這群行裝各異、身負巨包的隊伍駛向我們期待已久、夢中的四姑娘。一路流水相隨、雪山常伴，沿途美景沖淡了途中一波三折的噩夢般的境遇。
第二天，腐敗組的一乾人等還在夢中神遊的時候，先行10人的穿越組趕往當天的目的地：長坪溝盡頭的叉子溝，叉子溝海拔3798米，距離喇嘛寺30余公里。
過了木騾子，視野漸漸開闊，到麼姑娘峰的北面之後，長坪溝中更是鮮見人煙，這兒也是通常遊客們所能到達的極點了，放眼望去溪流清澈，綠草茵茵，山花點綴其中；山腰冰川晶瑩璀璨；山頂地勢險峻，白雪皚皚，更有雲霧纏綿，盤旋不散。風景愈加秀美。
經過整整11個小時的負重徒步，我們終於于當晚7點來到了長坪溝的盡頭——叉子溝口。我們的宿營地就坐落在雪山環抱、溪水潺潺之中，時有三三兩兩牦牛悠悠然地在我們營地周圍漫步。如斯美景，正是我們一天以來奔波勞頓的補償。一直以來，我始終熱衷於在極度“自虐”中尋找美景、尋找自己，在不斷涌起的退縮之中堅持前行，在頑強堅忍之後收穫人間鮮見的奇觀，生活的意義也與登山無異吧。
■採藥人告訴我們：天氣惡劣，積雪很厚，沒有穿越的可能
今天我們準備從海拔3700米的宿營地攀登上4600米的叉子溝埡口並穿越過去，直至米亞羅景區。
前一天在路上遇到的當地採藥人告訴我們：這兩天天氣惡劣，山上積雪很厚，想穿越幾乎沒有可能。這個消息雖然讓我們有些灰心，但在沒有付出努力之前，沒有親眼所見，我們是絕不會輕言放棄的！
雨後初晴，溝谷多數地段仍然是雲霧繚繞，我們在嚮導的指引下，沿著近40度的陡坡開始了痛並快樂著的旅程，隊伍再次拉開了距離，除了無一例外的堅持堅持、上升上升，直至隱沒在無邊的雲霧之中，此後一路無語。
下午2：00左右，我們到達了海拔4200米處，這是這個時節的雪線高度。由此向上，已是白皚皚的雪地，簡單整理了隊伍，開始繼續前行，我們終於融入了夢一般的冰雪世界。
■天空陰雲翻涌，剛才還清晰可見的雪山瞬間消失得無影無蹤
接近埡口的時候，氣候開始變化，山風驟然捲起雪花，夾雜著小冰雹，越來越暴虐地向我們襲來，陰氣徹骨。於是選在一處凸出的雪地，大隊人馬停了下來，眾人都換上了衝鋒衣褲、雪套等登山裝備。穩妥起見，嚮導小何和吳大畏二人先行上前探路，江魚兒等其餘七人隨後跟上。我和布魯狼則因將裝備借給了嚮導暫時留守原地。此刻的天空陰雲翻涌，不遠處剛才還清晰可見的雪山瞬間就消失得無影無蹤，同時失去蹤影的還有我們的嚮導以及其他8位夥伴。
我的心被一陣莫名襲來的不祥感纏繞，於是不顧全無裝備，強行拉上布魯狼，順著前人的腳步，開始尋覓、呼喊。終於一度“消失”了的隊友再次回到我的視線之內，一顆懸了又懸的心也如石頭般的落了地。隨後乘著風雪減小的間隙，江魚兒將隊伍重新召集到一塊巨石之後。眾人仍是驚魂未定，簡單討論之後，六人決定就地紮營，留守觀察。餘下四人，或因裝備，或因體力，和同樣缺乏登山裝備的嚮導小何就此下撤。
■不時有人陷入齊腰深的雪坑，無力自拔，只得由後人挖將出來
第二天早上，我們再次揹包起程。一夜風雪令坡上積雪深至腰間，上升的坡度也越發險陡。走在前面的我，佔著體輕的優勢，如身負輕功絕跡，一路踏雪而行，接近埡口，由於陽光照射，溫度迅速升高，雪也越來越鬆軟，我們一步一陷，到了後來，除了爬行攀登已別無他法。身大力沉的吳大畏和布魯狼，更是一直以游泳的姿勢在雪坡上苦苦掙扎。從營地到埡口，不到300米的高差，近1公里的路程，卻花費了我們整整四個鐘頭的時間、和幾乎全部的體力。一路的艱辛，由此可見一斑。付出越多收穫越大，這一真理在我們最終登上埡口時，再次得到了驗證：當日天氣晴朗，雲霧飄渺之下，溝谷山林流水若隱若現，周圍高聳入雲的不知名的一座座雪山，在陽光的映射之下更顯得壯麗無比，眼前美景令每一個人都躊躇滿懷——我們還是要穿越，我們要奔向那期待以久的米亞羅畢棚溝。
下午2點，我們已成功地繞過了傳説中的大雪塘，下降到一處平緩臺階地，並找到一處凹陷的岩窩休息，又餓又乏、疲憊不堪的眾人擠在一起吃了些僅存的麵包和果醬，權做午餐。
此刻陽光正好，山下的畢棚溝如同仙境般突然展現在眼前，通過雲霧依稀可見谷底宛轉的溪流，青翠的杉林。
隨著海拔的降低，雪地也越發鬆軟潮濕。踏著沒膝的積雪，漸漸融化了的雪水，開始一點點地順著雪套與衝鋒褲間的縫隙滲進鞋裏。最後，在經過一段縱情的雪地滑行之後，每一個人的鞋都如同從水中撈上來的一般。但不論怎樣我們最終到達了我們的目的地——米亞羅。
■文並攝/李一丹
■遊俠提示
四姑娘山：
從成都到四姑娘山全程265公里，都為水泥公路，維護很好，下雪通常也不會封路。發車時間是早上5:00am兩班，5:30am一班，6:00am一班，
日隆鎮上現在建有不少賓館酒店。條件不錯。招待所食堂吃飯要自己到廚房去點菜，價格不算貴。當地不少藏民也給遊客提供食宿。通常四五人的大房間，10-15元/床位。吃飯可與房東商量，搭著他們一塊兒吃，一天三餐不會超過50元。
米亞羅：
成都西門車站和都江堰市每天有至米亞羅的長途公共汽車兩班,成都早班車約7:00am，行車大約6個小時,票價大致在30元左右。米亞羅景區很方便食宿，價格便宜。當地藏族特色食品有燒饃、酸菜面塊、咂酒等。羌族特色食品有土豆糍粑、金裹銀飯、麥稞酒等。
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責編:東子 來源:央視國際網絡 |
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