10大必看車型——邁巴赫：年後豪華依舊

央視國際 2004年06月10日 12:09

　　（北京娛樂信報消息：）沉寂了整整６０個年頭，世界豪華車三巨頭之一的德國品牌Ｍａｙｂａｃｈ在２００２年又與世人見面了。而現在，在北京２００４國際車展上，我們也能有機會親眼一睹這款生來就為極少數人製造的超豪華轎車獨有的風采了。

　　由來已久的Ｍａｙｂａｃｈ品牌現在作為戴姆勒－克萊斯勒集團的獨立品牌重出江湖。公司在２００２的秋季向世人公開展示新的Ｍａｙｂａｃｈ轎車。其最高的工程技術，惟我獨尊的風格，無不顯示出當年Ｍａｙｂａｃｈ轎車獨領風騷的精髓。更重要的是，這次仍能與奔馳品牌並肩作戰，將在汽車安全、舒適、可靠及壽命方面成為世界的領導者，創新者，開拓者。

　　讓我們來回憶一下奔馳及Ｍａｙｂａｃｈ的歷史淵源，首先，１９０１的奔馳３５ ＰＳ，實際上是Ｗｉｌｈｅｌｍ Ｍａｙｂａｃｈ的構思，他是ＤＭＧ公司的董事，也是Ｇｏｔｔｌｉｅｂ Ｄａｉｍｌｅｒ的同事亦是好友。這個型號為以後的轎車提供了參考的工程圖。１９０９年，Ｍａｙｂａｃｈ為齊帕林（Ｚｅｐｐｅｌｉｎ）飛船製造高性能，更可靠的引擎；後來，１９１９年，他的兒子Ｋａｒｌ開始開發獨特的豪華汽車。僅僅２年後，他拿出了他的第一輛汽車。到１９４１年，約有１８００輛Ｍａｙｂａｃｈ被手工打造。

　　具有傳奇色彩的品牌標誌由２個交叉的Ｍ，圍繞在一個球面三角形裏組成，新的轎車仍採用這個經典的標誌，僅僅不同的是，以前２個Ｍ是Ｍａｙｂａｃｈ Ｍｏｔｏｒｅｎｂａｕ（邁巴赫汽車）的縮寫，而現在２個Ｍ是Ｍａｙｂａｃｈ Ｍａｎｕｆａｋｔｕｒ（邁巴赫製造）的縮寫。

　　２００２年秋天，Ｍａｙｂａｃｈ以其大而豪華的特點重新繼承傳奇的Ｚｅｐｐｅｌｉｎ遺志，就如１９３０年的頂級型號一樣，Ｖ１２引擎給新Ｍａｙｂａｃｈ帶來極限的動力及性能。

　　新的Ｍａｙｂａｃｈ １００％是工廠製造，就在Ｓｉｎｄｅｌｆｉｎｇｅｎ工廠，造近産奔馳Ｓ級的地方，那裏有訓練有素的員工，設計製造師及專業的裝配過程。但Ｍａｙｂａｃｈ的用戶仍能在那裏親自目睹自己愛車的建造過程，並可以提出自己私人化的方案，建造具有獨特風格的坐駕。邁巴赫進一步開發了梅賽德斯轎車獨有的創新技術，並將其作為邁巴赫轎車的標準配備，例如，電子感應制動系統ＳＢＣ電液制動系統，ＡＩＲＭＡＴＩＣ ＤＣ（雙操縱機構）電子控制空氣懸架，ＬＩＮＧＵＡＴＲＯＮＩＣ聲控操作系統，ＣＯＭＡＮＤ ＡＰＳ駕駛室管理和數據系統，以及ＴＥＬＥＡＩＤ緊急呼叫系統。

　　新款邁巴赫轎車擁有寬敞的空間和典雅的造型，並展現了經典與現代之間完美協調而形成的獨特魅力在娛樂、通信和舒適性設備方面，邁巴赫轎車的標準配備包含了精明的駕駛員和乘客所需的一切：ＤＶＤ播放器，ＴＶ接收器，冷藏箱，以及無繩電話（２只聽筒）。這些眾多的標準配備為個性化配置賦予了充足的空間，從而進一步發揚了邁巴赫傳奇轎車的傳統。邁巴赫消費者可將其私人標誌印入內飾之中，可以選擇六種色調的納帕高級皮革，以及三種高級木材。邁巴赫還以其極為廣泛的標準和選裝配置，為消費者進行個性化設計和配置提供了２００多萬種不同的方法，這令最挑剔的買主也可以找到自己最滿意的組合了。

　　在１２缸發動機的開發、建造和生産過程中，戴姆勒－克萊斯勒多年來積累了寶貴的經驗和專業技術，這在邁巴赫新款發動機中得到了充分體現。５．５升雙渦輪增壓器發動機的功率為４０５千瓦／５５０馬力，發動機在２３００轉／分鐘的低轉速時即可達到峰值扭矩９００牛／米。因此，“１２型”發動機確保了邁巴赫轎車能夠輕鬆和自信地應對任何行駛條件。例如，邁巴赫５７的０－１００公里／小時加速時間僅為５．２秒，６０－１２０公里／小時的加速時間僅需６．５秒。

　　除了精密的車身結構之外，邁巴赫轎車卓越的安全技術還包括十個安全氣囊：兩個前排乘客自適應安全氣囊帶有兩級氣體發生器，四個側面安全氣囊，車內兩側分別配有兩個寬大的車窗安全氣囊。邁巴赫轎車的座椅整合了三點式安全帶，自動適配器，高性能安全帶收緊器，以及安全帶拉力限制器，從而為任何座椅位置都始終能夠提供充分的安全保護。

　　在主動安全方面，邁巴赫轎車採用了梅賽德斯－奔馳開發的電子感應制動系統（ＳＢＣ），同時裝備了中央控制器，兩個高壓蓄壓器，以及兩個液壓裝置。這意味著每輛邁巴赫轎車共有八個制動回路。邁巴赫轎車的前橋採用了內通風式制動盤，每個制動盤有兩個制動鉗，從而提供可靠的減速度。(金貝倫/周光軍）