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10大必看車型——寶馬6係最招人疼

央視國際 2004年06月10日 17:25

  (北京娛樂信報消息:)世界著名豪華車製造商奧迪公司將在今年的北京國際車展上向中國公眾展示3款全球頂尖水準的超級概念車,以一種在國內前所未有的方式來詮釋“預見未來”的奧迪理念,並將創下國內車展歷史上單一品牌展示概念車數量的紀錄,從而為規模空前的本屆北京國際車展增添耀眼的亮點。

  奧迪在研製新款概念車時,打破常規,以求創新突破,所追求的不是短暫的潮流趨勢,而是要樹立全新的里程碑。

  這3款概念車分別以奧迪百年曆史上業績輝煌的人物和地點命名,融合了幾乎所有當代汽車工業的頂尖技術、奧迪獨有的領先技術和最新設計理念,為未來的超級跑車和SUV設立了全新的基準,同時也是在向世人宣佈:未來的奧迪將會是一個充滿運動元素、先進科技、獨特設計和個人品位的品牌。

  ■賽車血統,係出名門:“勒芒 quattro”超級跑車

  “勒芒 quattro”超級跑車 一款高性能超級跑車,繼承了曾三次問鼎勒芒24小時汽車耐力賽冠軍奧迪R8賽車的高技術“基因”,這就是奧迪全新推出的概念車——勒芒 quattro。奧迪勒芒quattro將賽車的先進科技與公路轎車的獨特設計完美結合於一體,突破了賽車與跑車之間的界限,是一款能馳騁在賽道、高速公路和鄉間道路的超級跑車。這款中置的雙座跑車搭載了5升V10雙渦輪發動機,並配有FSI燃油直噴系統。當發動機轉速達到6800轉/分時,這款發動機可以輸出高達610馬力的超強功率,而且在轉速達到1750轉/分時,就可以輸出750牛頓米的最大扭矩,並且可以在1750轉/分到5800轉/分這樣一個很寬的發動機轉速範圍內持續提供扭矩峰值。因此,只需要3.7秒就可以使這款跑車從0加速到100公里/小時,而加速到200公里/小時也只需要10.8秒,F1賽車也不過如此。

  ■豪門新貴,經典科技:奧迪“Nuvolari quattro”跑車

  奧迪“Nuvolari quattro”跑車在2003年的日內瓦車展上,奧迪首次展示了這款融合了經典科技又不失貴族氣質的明日GT概念車。Nuvolari這個名字是為了紀念已逝的奧迪傳奇賽車手Tazio Nuvolari,他于上世紀30年代在賽車史上寫下的成就幾乎半個世紀無人超越。Nuvolari quattro融合了眾多先進技術,具有卓越駕駛動力特性,同時採用奧迪典型的設計結構,是一款動力超強的GT跑車。這款車型搭載了奧迪為街道賽車開發的最為強勁的發動機——一台5.0升V10雙渦輪增壓FSI直噴式汽油發動機,最大輸出功率高達600馬力,扭矩峰值達到750牛頓米,0-100公里加速只需要4.1秒,最高時速限制在250公里/小時。技術創新在Nuvolari quattro概念車上無所不在。例如:電子機械式駐車制動以及沒有任何機械連接的線控6速tiptronic手動/自動一體化系統,而奧迪全鋁車身框架結構(ASF)塑造其全鋁車身,成就了最佳動力質量比和高剛度的完美結合。

  ■SUV終結者——奧迪“Pikes Peak quattro”

  SUV終結者——奧迪“Pikes Peak quattro” 這是奧迪在2003年1月的北美國際車展上首次展出了一款全新運動型多功能概念車。 從外觀上看,Pikes Peak quattro是一款跑車風格的超級SUV。但它絕不僅僅是一款SUV,而是融合了汽車領域各種不同的頂級特質,注入了新的價值元素,並將成為目前高水準造車工藝的最新典範。它吸取了奧迪最為著名的領先科技,如quattro全時四輪驅動技術和可調高度的自適應性空氣懸架等。奧迪Pikes Peak quattro配備的8缸雙渦輪增壓FSI發動機在勒芒系列大賽上一鳴驚人,為汽車行業樹立了全新的標準。其0-100公里加速僅需5秒,堪與一款超級跑車媲美,最高時速限制在250公里/小時,在2000轉/分低轉速時就能達到630牛頓米的最大扭矩,並且在很寬的發動機轉速範圍內維持扭矩峰值。如此超凡強勁的牽引能力對於快速穿越不同路面以及旅行越野來説絕對是遊刃有餘。這款令人印象深刻、跨越多級市場的概念車,其命名來自於落基山脈著名的派克峰(Pikes Peak)。每年6月都會有160名勇敢的車手挑戰“派克峰國際登山賽”(Pikes Peak International Hill Climb Race),比賽中所有車手都要在沒有護欄的情況下,以200公里的時速行駛大約21公里,轉過156個彎道才能到達終點。歷史上有三位奧迪車手贏得過“派克峰國際登山賽”,其中包括第一位贏得世界拉力錦標賽桂冠的女車手。(高 巍)

(編輯:程振宏來源:)